圖：阿聯酋航空號AIRBUS A380-800型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“飛翔之貓”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]飛翔之貓中秋在帝都拍機》。　攝影：飛翔之貓

　　民航資源網2019年11月18日消息：據路透社報道，在迪拜航展上，空客和波音目前正在奮力挽救數十億(yi) 美元的飛機訂單。

　　全球頂級飛機製造商空客和波音正努力爭(zheng) 取阿聯酋航空逾300億(yi) 美元的訂單。這些訂單已凍結了兩(liang) 年之久。

　　代表們(men) 表示，共有110架波音787、空客A330neo和A350的交易有待爭(zheng) 取，但目前尚不清楚阿聯酋航空整修後的機隊是否還有全部訂單交易的空間。

　　阿聯酋航空希望在交付推遲一年後減少150架波音777X的訂單，並可能將部分訂單轉化為(wei) 787。此外，阿聯酋航空還有70架A330neo和A350待批訂單。

　　代表們(men) 表示，他們(men) 不排除類似2017年航空展上交易被推遲的情況發生。在迪拜航展前期，訂單談判進展緩慢，目前隻有孟加拉航空成交兩(liang) 架波音飛機訂單。

　　孟加拉航空與(yu) 波音簽署了購買(mai) 大型飛機的協議。孟加拉航空董事長Muhammad Enamul Bari表示: “我們(men) 信任波音，並與(yu) 之開展業(ye) 務，這一點可以通過簽署兩(liang) 架新的787-9飛機訂單得到體(ti) 現。”

　　在展會(hui) 前夕，阿聯酋航空老板Tim Clark在接受德國雜誌Aero.de的采訪時暗示可能不會(hui) 下訂單，並抱怨交貨普遍延遲。

　　迪拜統治者Sheikh Mohammed bin Rashid al-Maktoum在迪拜航展開幕式上參觀了波音公司的展台，這是對四麵楚歌的波音表示支持的一個(ge) 信號。

　　代表們(men) 表示，空客準備從(cong) 阿拉伯航空獲得至多120架A320neo訂單，並從(cong) 塞內(nei) 加爾航空獲得A220訂單。

　　而波音可能的交易目標包括土耳其的SunExpress，該航司目前使用的是較老的737飛機。SunExpress由漢莎航空和土耳其航空共同擁有。

　　埃塞俄比亞(ya) 航空拒絕透露是否將繼續接收737MAX，但與(yu) 波音簽署了一項協議，將在787客機上安裝互聯網。

　　《迪拜航展訂單大戰？阿聯酋航空訂單懸而未決(jue) 》原文