聯邦快遞，被立案調查。6月3日開盤，A股物流概念股大漲。

　　近日，聯邦快遞公司將華為(wei) 快件“失誤轉運”至美國的行為(wei) 被曝光，驚得眾(zhong) 人目瞪口呆。

　　曾經是全球快遞業(ye) 的巨頭，精準度堪比製導導彈。如今，它竟出現如此巧合的“紕漏”。

　　1815年6月18日傍晚，普魯士軍(jun) 隊抵達滑鐵盧與(yu) 英軍(jun) 會(hui) 合，經過一天激戰拿破侖(lun) 已經無力回天敗局已定。

　　此時，歐洲銀行業(ye) 巨頭羅斯柴爾德家族，已擁有強大的情報和快遞係統。據英國著名曆史學家尼爾·弗格森所著的《羅斯柴爾德家族》描述，第二天一早該消息到達英國內(nei) 森·羅斯柴爾德這裏，隨即內(nei) 森前往英國股票交易所，通過“先賣後買(mai) ”的策略賺了拿破侖(lun) 征戰一生還多的財富。

　　156年後，從(cong) 小便對飛機很感興(xing) 趣的弗雷德·史密斯，剛從(cong) 美國海軍(jun) 陸戰隊退役。於(yu) 是，他買(mai) 了多架飛機創建了後來全球最大速度最快聯邦快遞，成為(wei) 全球大企業(ye) 信息傳(chuan) 遞的重要工具。

　　喜歡武俠(xia) 小說的人都聽過一句話：天下武功無堅不摧，唯快不破，而“快”更是快遞行業(ye) 的致勝法寶。

　　一個(ge) 越戰老兵的創業(ye)

　　1969年，史密斯從(cong) 越南戰場回到美國，他購買(mai) 了一家叫阿肯色航空公司的飛機維修公司。兩(liang) 年後，史密斯通過政界商界優(you) 質社會(hui) 資源拿到幾千萬(wan) 美元投資，買(mai) 了一批二手客機改成貨機後在小石城成立聯邦快遞公司，兩(liang) 年後總部搬至孟菲斯並成立分揀中心。

來源：聯邦快遞官網

　　史密斯對“快”有著深刻的理解，1981年，當傳(chuan) 統快遞巨頭UPS買(mai) 了第一架飛機時，聯邦快遞已擁有62架飛機。

　　通過航空運輸的優(you) 勢，聯邦快遞在美國的市場份額迅速增長並與(yu) UPS並駕齊驅。

　　說起UPS，成立時間非常早。1907年，UPS在西雅圖成立，一直以陸路運輸為(wei) 主UPS長期是美國快遞業(ye) 的老大，直到史密斯的聯邦快遞出現，這一格局才被打破。

　　弗雷德·史密斯出生於(yu) 美國的一個(ge) 富裕家庭，15歲時考取了私人飛機執照。1962年，史密斯進入耶魯大學，大學期間史密斯進入了一些人脈圈子，並結識了社會(hui) 名流。

　　1984年，中國決(jue) 定開放14個(ge) 沿海港口城市。同一年，聯邦快遞開始在中國開展快遞業(ye) 務。不過，業(ye) 務真正的快速增長要等到10多年以後了。

　　全球快遞行業(ye) 另一大巨頭是來自於(yu) 德國的DHL，幾乎和聯邦快遞同一時間成立，不過DHL的業(ye) 務更多的在歐洲。

　　全球快遞行業(ye) 已經形成三足鼎立的局麵，不過在航運快遞方麵，聯邦快遞一直保持第一。

　　截至2018年底，聯邦快遞擁有各型號全貨機718架，排名全球第一，其機隊是排名第2到第6的航司貨機數量之和（UPS排名第二，擁有貨機335架）。

來源：公司年報、廣發證券發展研究中心

　　但是，聯邦快遞股價(jia) 從(cong) 去年1月達到274美元後，一直處於(yu) 下跌狀態，截止目前股價(jia) 幾乎腰斬。

　　聯邦快遞布局中國後，從(cong) 上世紀90年代開始業(ye) 務量開始快速增長，長通物流查詢 ，而正在此時中國的的快遞業(ye) 也開始起步了。

　　兩(liang) 強相爭(zheng) 與(yu) “順通達”崛起

　　1992年，改革開放總設計師南巡講話，與(yu) 此同時嗅覺靈敏的聯邦快遞將亞(ya) 太地區總部遷至香港。

　　一年後，聯邦快遞和UPS兩(liang) 強格局剛剛形成，物流管理專(zhuan) 業(ye) 課程 ，王衛在廣東(dong) 順德注冊(ce) 了順豐(feng) 速遞，聶騰飛在桐廬成立了申通快遞。

　　當時，23歲的王衛拿著借來的10萬(wan) 元在香港缽蘭(lan) 街租了一個(ge) 小鋪麵，開始了他的快遞生涯。一年後，申通快遞聯合創始人詹際盛離開，創辦了天天快遞。此時，中國快遞行業(ye) 剛剛起步，後來和申通快遞有著千絲(si) 萬(wan) 縷關(guan) 係的“四通一達”快遞公司先後在浙江桐廬誕生了。

　　抗洪那一年，聶騰飛因為(wei) 車禍去世，隨後他的妻子接管了申通快遞，而弟弟聶騰雲(yun) 又成立了另一家快遞公司韻達。