圖：首航到達航班

　　12月5日9時13分，四川航空3U8537由西安飛往宜賓的航班順利降落，標誌著新建成的宜賓五糧液機場正式通航。

　　宜賓五糧液機場位於(yu) 四川省宜賓市翠屏區宗場鎮，於(yu) 2016年10月正式開工建設，2019年9月完工。該機場距離中心城區約11公裏，為(wei) 4C級民航機場，項目總投資約29.27億(yi) 元，跑道長2600米、寬45米，可起降波音B737-800和空客A321及以下機型客機，航站樓2.4萬(wan) 平方米，站坪機位數13個(ge) （4B9C），6條登機廊橋，預留國際航班區域。

　　據宜賓五糧液機場方麵介紹，該機場的設計具有宜賓特色，體(ti) 現了宜賓的“竹”元素。機場航站樓的建築外觀鳥瞰如剖開的竹筍殼，側(ce) 立麵似燕展翅，還將“竹”元素運用到了室內(nei) 設計中，例如候車大廳屋頂上的網格造型由竹蓀演化而來，美觀又能充分采光。竹”元素不僅(jin) 運用在了航站樓，在宜賓五糧液機場的站前景觀設計上，也隨處可見。據了解，宜賓五糧液機場景觀設計以“壺中天地、山水竹影”為(wei) 設計理念，整個(ge) 機場設計在園林中重現自然風光，精心布置竹、山、水、花、草、鬆、石等元素。

　　圖源：澎湃新聞

　　澎湃新聞記者了解到，在正式運營後，宜賓五糧液機場將以本地市場為(wei) 中心，以宜賓旅遊開發、產(chan) 業(ye) 發展為(wei) 支撐，以川、滇、黔與(yu) 宜賓相鄰城市為(wei) 延伸，進一步完善機場航線網絡，預計2020年-2021年通航城市將達到40個(ge) ，2022年-2024年通航城市不低於(yu) 50個(ge) ，年旅客吞吐量突破250萬(wan) 人次。

　　圖源：澎湃新聞

　　同時，該機場還將加快推進口岸機場建設，力爭(zheng) 早日建設成為(wei) 川滇黔區域性國際航空樞紐，充分發揮航空交通橋梁輻射功能，增強交通運輸效率和保障能力。

　　圖源：澎湃新聞

　　通航當天，記者在現場看到，五糧液還在機場推出首航禮遇，持12月5日當天紙質登機牌和本人身份證，購買(mai) 相關(guan) 酒品將有特惠價(jia) ，特惠價(jia) 每人限購5瓶，2瓶之外按活動價(jia) 銷售。

　　宜賓五糧液機場也由此成為(wei) 繼遵義(yi) 茅台機場之後，第二個(ge) 以酒命名的地方機場。