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3月10日，在全國政協十三屆二次會(hui) 議第三次全體(ti) 會(hui) 議上，什麽(me) 是第三方物流 ，政協委員徐曉表示，快遞小哥是新時代的建設者和勞動者，他們(men) 為(wei) 人民群眾(zhong) 美好生活而奔忙，我們(men) 也應該給他們(men) 多一份保障和關(guan) 愛。

如今，網上購物、訂餐越來越便捷，快遞員也成為(wei) 人民群眾(zhong) 日常生活中不可或缺的服務力量。這些日夜奔忙、走街串巷的快遞小哥，既聯係著各行各業(ye) ，是快遞行業(ye) 的骨幹力量;又聯係著千家萬(wan) 戶，是美好生活的創造者。與(yu) 此同時，風裏來雨裏去，忙得兩(liang) 腳不沾地，也是廣大快遞員工作的生動寫(xie) 照。他們(men) 麵臨(lin) 著工作時間長、勞動強度大，勞動關(guan) 係複雜、職業(ye) 保障差等問題。如何解決(jue) 好這些問題，讓快遞員有更好的職業(ye) 保障和職業(ye) 前景值得我們(men) 思考。

由於(yu) 網絡電商的快速發展，快遞行業(ye) 也迅猛發展，但在管理方式上仍有不少企業(ye) 處於(yu) 粗放管理狀態。比如，快遞員的業(ye) 績考核單純依靠派送件數和送達時間來決(jue) 定，還有的快遞企業(ye) “以罰代管”，“板子”最後幾乎都落到快遞小哥身上。這就導致快遞小哥不僅(jin) 工作時間長，精神壓力也相當大。要讓快遞行業(ye) 更健康發展，我們(men) 要由裏到外給快遞員減壓。作為(wei) 企業(ye) ，不妨優(you) 化管理方式，愛物流 ，製定更加多元化的考核評價(jia) 標準，不以“快”論英雄。作為(wei) 用戶，我們(men) 對忙碌的快遞小哥也要多一分理解，多一分寬容。

此外，在快遞從(cong) 業(ye) 者中有很大一部分是各類網絡平台的“網約工”，平台和“網約工”並不是“一對一”的雇傭(yong) 關(guan) 係。這種模糊的勞動身份也給後續的一係列社會(hui) 保障帶來了不便，無法給予“網約工”明確的保障體(ti) 係。要讓這部分兼職網約配送員也享受到合法的勞動者權益保障，就要界定其勞動者的身份，建立一套行之有效的“網約工”保障體(ti) 係，明確界定用工方和勞動方的關(guan) 係。

文：劉琛