圖：客流暴跌後的香港機場 圖源：南華早報

　　民航資源網2019年11月18日消息：據《南華早報》報道，兩(liang) 個(ge) 月前，香港航司代表委員會(hui) 寫(xie) 信向當局請求幫助，其中包括免除機場費用。

　　香港航空公司代表委員會(hui) 為(wei) 70多家飛往香港的航空公司提供服務。在其致香港當局的信中說，由於(yu) 旅客人數下降，許多航線無法盈利，很多航空公司已經減少或中止了部分航線服務。

　　香港航司代表委員會(hui) 希望能夠調整機場停機費，以及降低辦公室和休息室的租金。

　　香港機場管理局的年度報告顯示，在2018年，機場收費占其收入的27%。自2016年以來，為(wei) 了幫助當局支付1415億(yi) 港元的第三跑道擴建費用，停機費每年都在上漲。

　　目前，香港機場管理局已明確表示，沒有針對航空公司的救援措施。

　　上周五在回應詢問時，香港機場管理局表示，它更願意尋找方法去吸引旅客使用香港機場，包括那些可能會(hui) 去那裏免稅購物的過境旅客。同時它也表示在9月和10月已經和機場的商家合作進行了兩(liang) 輪促銷活動，接下來還有更多活動推出。香港機場管理局沒有提供促銷活動的細節，也沒有對第一輪促銷活動做出回應。

　　僅(jin) 9月份，香港機場的客運量較去年同期的556萬(wan) 人次下降了71萬(wan) 人次，至485萬(wan) 人次。今年10月，使用香港機場的旅客減少了802000人次，同比下降約13%。

　　去年共有7450萬(wan) 旅客使用香港國際機場。據機場運營商估計，今年的數字可能會(hui) 減少200萬(wan) 。

　　根據航班時刻表跟蹤航線，大約有12家國際航空公司取消或減少了服務，包括加拿大航空、阿聯酋航空、美聯航、全日空航空、新加坡航空和韓亞(ya) 航空。

　　Airline Route上周五表示，自10月以來，已有10家內(nei) 地航空公司削減了飛往香港的航班，其中包括中國東(dong) 方航空，東(dong) 方航空將上海浦東(dong) 至香港的每周航班從(cong) 56個(ge) 削減至32個(ge) 。

　　截至10月份，國泰航空的客運量已連續三個(ge) 月下降。

　　《客流暴跌，航司集體(ti) 要求降費，香港機場：NO》原文