當下，隨著中國消費市場的演變、競爭(zheng) 環境的日趨激烈，品牌商正紛紛優(you) 化升級供給鏈體(ti) 係，積極建設更高效、更精準、更靈活的供給體(ti) 係，提升交付服務質量。這一需求與(yu) 菜鳥供給鏈的能力不謀而合。

身著安全帽、工作服、安全鞋的工作職員忙而有序，整托的飲料由新能源叉車裝進菜鳥城配車廂。相比以往，位於(yu) 紹興(xing) 市柯橋區的物流園更加熱鬧了一些。

駕駛新能源叉車的菜鳥工作職員正在達能浙江DC作業(ye)

“浙江DC啟用之後，最直接的效果是幫助達能降本增效”，據菜鳥供給鏈工作職員胡其飛先容，浙江DC高峰月日均可出庫數百噸脈動。浙江DC啟用後，菜鳥可以發揮自身倉(cang) 儲(chu) 運營、幹線運輸資源上風，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，將達能工廠的商品，提前運輸至浙江DC，而後由菜鳥城配網絡根據需求運至各地經銷商倉(cang) 庫。對比之前，既可以降低物流本錢，國際貨運 空運價(jia) 格，也能提升供給鏈履約服務的靈活性與(yu) 穩定性。在倉(cang) 內(nei) 運營中，菜鳥還將發揮綠色供給鏈能力，通過全量使用新能源叉車等舉(ju) 措實現綠色減碳。

成品脈動存儲(chu) 在達能浙江DC，減少了長間隔挑唆運輸的頻次

不僅(jin) 如此，菜鳥在城配網絡方麵的積累，也為(wei) 達能進一步協同倉(cang) 配資源，降低物流本錢，實現直達末真個(ge) 物流履約提供了有利條件。胡其飛向記者先容說，達能經銷商與(yu) 菜鳥所服務的零售通商家存在高度重合，這既可以使各方在末端交付上高效協同，實現降本增效，未來菜鳥也能發揮全國城配網絡上風，為(wei) 達能提供由工廠到末端小店的全鏈路可視化的供給鏈履約服務。

據悉，經過多年深耕，菜鳥已建成國內(nei) 最大B2B城配網絡。依托於(yu) 這張網絡，菜鳥供給鏈服務了零售通百萬(wan) 小店、近六千大型連鎖商超（門店）、近萬(wan) 鄉(xiang) 村、百萬(wan) 團長，並實現全國TOP100城的核心商圈覆蓋。僅(jin) 在浙江，菜鳥城配網絡就擁有4個(ge) 1.2萬(wan) ㎡倉(cang) 儲(chu) 中心、8個(ge) 城市共配中心、22個(ge) 網格站，運營車輛1000台左右。基於(yu) 此，菜鳥城配網絡已覆蓋了浙江11個(ge) 城市，並服務了零售通、淘菜菜以及多家外部客戶。

近日，由菜鳥打造並負責運營的達能中國飲料浙江物流配送中心（簡稱“浙江DC”）正式啟用。作為(wei) 達能華東(dong) 區域重要節點，浙江DC的啟用標誌著菜鳥與(yu) 達能中國飲料在線上渠道合作基礎上，向線下渠道合作方麵邁出重要一步。雙方將發揮各自上風，將浙江DC打造成高效、集約、安全的標杆項目，構建可複製、可持續的業(ye) 務服務生態。菜鳥也將發揮在城配、數智、綠色等方麵的資源與(yu) 能力積累，幫助達能升級線下經銷商體(ti) 係的供給鏈履約服務，打造綠色、高效、控本並可延伸終真個(ge) 靈敏供給鏈模型。