您所在的位置：   杭州網 > 杭州新聞中心 > 經濟新聞  
 
   

   
快遞物流行業(ye) 的成熟從(cong) 來伴隨競爭(zheng)  
2019-03-12 09:25:14杭州網  

阿裏46.6億(yi) 元入股申通 順豐(feng) 成立子公司

商報訊 （記者 祝雲(yun) 燕） 3月11日上午，美國物流 ，申通快遞發布公告，阿裏巴巴將投資46.6億(yi) 元，入股申通快遞控股股東(dong) 公司。

此次入股申通消息傳(chuan) 出後，阿裏巴巴在其官方微信公眾(zhong) 號公示了投資物流行業(ye) 的初心。公示中提到，阿裏巴巴希望通過各方的努力，將物流成本從(cong) 目前的GDP占比16%降低到5%；希望在增加就業(ye) 的同時，增加物流行業(ye) 的就業(ye) 幸福感，以及不斷豐(feng) 富並增強物流行業(ye) 的生態係統。

菜鳥方麵特別表示，這封公告表達的是阿裏投資整個(ge) 物流行業(ye) 的初心，並不單指某一家快遞公司。對於(yu) 此次入股申通的背後緣由，菜鳥方麵沒有給出相應回複。

巧的是，3月11日，順豐(feng) 控股股份有限公司和德國郵政敦豪集團（下稱“DPDHL集團”）正式宣布成立合資子公司順豐(feng) 敦豪供應鏈中國。順豐(feng) 控股董事長王衛稱，踏入供應鏈領域意味著順豐(feng) 進入了更廣闊的市場。DPDHL在中國已有30年供應鏈業(ye) 務史，其供應鏈能力在中國排名前列。至此，物流玩家之間的競爭(zheng) 已從(cong) 單打獨鬥進入集團軍(jun) 競爭(zheng) 層麵。

事實上，市場競爭(zheng) 早已非常激烈。尤其是2013年阿裏巴巴旗下菜鳥網絡的成立，更是加劇了這一市場的競爭(zheng) 。

2015年5月阿裏聯手雲(yun) 鋒基金，投資圓通，持股約11%；2018年5月，阿裏巴巴宣布，阿裏、菜鳥等向中通快遞投資13.8億(yi) 美元，持股約占10%。此外，小麻雀物流 ，阿裏還投資過百世快遞（2010年曾收購匯通）。此次阿裏再次入股申通快遞，意味著其在投資策略上集齊了“三通”（中通、圓通、申通），進一步完善了智能物流網絡。據了解，通達係（中通、圓通、申通）所有訂單中，來自阿裏係的訂單占據了70%-80%的份額。

相比之下，順豐(feng) 對阿裏係的依賴並不強。2017年6月，順豐(feng) 和菜鳥也曾發生數據糾紛，可見順豐(feng) 更注重公司獨立性和話語權。早在2012年順豐(feng) 就開始尋求快遞之外的新業(ye) 務，推出了線下門店順豐(feng) 優(you) 選以及跨境購平台優(you) 選國際等，而進入供應鏈是順豐(feng) 選擇的另一條新道路。王衛透露，過去幾個(ge) 月順豐(feng) 團隊和DPDHL集團團隊在文化、資源上進行了磨合互通。每年順豐(feng) 會(hui) 在科技方麵投入幾億(yi) 資金。王衛相信這條新道路走得通。

有業(ye) 內(nei) 人士指出，此次阿裏入股申通，以及順豐(feng) 與(yu) DPDHL成立子公司，使電商物流陣營對抗愈加明顯：依托阿裏的菜鳥聯盟，從(cong) 服務京東(dong) 再到服務第三方的京東(dong) 物流，在高端快遞市場一家獨大的順豐(feng) 以及同城即時物流的美團形成四足鼎力的局麵。

那麽(me) 申通能助阿裏一臂之力嗎？據悉，申通快遞一直是阿裏最緊密的物流合作夥(huo) 伴之一。中國快遞量連續十年高速增長，在2018年突破500億(yi) 件，占全世界超過40%，全社會(hui) 物流基礎設施實現了從(cong) 勞動力密集到科技密集型的轉變。業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ，此次阿裏入股申通是加快構建四通八達的智能物流網絡的重要進展，距離全國24小時、全球72小時必達的目標又紮實邁進了一步。