隨著生鮮電商的發展以及新零售的變革，冷鏈物流行業(ye) 進入高速發展期。數據顯示，2017年冷鏈物流市場已達千億(yi) 級。但是市場集中度較低，還沒有出現規模化、集約化、標準化的龍頭企業(ye) ，行業(ye) 進步空間較大。特別是在果蔬冷鏈領域，還存在產(chan) 品損耗大、冷鏈物流成本高、基礎設施薄弱、冷鏈斷鏈等一係列難題待解，加快我國果蔬冷鏈物流全鏈路建設勢在必行。

一、我國果蔬冷鏈物流發展概況

1.發展現狀

我國是水果和蔬菜生產(chan) 、貿易、消費大國，2017年我國生產(chan) 的生鮮農(nong) 產(chan) 品超過13億(yi) 噸，其中水果有2.78億(yi) 噸，蔬菜有8.21億(yi) 噸，連續10多年增長，呈現總量“供大於(yu) 求”、特色品種“供小於(yu) 求”並存的局麵。
根據“十二五”冷鏈物流發展規劃來看，2010年我國果蔬冷鏈流通率僅(jin) 有5%，冷藏運輸率僅(jin) 有15%，2010-2015年，我國果蔬冷鏈物流的規模快速增長。到2015年，果蔬冷鏈流通率達到22%，冷藏運輸率為(wei) 35%，較好地完成或超出了我國“十二五”冷鏈物流規劃目標。

2.果蔬冷鏈服務模式

2017年我國在冷鏈供應鏈模式上的創新有智能整合型模式、共同體(ti) 模式、托管式模式、閉環形模式、即時即控模式、供應鏈並聯型模式等。

2018年縱觀我國果蔬冷鏈服務商，共有倉(cang) 儲(chu) 型、運輸型、城市配送型、綜合型、供應鏈型、電商型和平台型等七種模式。

3.冷鏈物流核心技術

冷鏈物流對儲(chu) 存、運輸以及安全管理控製的要求相對較高，目前在果蔬冷鏈方麵已經采用的技術有：吸收性製冷、噴射性製冷、蒸氣壓縮機、氣體(ti) 渦流製冷、熱電製冷等技術。
2017年我國冷鏈物流在技術層麵取得了突破性創新，其中蔬菜、水果冷鏈物流在技術層麵上的創新有：產(chan) 後商品處理技術、加工環節實現低溫控製技術、包裝規模化技術、一體(ti) 化冷鏈技術、溫度監測技術、食品追溯技術、HACCP技術、3S技術、生鮮農(nong) 產(chan) 品質量等級化技術、上下遊企業(ye) 冷鏈對接技術、供應鏈管理技術、食品追溯技術等。

二、政府及行業(ye) 大力推動果蔬冷鏈物流發展

果蔬冷鏈，按供應鏈一般分為(wei) 6個(ge) 環節，如采購采集→商品化處理→儲(chu) 藏→運輸與(yu) 配送→銷售→信息管理與(yu) 質量追溯。果蔬電商出現後，環節發生前移，也就是說從(cong) 交易形成訂單開始，果蔬冷鏈逐漸轉變為(wei) 產(chan) 地預冷→入庫存儲(chu) →物流運輸→銷地存儲(chu) →末端銷售這樣一個(ge) 鏈條。

加強果蔬冷鏈物流全鏈路發展具有重要意義(yi) ：一是有利於(yu) 減少產(chan) 品損耗，更好地保障食品安全；二是對果蔬價(jia) 值鏈提升具有重要作用，能夠提高其附加價(jia) 值；三是可以促進高度信息化條件下的各個(ge) 環節的無縫聯接；四是可以提高其供應鏈的生態圈、生態鏈；五是可以保障農(nong) 民從(cong) 果蔬流通過程得到較好的收入。

近年來，政府以及行業(ye) 協會(hui) 充分認識到冷鏈物流發展對於(yu) 農(nong) 產(chan) 品流通的重要性，並大力推動，果蔬冷鏈物流全鏈路建設取得明顯成效。

1.國家政策支持

2016年2月，中央一號文件大力推進農(nong) 業(ye) 供給側(ce) 結構性改革，完善跨區域農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流體(ti) 係，開展冷鏈標準化示範，實施特色農(nong) 產(chan) 品產(chan) 區預冷工程。

2017年，國務院出台《關(guan) 於(yu) 加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》，聚焦農(nong) 產(chan) 品產(chan) 地“ 最先一公裏”和 城市配送“最後 一公裏”等突出問題，形成貫通一、二、三產(chan) 業(ye) 的冷鏈物流產(chan) 業(ye) 體(ti) 係；國務院《關(guan) 於(yu) 積極推進供應鏈創新與(yu) 應用的指導意見》，對我國供應鏈創新發展作出全麵部署，其中包括農(nong) 產(chan) 品冷鏈的發展；交通運輸部《加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》，部署推動冷鏈物流行業(ye) 健康發展，保障生鮮農(nong) 產(chan) 品和食品消費安全；商務部等5部委聯合發布《城鄉(xiang) 高效配送專(zhuan) 項行動計劃 （2017-2020）》，指出到2020年初步建立起高效集約、協同共享、融合開放、綠色環保的城鄉(xiang) 高效配送體(ti) 係。

2018年初，中央一號文件高度重視農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流，提出重點解決(jue) 農(nong) 產(chan) 品銷售中的突出問題，加強農(nong) 產(chan) 品產(chan) 後分級、包裝、營銷，建設現代化農(nong) 產(chan) 品冷鏈倉(cang) 儲(chu) 物流體(ti) 係，打造農(nong) 產(chan) 品銷售公共服務平台，支持供銷、郵政及各類企業(ye) 把服務網點延伸到鄉(xiang) 村，健全農(nong) 產(chan) 品產(chan) 銷穩定銜接機製；4月份，商務部開展“農(nong) 產(chan) 品冷鏈流通標準化示範城市（企業(ye) ）”建設（示範城市4個(ge) ，示範企業(ye) 9家），華宇物流招聘 ，公布第一、二批全國公益性農(nong) 產(chan) 品示範市場49家。商務部《關(guan) 於(yu) 開展2018年流通領域現代供應鏈體(ti) 係建設通知》提出積極推廣標準化冷鏈，推動建設產(chan) 地公用型預冷庫和推廣使用冷藏集裝箱；農(nong) 業(ye) 部開展“農(nong) 產(chan) 品質量年”活動，建設100個(ge) 果菜茶全程綠色標準化生產(chan) 示範基地，質量監測覆蓋全國150個(ge) 大中城市基地和市場的5大類產(chan) 品110個(ge) 品種。

2.地方政府、行業(ye) 協會(hui) 大力推動