海航控股（600221）就大新華航空10億(yi) 私募債(zhai) 違約作出回應。

　　11月25日，有報道稱，大新華航空有限公司2016年度第二期非公開定向債(zhai) 務融資工具（簡稱“16新華航空PPN002”）已於(yu) 當日到期，但截至25日日終，並未收到本息，已發生了實質性違約。【新聞鏈接>>大新華航空10億(yi) 私募債(zhai) 違約 曾向投資人提出展期要求】

　　澎湃新聞記者就此詢問海航控股，海航控股方麵回應稱，目前正積極與(yu) 各投資人開展溝通與(yu) 協商，將會(hui) 妥善處理。

　　“16新華航空PPN002”發行於(yu) 2016年11月23日，發行規模為(wei) 10億(yi) 元，票麵利率為(wei) 6%，期限為(wei) 3年，到期日為(wei) 2019年11月25日，主承銷商為(wei) 中國工商銀行股份有限公司，聯席主承銷商為(wei) 中國光大銀行股份有限公司。

　　海航控股最大股東(dong) 為(wei) 大新華航空有限公司（下簡稱“大新華航空”），持股比例為(wei) 24.28%。海航集團直接持股3.53%，為(wei) 公司第四大股東(dong) 。

　　根據全國企業(ye) 信用信息公示係統，大新華航空成立於(yu) 2004年7月12日，法定代表人為(wei) 陳峰，即現任海航集團有限公司董事長。該公司注冊(ce) 資金為(wei) 60.08億(yi) 元人民幣，海南省發展控股有限公司為(wei) 大新華航空的第一大股東(dong) ，占股比24.97%；海航集團為(wei) 第二大股東(dong) ，占股23.11%。

　　需要注意的是，上述大新華航空的第一大股東(dong) 海南省發展控股有限公司，為(wei) 海南省政府國有資產(chan) 監督管理委員會(hui) 100%控股企業(ye) 。

　　根據海航控股11月16日公告顯示，截至當日，大新華航空未來半年內(nei) 將到期的質押股數為(wei) 1，991，000，000股，占其所持股份比例為(wei) 50.82%，占海航控股總股本比例為(wei) 11.85%，對應融資餘(yu) 額為(wei) 98.47億(yi) 元。未來一年內(nei) 將到期的質押股數為(wei) 780，000，000股（不含未來半年內(nei) 到期的質押股份），占其所持股份比例為(wei) 19.91%，占海航控股總股本比例為(wei) 4.64%，對應融資餘(yu) 額為(wei) 22.60億(yi) 元。大新華航空已發行債(zhai) 券餘(yu) 額為(wei) 39.27億(yi) 元，未來一年內(nei) 需償(chang) 付的債(zhai) 券金額為(wei) 32.65億(yi) 元，不存在主體(ti) 和債(zhai) 項信用等級下調的情形。

　　公告稱，大新華航空經營穩定、財務狀況良好，擁有大量可利用的融資渠道及授信額度儲(chu) 備，並已和各融資機構商定融資續作方案，財務狀況穩定，資信情況良好，具有較強的履約能力，不存在相關(guan) 風險。

　　需要注意的是，私募債(zhai) 為(wei) 非公開發行，這也意味著，隻要雙方同意，投資人和大新華航空可以約定展期，發行人也沒有公開披露的義(yi) 務。