2023年政府工作報告中，“技術”、“數字”和“綠色”高頻出現，“大力發展數字經濟，加快建設現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係”成為(wei) 共叫。可以預見，數字中國的建設將成為(wei) 牽引我國下一階段經濟社會(hui) 全方位變革的核心動力。

作為(wei) 該實驗室數字貨運領域的代表企業(ye) ，福佑卡車是國內(nei) 最早將AI技術應用到整車運輸交易市場的平台，公司將傳(chuan) 統的貨運交易鏈條進行標準化和數字化重構，基於(yu) 海量真實交易數據和AI技術，構建“福佑大腦”智能中台，融合了機器學習(xi) 算法、運營優(you) 化和大數據計算能力，包含智能定價(jia) 、智能分單和智能服務三大係統，能夠結合路線、天氣、車型等多因素實時計算運價(jia) ，對運單與(yu) 運力精準猜測，輸出穩定、標準的數字貨運服務。

3月15日，“數智未來場景實驗室”在北京成立。該項目由逐日經濟新聞與(yu) 中心財經大學數字經濟融合創新發展中心發起，福佑卡車受邀為(wei) 首批共建單位。福佑卡車技術合夥(huo) 人陳冠嶺博士受聘為(wei) 該實驗室學術委員。

福佑卡車技術合夥(huo) 人陳冠嶺博士受聘擔任該實驗室學術委員。一同受聘擔任委員的還有，文化和旅遊部人事司二級巡視員李偉(wei) ，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，文化和旅遊部科技教育司原司長孫若風，中國出版團體(ti) 中譯出版社社長喬(qiao) 衛兵，中國人民大學中國企業(ye) 創新發展研究中心主任姚建明，北京市工商聯副主席李誌起，京東(dong) 團體(ti) 副總裁何曉冬，商湯科技智能產(chan) 業(ye) 研究院院長田豐(feng) ，用友團體(ti) 副總裁郭金銅，軟通動力團體(ti) 執行副總裁彭強，飛書(shu) 高科技行業(ye) 總經理付雪冬，中國科學技術信息研究所研究員孟浩，中國經濟傳(chuan) 媒協會(hui) 副會(hui) 長劉燦國，元宇宙教育實驗室秘書(shu) 長於(yu) 進勇，《中國經貿》副社長劉璐，每經科技總經理李強，逐日經濟新聞編委肖勇等。

福佑卡車獲邀成為(wei) 該實驗室首批共建單位，其他共建單位還包括京東(dong) 團體(ti) 、聯想團體(ti) 、商湯科技、飛書(shu) 、用友、軟通動力等9家企業(ye) ，涵蓋數字貨運、電商、人工智能、即時通訊、SaaS等多個(ge) 領域。

基於(yu) 此，實驗室聘請來自學術界、產(chan) 業(ye) 界、媒體(ti) 界的精英代表共同擔任學術委員，以應用真個(ge) 場景創新與(yu) 產(chan) 品優(you) 化為(wei) 導向凝煉研究議題，探索學術前瞻性理論與(yu) 企業(ye) 創新實踐之間的互動新模式、新路徑。

此次設立的“數智未來場景實驗室”，圍繞《數字中國建設整體(ti) 布局規劃》要點，以場景真個(ge) 創新供給作為(wei) 研究突破口，共同打造“數實融生場景實驗室”IP勢能，在細分數智城市、數智零售、數智物流、數智文旅、數智健康、數智金融等垂直領域，以實驗室IP帶動產(chan) 業(ye) 鏈上下遊的協同創新，讓場景端產(chan) 品供給更精準普惠地滿足民生痛點需求，更有效地服務國家戰略大局。

圖：福佑卡車技術合夥(huo) 人陳冠嶺博士

《逐日經濟新聞》指出，當前天生式AI快速發展，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，相關(guan) 企業(ye) 在大模型構建前期投進巨大，但很多可以被天生式AI進行場景化賦能的垂類產(chan) 業(ye) 仍停留在認知階段，產(chan) 業(ye) 鏈上下遊尤其是應用層的場景化落地亟需有力推動。而麵向目標市場端發掘消費者偏好度和產(chan) 業(ye) 引爆力的場景，搭建“場景”主題的業(ye) 內(nei) 溝通交流平台，以及為(wei) 龍頭企業(ye) 搭基礎設施的應用層場景配套上下遊精準服務商，都可以為(wei) 產(chan) 業(ye) 可持續發展起到積極推動作用。