OCCS用於(yu) 捕捉船舶航行期間排放的二氧化碳，該技術有看成為(wei) 減少船舶溫室氣體(ti) 排放的有效手段，特別是對現有船隊。捕捉的二氧化碳可以被儲(chu) 存起來，並重新使用或安全處置。

　　2022年9月份，HMM與(yu) Panasia簽訂了《船用碳捕捉係統研發項目協議》，隨後，兩(liang) 家公司以MPV(Multi-Purpose Vessel，多功能船)為(wei) 對象，進行了具體(ti) 設計、技術有效性評價(jia) 等聯合研究。研究結果表明，OCCS可以在不對現有船舶進行改裝的情況下安裝，國際物流，並且不妨礙船舶運營的穩定性。

　　據稱，OCCS可以相對快速地實施，而無需對現有航運基礎設施進行重大改裝，有助於(yu) 縮小當前排放水平與(yu) 零排放航運終極目標之間的差距。一般來說，OCCS比替換措施(如改用替換燃料或電氣化)的本錢低。盡管如此，由於(yu) 市場上擁有成熟解決(jue) 方案的公司相對較少，因此OCCS的貿易案例還在探索之中。

　　韓國航運公司HMM於(yu) 19日公布，計劃在今年下半年與(yu) 三星重工(SHI)和PANASIA一起對集裝箱船的船載碳捕集係統(OCCS, Onboard Carbon Capture System)進行現場測試。

　　基於(yu) 上述研究，HMM計劃在其集裝箱船上安裝OCCS，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，以便在今年晚些時候與(yu) 三星重工和PANASIA進行運營測試。其中，HMM負責OCCS的運行，三星重工和Panasia負責設備供給及工程技術。