新生態亮相 錨定新征程，謀劃新未來

作為(wei) 福田汽車全新技術品牌——智藍技術品牌包括整車架構、電子電氣架構在內(nei) 的兩(liang) 大架構技術和智能電控、動力電池、電驅動、燃料電池等模塊技術，定義(yi) 為(wei) 通過自主創新和鏈合創新，賦能福田新能源產(chan) 品，引領品牌價(jia) 值的自主化核心技術平台，旨在賦能新能源產(chan) 品，領跑新能源商用車，創造客戶最大價(jia) 值。

攻克核心技術、解決(jue) “卡脖子”困難，以高效運輸、綠色出行的理念傳(chuan) 達“碳減”意願及電動化藍圖，助力中國商用車站到世界舞台的中心——福田汽車深耕細作，聚焦科技革命創新點、關(guan) 鍵突破點、密切關(guan) 聯點，主動融進新一輪科技革命和產(chan) 業(ye) 革命、厚植技術上風，實現了新能源商用車關(guan) 鍵核心技術的係統化自主布局。

現場，福田汽車分別與(yu) 中化石油銷售、特來電、蔚能、寧德時代舉(ju) 行合作簽約，構建了換電重卡/輕卡銷售、電池經營性租賃、電池全周期治理、充電場站建設等全生態業(ye) 務格式。

福田汽車是國內(nei) 較早推動新能源商用車發展的車企之一。技術路線上，福田汽車堅持純電動、插電式混合動力、燃料電池“三線”並舉(ju) ，“油改電/氫+全新平台”，以不中斷迭代的領先技術、多元化產(chan) 品組合，不中斷完善新能源物流運輸解決(jue) 方案，加速商用車行業(ye) 綠色轉型，為(wei) 汽車行業(ye) “雙碳”目標的達成貢獻氣力。

在“能源消費、能源生產(chan) 、能源交易”三大領域，福田汽車開展係統化布局，建立麵向客戶、麵向未來的“共創-共建-共享”新能源貿易新生態，實現了從(cong) 電動商用車生產(chan) 商向綠色運輸能源解決(jue) 方案提供商的跨越轉型。

在產(chan) 品端，福田汽車推出“新一代”產(chan) 品矩陣，全麵推行六個(ge) “1+1”業(ye) 務經營方向，即傳(chuan) 統油車+新能源、國內(nei) 市場+海外市場、線下+線上、分銷+直銷、北方市場+南方市場、整車業(ye) 務+後市場業(ye) 務，為(wei) 福田汽車商用車注進了強大的競爭(zheng) 力。

放眼未來，以前瞻性眼光開展戰略布局，打造新能源商用車可持續發展生態圈，賦能新能源商用車新時代——福田汽車將以新戰略、新生態、新技術品牌為(wei) 依托，乘風破浪、創新前行，全力打造綠色、共治、共享、共建、循環的發展新篇章，助力中國新能源品牌站上全球浪潮之巔，再創新輝煌!

4月13日，福田汽車新能源戰略、生態規劃布局、智藍技術品牌“三駕馬車”同期發布，為(wei) 福田汽車馳騁全球市場帶來重量級新籌碼。

就商用車行業(ye) 而言，踐行“雙碳”發展，是一場複雜而深刻的社會(hui) 性係統變革。在“雙碳”目標的引領下，助力中國新能源商用車走向全球已不再是一種願景，更是一種責任與(yu) 使命擔當。

當前，全球商用車市場麵臨(lin) 百年未有之大變局。黨(dang) 的二十大報告也曾明確指出，廣泛形成綠色生產(chan) 生活方式，助力碳排放達峰後穩中有降，推動交通運輸業(ye) 低碳綠色轉型，是我國當前經濟社會(hui) 發展的主旋律之一。

以更高站位、更寬視野、更大格式搶灘全球化市場，中國新能源商用車發展再迎“福田時刻”。

重構架構與(yu) 流程，優(you) 化市場應用與(yu) 服務。可以說，福田生態圈承載的巨大收留量和發展潛力，無疑將為(wei) 新能源行業(ye) 發展帶來新篇章，推動新能源商用車產(chan) 業(ye) 高質量發展。

麵對新形勢，何以致遠，唯有革新。福田汽車新能源戰略2.0，明確了30•50業(ye) 務戰略。預計到2030年，福田汽車新能源比重將超過50%，成為(wei) 世界一流新能源商用車企業(ye) ;2050年實現碳中和，成為(wei) 全球綠色交通生態領導者。

截至目前，智藍技術成果已經在福田汽車重卡、輕卡、皮卡、VAN等多係列新能源產(chan) 品上開展應用，隨著智藍技術不中斷迭代，最新成果也將在全新一代產(chan) 品上穩步推廣。

步進新時代，福田汽車的前進動力更加強大、奮鬥精神更加昂揚、必勝信念更加堅定。堅守與(yu) 奮進刻就的“新名片”，由福田汽車與(yu) 其合作夥(huo) 伴共贏共創。

核心技術，是產(chan) 業(ye) 發展的脊梁。當前，以5G為(wei) 代表的新一輪技術革命蓄勢待發。誰能真正把握住新科技革命趨勢、特征和戰略先機，誰將在未來市場中占據領先上風。

假如說，過往的20年，中國商用車憑借低本錢、高性價(jia) 比等上風，在全球市場取得了長足的發展;那麽(me) ，在當下及未來的全球化競爭(zheng) 中，依托更高水平的戰略革新、產(chan) 品創新及品牌煥新，搶占全球市場綠色價(jia) 值鏈頂端，已然成為(wei) 當下中國商用車崛起的重要突破口。

作為(wei) 北京國企領頭羊之一，福田汽車充分發揮主機廠帶頭作用和供給鏈鏈長作用，國際物流，協同產(chan) 業(ye) 鏈供給商、經銷商等環節，提前布局、融合創新，加快推動全價(jia) 值鏈綠色低碳轉型，共建“整車+核心零部件+後市場服務+碳資產(chan) 治理”的全新產(chan) 業(ye) 生態，國際物流，開啟“二次創業(ye) ”新征程。

預計2025年，福田汽車將初步構建起“車+樁+光+儲(chu) +荷+智”的新能源產(chan) 業(ye) 和貿易生態閉環體(ti) 係;至2030年，福田汽車將聯合生態圈合作夥(huo) 伴，致力於(yu) 成為(wei) 電動商用汽車最大生產(chan) 商，也成為(wei) 新能源商用汽車版圖中最大的清潔能源提供商。

然而，新能源生態，是一個(ge) 重塑的生態，是產(chan) 業(ye) 鏈上，共建、共治、共享的成果，並非一蹴而就。積極推動產(chan) 業(ye) 結構、能源結構及交通運輸結構調整，實現經濟社會(hui) 發展和生態環境的協調同一，方為(wei) 上策。