據山西太原市郵政管理局消息，近日，經太原市郵政管理局組織申報，太原市人力資源和社會(hui) 保障局審核通過，向全市首批38名“快遞小哥”頒發初級職稱證書(shu) 。北京青年報記者了解到，今年以來，全國已經有多地陸續開展對快遞工作人員的職稱評定工作，最高的可以評為(wei) 正高級工程師。不過北青報記者了解，目前針對“快遞工程”的職稱評審並不隻針對快遞員，而是整個(ge) 快遞行業(ye) ，所以一線送快遞員拿到職稱的比例並不高，取得職稱的多是快遞物流企業(ye) 的行政或管理人員。

快遞行業(ye) 頒發職業(ye) 證書(shu) 引關(guan) 注，中級職稱需“發論文”

　　近日，山西太原38名“快遞小哥”拿到了由當地人社局頒發的初級職稱證書(shu) ，北青報記者了解，此次太原全市快遞行業(ye) 共有190人申請參加快遞工程評審，其中68人物流專(zhuan) 業(ye) 中符合條件的38人通過人社局確認獲得初級職稱，快遞工作經曆未滿3年的另30人將在兩(liang) 年內(nei) 通過人社局初次確認獲得初級職稱。太原郵政管理局工作人員表示，未來會(hui) 通過工作讓更多的“快遞小哥”獲得快遞專(zhuan) 業(ye) 職稱。

　　北青報記者了解到，對“快遞小哥”申報職稱，太原所在的山西省的人力資源和郵政管理部門製定了一定的資格要求，山西省的多座城市也陸續開展了對快遞行業(ye) 工作人員的職稱評定工作。

　　北青報記者了解，山西報名快遞專(zhuan) 業(ye) 中、初級職稱評審工作需要具備一定條件，“全市郵政行業(ye) 中，從(cong) 事設備工程、網路工程、信息工程等快遞專(zhuan) 業(ye) 技術工作，並符合申報評審條件的人員；與(yu) 我市用人單位簽訂正式聘用合同或勞動合同，在運城工作1年以上的市外快遞工程專(zhuan) 業(ye) 技術人員。”可以報名參加職稱評審。 而在學曆方麵，申報助理工程師也就是初級職稱，須具備本專(zhuan) 業(ye) 或相近專(zhuan) 業(ye) 中專(zhuan) 及以上學曆，申報工程師也就是中級職稱，須具備本專(zhuan) 業(ye) 或相近專(zhuan) 業(ye) 大專(zhuan) 及以上學曆。

　　北青報記者注意到，評定初級職稱對是否需要發論文並無要求，但是若評定中級職稱，“申報工程師須在任助理工程師期間，發表學術論文一篇以上或撰寫(xie) 專(zhuan) 業(ye) 技術報告2項以上。”其中，專(zhuan) 業(ye) 技術報告每篇字數為(wei) 2000字以上，而學術論文須是獨立或以第一作者發表在公開發行的本專(zhuan) 業(ye) 學術期刊上，字數不少於(yu) 2000字。”

針對所有快遞行業(ye) 員工，一線送快遞小哥拿到職稱比例不高

　　北青報記者12月2日從(cong) 山西中通快遞客服人員李逸群處了解到，本次太原拿到快遞專(zhuan) 業(ye) 初級職稱的從(cong) 業(ye) 人員共有38位，她就是其中之一，是助理工程師，也就是初級職稱。“太原的初級職稱的要求是大專(zhuan) 畢業(ye) ，工作滿三年，或者本科畢業(ye) 工作滿一年，目前郵政管理局隻通過物流管理專(zhuan) 業(ye) ，非物流管理專(zhuan) 業(ye) 的初級職稱還需要一段時間後才能獲取。”

　　李逸群告訴北青報記者，自己平時主要負責快遞企業(ye) 的人事工作，這次快遞職稱評審的通知工作也是她負責的。李逸群說：“在人社局和郵政管理局開動員會(hui) 之後，我第一時間動員所有員工參與(yu) 這次評審，要求大家完善個(ge) 人資料以及過往的從(cong) 業(ye) 經曆，我也參與(yu) 其中，大家都非常樂(le) 意去申請這次職稱。”

　　苗凱是中通快遞太原金茂網點的主管，他12月2日告訴北青報記者，自己是2016年開始從(cong) 事快遞工作的，最初就是一名普通的快遞員，現在主要負責一部分收派件、快遞員管理、談客戶等工作，在本次快遞專(zhuan) 業(ye) 職稱評審中獲得初級職稱。

　　苗凱說：“我的本科專(zhuan) 業(ye) 也是物流管理，正好符合這次職稱評選的要求，所以也參報了本次職稱評審。”

　　苗凱說，就太原來說，公司這次有近200名員工想要參與(yu) 職稱評審，但部分員工在學曆和從(cong) 業(ye) 時間方麵不能達到要求，所以最後是大概40名被公司推薦參與(yu) 這次職稱評審。“我覺得大家參與(yu) 這次評審的想法都差不多。其實社會(hui) 上對快遞行業(ye) 的偏見很深，這次評審初級職稱一方麵是社會(hui) 給了物流行業(ye) 肯定，給了我們(men) 這群一線員工信心，激勵我們(men) 更好地工作，另一方麵也是提升我們(men) 的待遇，讓我們(men) 的生活過得更好。”苗凱說。

　　苗凱告訴記者，其實一線快遞員工的工作很辛苦，記得有次客戶發貨比較著急，為(wei) 了幫助客戶趕時效，他們(men) 晚上去客戶那取件然後送到轉運中心，當時累得喘不上氣，但“現在有了這次職稱後大家更有動力了”。問及未來是否有打算繼續往中級、高級職稱發展，苗凱說：“當然有這個(ge) 打算，未來會(hui) 在工作經曆、學曆等方麵繼續努力。”