印度經濟增長的持續下滑已經明顯影響到印度主要港口的業(ye) 務量。

　　印度港口協會(hui) 的數據顯示，2019/2020財年（2019年4月-2020年3月）的4—10月，印度12大主要港口的貨物吞吐量幾乎停滯不前。

　　4—10月，印度12大主要港口的貨運量為(wei) 4.054億(yi) 噸，同比僅(jin) 增長0.44%。上個(ge) 財年同期這些港口的貨運量為(wei) 4.036億(yi) 噸。

　　在貨運品種方麵，4—10月印度的鐵礦石處理量增長了28%，而動力煤的運輸量下降了17.69%。這些港口在當前財年4—10月期間的鐵礦石吞吐量為(wei) 2882萬(wan) 噸，而上個(ge) 財年同期為(wei) 2250萬(wan) 噸，動力煤進口量從(cong) 上個(ge) 財年同期的6208萬(wan) 噸降至5110萬(wan) 噸。在7個(ge) 月期間，煉焦煤和其他煤的處理量增長了6.88%，達到3343萬(wan) 噸，而上一財年同期的處理量為(wei) 3128萬(wan) 噸。

　　數據顯示，在4—10月期間，Deendayal港的貨運量最高，為(wei) 7109萬(wan) 噸，其次是巴拉迪布港，其貨運量為(wei) 6446萬(wan) 噸，維沙卡帕特南港為(wei) 4118萬(wan) 噸，加瓦拉爾·尼赫魯港為(wei) 3984萬(wan) 噸，加爾各答港（包括霍爾迪亞(ya) 港）為(wei) 3647萬(wan) 噸，孟買(mai) 港為(wei) 3563萬(wan) 噸。金奈港處理了2858萬(wan) 噸的貨物，而新芒格洛爾港處理了2058萬(wan) 噸。印度12個(ge) 主要港口處理著全國60%的貨物運輸。