印度民航部長Jyotiraditya Scindia表示：“我以為(wei) 是時候讓運營商更加關(guan) 注國際市場，國際貨運 空運價(jia) 格，這就是我們(men) 正在敦促航空公司做的事情。”

　　土耳其航空首席執行官Bilal Eksi在CAPA印度會(hui) 議上表示:“我們(men) 在這個(ge) 市場上沒有獲得足夠的份額。”迪拜要求印度航線每周增加5萬(wan) 個(ge) 座位。

　　在周二（21日）舉(ju) 行的新德裏航空會(hui) 議上，印度航空的大規模改革，包括訂購470架飛機，這是全球有史以來最大的飛機訂單，引起了廣泛關(guan) 注。

　　迪拜的阿聯酋航空(Emirates)、土耳其航空（Turkish Airlines）和科威特的半島航空(Jazeera Airways)都呼籲大幅進步往返印度的航權，以滿足需求。一名印度官員表示，越南和印尼也希看增加航班。

　　民航資源網2023年3月22日消息：據路透社消息，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，印度航空(Air India)計劃將其轉型為(wei) 一家擁有數百架新飛機的航司，這一計劃在整個(ge) 航空業(ye) 引發了漣漪，外國航空公司紛紛要求獲得更多進進該市場的機會(hui) 。

　　目前，大多數印度人使用外國航司進行長途旅行，盡管印度有13億(yi) 人口，但國內(nei) 的遠程飛機相對較少。