資料圖：建設中的海口美蘭(lan) 機場二期工程

　　走進江東(dong) 新區展示中心，總體(ti) 規劃描繪的一張藍圖中，“空港”劃了一個(ge) 矚目的大圈，標注著驅動江東(dong) 新區產(chan) 業(ye) 高地，其勢關(guan) 乎江東(dong) 快速發展的未來，與(yu) 北部的濱海生態CBD遙相呼應。

　　在規劃先行引領下，海口促進臨(lin) 空產(chan) 業(ye) 發展、加快江東(dong) 新區開發建設的係列舉(ju) 措正在緊鑼密鼓推出：穩步推進核心樞紐建設，全力推動美蘭(lan) 機場二期建設，有序規劃實施完善片區基礎設施，大力培育綜合物流、保稅維修等國際化自貿產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，打造引領椰城高質量發展新引擎。

　　7月7日，走進美蘭(lan) 機場二期，耳畔的施工聲不絕於(yu) 耳。放眼望去，長長的飛機新跑道道麵業(ye) 已貫通，露出“真容”的新航站樓和成型的指廊區交相輝映。

　　項目建設進入快車道。目前，飛行區道麵工程基本完工，同步推進圍界地梁、邊坡砌築、土麵精坪、東(dong) 垂滑灌注樁、單體(ti) 工程等施工，其中約80%的單體(ti) 工程主體(ti) 結構已完成，航站樓的“精裝修”正在全麵衝(chong) 刺。

　　同時，美蘭(lan) 機場二期加快完善配套工程，同步推進橋梁、道路、管線、地下人行通道等專(zhuan) 業(ye) 施工；東(dong) 下穿通道支護樁完成100%，止水帷幕完成約70%；綜合交通換乘中心土方開挖完成38%；場外供電線路鋪設工程已開始電纜溝開挖。

　　據統計，項目開工至今年5月，已經累計完成投資進度65%，今年計劃完成投資30億(yi) 元，項目建成後將整合航空、鐵路、公路等多種交通方式，建立高效便捷的立體(ti) 綜合交通樞紐體(ti) 係，成為(wei) 江東(dong) 新區對外開放發展的“空中門戶”。

　　根據江東(dong) 新區總體(ti) 規劃，以美蘭(lan) 國際機場為(wei) 核心的臨(lin) 空經濟區，是江東(dong) 新區“一港雙心”中的“大空港”引擎，是產(chan) 業(ye) 集聚發展的重要陣地。海口著力構建“政府主導、企業(ye) 主力”新機製，順豐(feng) 、菜鳥、圓通等快遞巨頭相繼進駐，航空維修、航食加工等項目率先落地。

　　今年，海口將加快推進美蘭(lan) 機場二期建設，爭(zheng) 取早日投入使用，並加快完善空港門戶，加速推進臨(lin) 空產(chan) 業(ye) 園開發，全麵推進整體(ti) 拆遷安置和“五通一平”，完善園區管理體(ti) 製，爭(zheng) 取增設海關(guan) 特殊監管區域，啟動“一站式”飛機維修服務基地建設，培育壯大國際化自貿產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。

　　市江東(dong) 辦相關(guan) 負責人表示，江東(dong) 新區產(chan) 業(ye) 規劃重點對標香港、新加坡、迪拜等先進自貿港區發展經驗，科學選擇了發展產(chan) 業(ye) 門類。著力構建“臨(lin) 空經濟+服務經濟+生態經濟”的開放型、創新型產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，形成以總部經濟為(wei) 引領，以金融、旅遊、科教、文化創意、飛機租賃維修、數字貿易、健康養(yang) 生、都市農(nong) 業(ye) 等為(wei) 補充的產(chan) 業(ye) 框架，打造成“海南智匯中樞，都市產(chan) 業(ye) 範本”。