配送機器人將實現量產(chan) 商用

“從(cong) 今天起，配送機器人經過三年多的研發和應用，終於(yu) 迎來了‘成人禮’，實現了戰略性的升級;同時，室內(nei) 移動通用平台作為(wei) 京東(dong) 物流智能家族最年輕的成員，也於(yu) 今天與(yu) 大家正式見麵。”京東(dong) 集團X事業(ye) 部負責人在活動現場攜兩(liang) 款智能設備——配送機器人4.0和室內(nei) 移動通用平台亮相。

自2016年開始，京東(dong) 物流X事業(ye) 部便開始著手配送機器人的研發工作，2016年9月，京東(dong) 配送機器人1.0版便研製成功，之後又相繼完成了2.0版本、3.0版本以及3.5版本的研發工作。配送機器人4.0集合了之前諸多研究成果之大成。其產(chan) 品的可靠性、穩定性也顯著提高，續航裏程達到100公裏，承載重量可以達到150公斤，並且能夠對惡劣天氣、夜間行駛等情況作出應對處理。

該負責人透露，配送機器人4.0將實現量產(chan) ，並可改造成無人小巴、無人巡檢車、無人觀光車和無人接駁車等多功能無人駕駛車輛，這對於(yu) 配送機器人實現大規模商業(ye) 化具有裏程牌意義(yi) 。

室內(nei) 通用移動平台則是一款應用在室內(nei) 環境的多功能機器人產(chan) 品，在餐廳、商場、寫(xie) 字樓、銀行、機場、酒店、工廠等區域可根據客戶自我需求可打造成配餐、引導、廣告刊登、安防、理貨等多場景應用型機器人，極具產(chan) 品應用延展性，具有大規模可複製的商用價(jia) 值，可以推動各行各業(ye) 與(yu) 智能化時代的深度連接。此外，這款產(chan) 品配備有雙目攝像頭、激光雷達、超聲波雷達等多項定位係統於(yu) 一身，在自主駕駛、自動避障方麵，可以達到厘米級的精準定位，表現出了一流的智能化水平。

探索5G和區塊鏈的落地

在大會(hui) 現場，新一代信息技術的應用成為(wei) 參會(hui) 者最為(wei) 關(guan) 注的內(nei) 容。中國工程院院士鄔賀銓在演講時表示，新一代信息技術支撐智能供應鏈，這其中涉及區塊鏈、大數據、人工智能、雲(yun) 計算、物聯網、5G、移動互聯網等多領域。他認為(wei) ，1G到4G主要麵向個(ge) 人通信，而5G則擴展到產(chan) 業(ye) 互聯網和智慧城市應用。

“5G推動AI+IoT發展到AIoT，”鄔賀銓介紹說，AIoT使物聯網所感知的大數據能進行AI實時決(jue) 策，讓終端直接上雲(yun) ，相當於(yu) 雲(yun) 端能力虛擬到終端，增強了終端能力。

在推進5G在快遞物流領域的方麵，京東(dong) 物流可謂不遺餘(yu) 力。11月15日，京東(dong) 物流與(yu) 中國電信簽訂5G戰略合作協議，雙方基於(yu) 既有良好合作基礎，聚焦5G應用與(yu) 發展、智能物流、智慧交通等領域，開展科研創新、深度合作。這也意味著京東(dong) 目前已經與(yu) 中國電信、中國移動、中國聯通三大運營商均達成5G戰略合作。