打好碧水藍天保衛戰，南通再添科技新裝備。經過兩(liang) 天的試用，南通市交通運輸綜合行政執法支隊於(yu) 11月15日正式啟用船舶燃油快速檢測設備——它能夠在180秒內(nei) 迅速檢測船舶燃油含硫量等環保指標，檢測時間從(cong) 原來的3天縮短為(wei) 3分鍾，提高了執法效率，有效控製船舶尾氣排放。

　　15日一早，在南通市船閘下遊，記者跟隨執法支隊一大隊的執法人員隨機登上“建融789船”，對該船舶的燃油進行檢測。不同於(yu) 以往，記者在現場看到執法人員並沒有將燃油樣品帶走，而是取出一個(ge) 四四方方的小盒子，先是從(cong) 船上取了1升柴油，接著抽取了5毫升樣品，放到燃油檢測儀(yi) 中進行檢測。179.94秒後，顯示屏上就給出了燃油檢測結果：樣品中含硫量為(wei) 9.323mg/kg。根據國家標準，內(nei) 河船舶使用柴油的硫含量控製要求為(wei) 不高於(yu) 10mg/kg。“合格!”執法人員解釋說，儀(yi) 器利用X射線照射樣本中的硫元素，根據化學光譜測算百分比，每千克小於(yu) 等於(yu) 10毫克的國家標準，方可初步判定燃油是合格的。隨後，檢測報告用藍牙打印機現場打印出來……

　　但是，接下來在執法人員對“振興(xing) 9088船”抽查檢測時，結果顯示：抽取樣品中含硫量為(wei) 1640.829mg/kg，大大高於(yu) 國家標準。執法人員將油品樣品進行封存，並將相關(guan) 信息第一時間抄送貨源地市場監督管理局，以便對油料供應商進行源頭查處。

　　執法支隊一大隊執法人員殷誠告訴記者，以往這種檢查一般采用的是委托第三方實施，往往需要三至五個(ge) 工作日才能出具報告，不僅(jin) 時間長、周期長，還會(hui) 造成執法上的延誤、拖延，現在采用這種快速檢測儀(yi) ，現場就能篩選出不合格的燃油。

　　據了解，加強船舶燃油質量監管，控製船舶排放，做好大氣汙染防治工作，是今年交通運輸執法體(ti) 製改革中南通地方海事部門帶到執法支隊的重點工作之一。目前，石油化工類產(chan) 品尤其是油類產(chan) 品，如汽油、柴油等硫含量的限製管控已經成為(wei) 生態環境工作的重點。南通市轄區水域內(nei) 的船舶基本使用普通柴油作為(wei) 燃料，不合格的油品燃燒後會(hui) 產(chan) 生大量的硫化物，造成PM2.5指數的升高，是霧霾的元凶之一。

　　執法支隊有關(guan) 負責人介紹，今後南通市交通運輸水上執法部門將充分發揮船舶燃油硫含量快速檢測儀(yi) 快速、便攜的特點，加大船舶燃油檢查力度和覆蓋麵，一旦檢測不合格，執法人員將把樣品送往第三方專(zhuan) 業(ye) 檢測機構作進一步檢測,對含硫量不達標船舶，將依法依規調查油料來源，及時將有關(guan) 信息抄告當地市場監督分管理部門給予相應行政處罰，切實減少船舶對大氣環境的汙染。