此外，泰國機場公司也打算安裝“自動通關(guan) 係統”來紓解護照查驗區的排隊人潮，方便旅客使用電子護照出境。但受限預算核批進度，新係統預計於(yu) 今年11月至明年8月間裝設。

　　根據機場報告，往年12月時天天約有50架次航班發生行李領取延誤，但這個(ge) 數字到今年1月下降至天天30架次。

　　吉迪蓬還說，自從(cong) 北京於(yu) 元月8日起鬆綁對個(ge) 人旅行限製之後，也推升了素汪納普機場的航班量，客流量同樣不中斷增加。到了2月6日，中國政府更進一步放寬觀光團出國規定。

　　民航資源網2023年2月22日消息：據泰國世界日報，中國自元月8日起大幅放寬防疫邊境管製，泰國機場官員表示，截至目前約已有16.1萬(wan) 名中國遊客來泰觀光，預估至今年8月此數字有看突破100萬(wan) 。

　　因應乘客數目增加隨之而來的機場擁堵情形，尤其是在尖峰時段，吉迪蓬說，機場在解決(jue) 上述題目方麵取得相當進展。

　　吉迪蓬表示，泰國自往年10月1日對全球遊客重新開放以來，截至本月17日統計，共有約10萬(wan) 7304架次航班降落在泰國的國際門戶機場，載客量達1735萬(wan) 人次。

　　吉迪蓬指出，當局目標是在不久的將來能把素汪納普機場排班計程車，從(cong) 現有的3909輛增加至4500輛。而泰國機場公司早前曾表示，未來Grab叫車服務也可能會(hui) 是旅客進進市區的另一項選擇。

　　此間機場常收到旅客對於(yu) 行李領取時間延遲的投訴，不時會(hui) 超過半小時或更長時間，在某些特殊情況下甚至長達90分鍾，由於(yu) 旅客們(men) 必須在眾(zhong) 多落地客機中等待行李。

　　素汪納普國際機場主任吉迪蓬（Kittipong Kittikachon）日前在一場簡報會(hui) 中做出上述猜測，並先容機場服務改善計劃，以滿足隨著新冠疾病威脅消退而穩步成長的空中交通需求。

　　根據統計，從(cong) 1月8日至2月15日間，國際物流，泰國迎來751班來自中國大陸、香港和澳門的航班，均勻天天20班。吉迪蓬主任說，這些航班一共載來了16萬(wan) 1502名進境旅客，日均4142人。

　　至於(yu) 另一個(ge) 進境旅客常見的抱怨，泰國機場公司也一直努力在處理，就是載客計程車數目不足題目。

　　為(wei) 尋求長期解決(jue) 方案，泰國機場公司（AirportsofThailand）正尋求內(nei) 閣批準對第3間地勤服務公司進行招商競標。吉迪蓬以為(wei) ，鐵路運輸 上海空運，這將增加機場服務量能，以收留納更多航班及乘客。

　　吉迪蓬表示，機場2間地勤服務公司，泰國國際航空公司（ThaiAirwaysInternational）、曼穀航空全球飛行服務公司（WorldwideFlightServicesBangkokAirGroundHandlingCo）的高層已加派職員、增加設備，以應對客機數目的增加。

　　吉迪蓬猜測，中國訪泰遊客數將在5月1日達到50萬(wan) ，到了8月20日有看突破百萬(wan) 人次。

　　行李延誤情形目前更減少至天天約15至20個(ge) 航班，占日均航班總數約7%。吉迪蓬說，“情況正逐漸改善中。”