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上海貨運貨代公司-徐州快遞迎派送高峰

 新聞     |      2019-11-25 22:00

徐州快遞迎派送高峰

徐州快遞迎派送高峰

  中國江蘇網訊 (記者 李小委) 雙十一搶購算是過去了,但對於(yu) 快遞員來說,這才是剛剛開始。昨天開始,全城開啟“等快遞”模式。不少單位的收發室提前給員工群發短信:“雙十一快遞增多,限當日領取!”12日,記者走訪部分快遞公司了解到,雙十一的快遞有些已經到了,今日快遞派送將迎來高峰。建議你在收到快遞時跟快遞員說聲“謝謝”,因為(wei) 他們(men) 真的很辛苦。

  雙十一買(mai) 的商品,一天就收到了

  “怎麽(me) 這麽(me) 快就收到快件了呢?這可是雙十一淩晨買(mai) 的啊!”12日,在海雲(yun) 電腦城上班的葛先生接到快遞員的電話,要他下樓取快遞,雙十一購買(mai) 的移動硬盤到了。“雙十一買(mai) 的東(dong) 西,我已經做好十幾天才能收到的心理準備了,現在才過一天就收到了,北京到上海物流 ,太不可思議了。”葛先生驚訝不已。

  記者發現,有此好運的不止葛先生一人。網友“維尼”在微信朋友圈裏曬出給兒(er) 子購買(mai) 的玩具,配上文字:“這次快遞太給力了,快遞小哥辛苦了!”還有人收到了衣服、鞋子,也有人收到了食品等。市民李女士表示,她當天收到的包裹是賣家在11日淩晨4點發的貨,是兒(er) 子的一雙運動鞋。

  那麽(me) ,什麽(me) 樣的包裹最容易先收到呢?很多市民會(hui) 說是同城快遞,其實這並不是完整的答案。快遞員小孫表示,雙十一哪些訂單發得快,有這麽(me) 幾個(ge) 條件:單件標準化強的商品,商家都提前預包裝的,省去了倉(cang) 儲(chu) 時間;電子麵單(非快遞手寫(xie) 麵單那種),貼單發運效率高;小件,快遞中轉過程中效率高,會(hui) 被優(you) 先考慮。“最快發貨的估計都是預包裝的暢銷類商品。其次還有一些是直達城市快遞,比如上海這樣的快遞直達城市。”

  記者雙十一當天在一些電商倉(cang) 庫內(nei) 看到,有部分爆款產(chan) 品早已經打包好,隻要貼一張快遞麵單,便可以直接發貨出去。

  快遞增多,單位發短信“限當日領取”

  “去年雙十一過後,我們(men) 門衛室都成倉(cang) 庫了,大大小小的快件加起來每天都有好幾十件,給我們(men) 工作帶來很大的麻煩。除了正常的維護安保之外,還要給員工接收快遞。因此,我們(men) 今年提前給員工發了信息,讓他們(men) 最好自己下來收件,實在收不了的,門衛代收後,員工要在當日把包裹取走,不得積壓在傳(chuan) 達室。”市區一家寫(xie) 字樓的門衛指著放在傳(chuan) 達室的包裹說:“今天的包裹也不少,地上、沙發上全都是。要不是已經有一些包裹被員工取走了,你們(men) 進來都沒個(ge) 地方坐。”

  昨天上午,記者走訪市區多個(ge) 小區和寫(xie) 字樓,發現拒絕代收快遞的小區有不少。在位於(yu) 康宜大道的奧運城小區,吳先生從(cong) 快遞員手中接過快遞後表示,他們(men) 小區的物業(ye) 就不代收快遞。如果業(ye) 主不在家,快遞員會(hui) 把快遞放在B6號樓旁邊的“速易遞”內(nei) ,收件人晚上下班回來後再取。 

  從(cong) 業(ye) 3年的老快遞員張師傅坦言,能給業(ye) 主代收快遞的小區隻是少數。“快遞派送一般不能確定時間,一車快遞幾百件,等一位業(ye) 主5分鍾,一天就得多等三四個(ge) 小時,快遞員確實等不了。如果物業(ye) 代收,就簡單多了。”張師傅說。

  對於(yu) 為(wei) 何拒絕為(wei) 業(ye) 主代收快遞,多個(ge) 小區物業(ye) 也給出了解釋。“物業(ye) 是維護小區安全和查看車輛進出的。如果代收包裹,不僅(jin) 會(hui) 分散工作人員的精力,有時還會(hui) 出現一些麻煩。比如,一旦出現問題,江陰物流 ,快遞員不承認責任,業(ye) 主就找物業(ye) ,物業(ye) 隻能是啞巴吃黃連了。

  大量快件已到,今日進入派送高峰期

  12日下午,位於(yu) 張集的申通快遞徐州分公司分撥中心內(nei) ,一片熱火朝天的景象,海量包裹被運至各條流水線,開始分揀作業(ye) 。“這條流水線從(cong) 淩晨5點開機,到現在都沒有停歇過。”申通快遞徐州分公司經理李娟說,昨天的進出港量是平常的3倍多。平常辦理出港是在下午4點開始,但昨天提到中午12點就開始辦理,截至目前已經出港6萬(wan) 票,進港還在進行當中,所以數據沒有辦法統計。

  李娟說,現在公司所有員工都已經上崗。為(wei) 緩解包裹積壓爆倉(cang) ,今年特別上了一台新分揀機,從(cong) 原來的一層運輸帶上升到三層運輸帶同時分揀,有效地緩解了包裹的積壓。

  坐在包裹堆積成的“小山”前,分揀工老趙表現得非常淡定。他告訴記者,按照往年雙十一的經驗,真正的高峰一般要到12日深夜至14日才會(hui) 來到,此後分撥中心的包裹數量也將一直保持高位,接下來幾天才是真正忙的時候。現在,一切隻不過是“剛剛開始”。

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