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其次是6米8大黃蜂中卡底盤，采用福田康明斯發動機，220馬力。這款車也被譽為(wei) “第一輕量化中卡”，輕量化的車身能夠多拉1000斤，大大進步載貨能力，可覆蓋綠通、冷鏈、海鮮水產(chan) 等主流城際運輸運營場景。

2022年，駿邦匯全年銷售40多台奧鈴北極熊，占據襄陽冷躲車總銷量的一半以上，而此次的這筆訂單已經超過往年全年。駿邦匯負責人也因此對未來布滿信心，“2023年，我們(men) 一定能打一個(ge) 漂亮仗，讓奧鈴北極熊的銷量再上一層樓。”

對於(yu) 奧鈴產(chan) 品優(you) 異的品質，此次簽訂訂單的企業(ye) 湖北集倉(cang) 配也頗有感慨。負責人程總先容說，“從(cong) 2019年開始，我們(men) 公司陸續采購了近30台的奧鈴車，各種型號都有。不管是性能、品質、還是油耗都很不錯，用著挺好，一直也沒出過什麽(me) 題目。售後服務方麵，我們(men) 也非常滿足。幾年合作下來，我們(men) 對奧鈴品牌也都很認可。”

作為(wei) 福田奧鈴的明星產(chan) 品之一，奧鈴北極熊基於(yu) 全球最先進的M4輕卡平台打造，采用上裝底盤一體(ti) 化設計研發，基於(yu) “新材料、新結構、新工藝”打造，自重較行業(ye) 同類降低3%;搭載了行業(ye) 領先的冷機，如冷王、開利等品牌，製冷量大，使用壽命長，可以很好地保證生鮮等食品的新鮮程度。此外，針對冷鏈的特殊工況，奧鈴北極熊也可以對底盤進行定製化改裝，而此次交付的奧鈴北極熊就分別采用了兩(liang) 款不同底盤。

2023年已經過往兩(liang) 個(ge) 月，商用車市場正處在加速恢複期，而依靠多年的品牌號召力，福田奧鈴無疑走在了前列。此次的50台訂單不僅(jin) 再次證實了福田奧鈴的品牌實力，國際貨運 空運價(jia) 格，也昭示著商用車市場或將有新一輪的爆發。作為(wei) 輕卡標杆品牌，福田奧鈴也將堅持“以客戶為(wei) 中心”的價(jia) 值理念，堅持科技創新，用更多優(you) 秀的產(chan) 品和服務，推動商用車產(chan) 業(ye) 的進步，助力中國物流運輸行業(ye) 的發展。

首先是4米2的奧鈴速運輕卡底盤，采用福田康明斯2.8L發動機，131馬力，動力強、油耗低，起步更有勁，爬坡更輕鬆，更加符合城配運輸所需。

襄陽是某汽車生產(chan) 基地所在地，在當地商用車市場具有相當的影響力，奧鈴北極熊能夠成功拿下50台訂單，可以稱得上是“虎口奪食”。如何在艱難的市場環境下殺出一條血路?當地奧鈴經銷商駿邦匯負責人頗有經驗，“核心是產(chan) 品，咱們(men) 奧鈴的冷躲車產(chan) 品很有競爭(zheng) 力。用標準廂打造的一體(ti) 式冷躲車，一方麵免往了用戶自己改裝的麻煩，一方麵也是符合國家法規的，沒有後顧之憂。另外就是後期的服務，冷躲車客戶對時效性和可靠性要求都很高，除了‘三小時達，一次進站’等基礎的‘六大王炸’服務，對於(yu) 大客戶我們(men) 還會(hui) 提供點對點、一對一的上門點檢、定期檢查服務，另外還建立了響應微信群，及時保障用戶用車。”

“今年以來，市場回熱，我們(men) 接到當地一家有百家店的商超企業(ye) 的訂單，開始為(wei) 該企業(ye) 運送生鮮、幹雜等產(chan) 品，由於(yu) 業(ye) 務擴大，預計會(hui) 有50台冷躲車的需求。我們(men) 首先就想到了奧鈴，想到了駿邦匯。先了解了車型、底盤等一些基本的信息，然後又派了司機試車，工作職員反響都不錯，後麵又談了售後保障等一些細節題目，前後差未幾幾個(ge) 月，終極簽下了合同。我們(men) 對首批交付的五台車也很滿足，海運費，除了訂單的50台，假如後期有需要，還會(hui) 繼續增加。”

自取得新年開門紅以來，福田奧鈴各係產(chan) 品銷量狂飆突進、喜訊不中斷。最近，奧鈴北極熊於(yu) 湖北襄陽拿下50台訂單，在專(zhuan) 用車領域取得又一突破。據悉，首批5台奧鈴北極熊已經交付，其他車輛也將陸續到位。