近日，無錫垮橋事故暴露的大貨車超載問題，引起了人們(men) 的廣泛關(guan) 注。貨車為(wei) 何頻頻超載？我省情況如何？如何破解呢？針對這些問題，記者連續多日走訪調查發現，我省貨運行業(ye) 存在“僧多粥少”的現象，激烈的競爭(zheng) 環境，人力、油料等成本無法降低的情況下，超載往往成了個(ge) 別企業(ye) 增收的“有效”手段。不過近年來，在我省持續的高壓治超下，貨車超載現象得到一定的遏製。如何根治超載問題，省物流協會(hui) 有關(guan) 負責人認為(wei) ，關(guan) 鍵是規範市場秩序。

　　□南國都市報記者 王小暢 文/圖

　　現象一

　　泥頭車裝滿渣土便超載

　　車主：不裝滿客戶不讓發車

在海瑞大橋匝道被查的泥頭車。

　　14日下午，在海口海瑞大橋的匝道上，路政執法人員攔下一輛疑似超載的泥頭車。車主與(yu) 執法人員僵持著，因為(wei) 車主不願意讓司機開車去稱重。“我們(men) 這車有通行證，車體(ti) 幹淨，車頂按要求加蓋了帆布和擋板，你們(men) 這樣也要罰，我們(men) 都不知道怎麽(me) 做了。”車主符先生說，貨物隻是裝平車廂，不像以前那樣裝得滿滿的，已經非常規範了，希望執法人員教育放行。

　　“這是執法程序，去稱重如果不超載，你就可以把車開走。”執法人員說，如果超載不超過30%，不屬於(yu) 嚴(yan) 重超載，交警部門一般給予200元扣3分的處罰，公路部門則不給予處罰。

　　符先生連忙接著說：“算我超載吧，讓交警按照超載30%以內(nei) 處罰，不要讓司機開車去稱重了。”據了解，符先生的這輛泥頭車屬3軸貨車，車身重12噸左右，總質量25噸。“除非隻裝半車，否則不可能不超載。”符先生稱。

　　要求直接開罰單被拒絕後，符先生對貨車司機說：“以後跟工地說，車廂裝平我們(men) 就不走了，讓別人來幹，我們(men) 幹不了。”

　　符先生介紹，他們(men) 一趟運費是300元左右，如果按照半車來運輸，很可能會(hui) 失去這個(ge) 客戶。“如果你們(men) 嚴(yan) 管，市場秩序好，大家都不敢超載，我們(men) 也樂(le) 意拉半車。”符先生對執法人員說。

　　現象二

　　市場“僧多粥少”競爭(zheng) 激烈

　　成本難降低企業(ye) 增收手段有限

交警在給司機開罰單。

　　省物流協會(hui) 有關(guan) 負責人介紹，近來貨源減少明顯，運輸企業(ye) 卻逐年增加。因為(wei) 技術含量低，市場競爭(zheng) 非常激烈，可以說是“僧多粥少”，在油料、人員等成本沒辦法降低的情況下，企業(ye) 的增收手段十分有限，所以超載往往成了一些企業(ye) “增收”的手段。

　　運輸成本都由哪些構成呢？“主要成本是油料、人員、通行附加費和罰單。”15日，停車在港集路休息的司機葉先生介紹，他們(men) 主要在海口市內(nei) 運輸貨物，一趟的價(jia) 格大約是370元，扣掉成本後，他覺得老板是“虧(kui) 本”的。其還稱，他的貨車以前能拉2個(ge) 集裝箱，但去年10月後就不允許那樣拉了，因為(wei) 拉2個(ge) 集裝箱超載了。“以前拉2個(ge) 集裝箱運費700元，成本和拉一個(ge) 差不多，順豐(feng) 物流官網 ，拉2個(ge) 才有點錢賺，現在挺難做的。”

　　省集裝箱物流協會(hui) 的一份文件顯示，如從(cong) 海口港拉一實箱貨櫃到海口市區內(nei) ，運價(jia) 收入為(wei) 365元/箱，其支出為(wei) ：柴油機動車輛通行附加費48元；綜合服務費(簡稱過閘費)15元；交納稅收30元；燃油費100元；車輛折舊費50元；駕駛員工資80元。如再加上企業(ye) 員工工資55.56元，總支出達到378.56元，虧(kui) 損13.56元。

　　現象三

　　罰款在運輸成本中占比不小

　　一企業(ye) 一年被罰逾72萬(wan) 元

　　除了這些相對固定的成本支出外，葉先生還稱，管理部門的罰單占比也不小。“交警幾乎每天在港口周邊設卡查車，每次罰款從(cong) 數十元到100元不等。”葉先生稱，有的月份他們(men) 一輛車繳納罰款的費用近2000元。

　　對於(yu) 交警查車處罰的理由，葉先生感歎“理由”很多，稱每次隻要被攔到就罰，罰款一般在100元內(nei) ，不扣分。“他們(men) 也知道如果扣分，我們(men) 這些A照司機會(hui) 很麻煩。而我們(men) 隻要不扣分，赤峰物流 ，也就隨他們(men) 罰了。”

　　另據省集裝箱物流協會(hui) 的文件稱，該協會(hui) 運輸企業(ye) 平均每兩(liang) 天要攤到一次罰款。該協會(hui) 一家專(zhuan) 門從(cong) 事集裝箱運輸的公司，1年因超重等違章被罰款逾72萬(wan) 元。

　　原因

　　貨運企業(ye) 為(wei) 維護客戶超載

　　我省集裝箱貨車比內(nei) 地小