• 憑借在空氣動力學和發動機方麵的突破性新技術，777-9較競爭(zheng) 機型可以降低10%的油耗、排放和運營本錢。

　　印度航空還與(yu) 波音全球服務團體(ti) 簽署了全壽命周期支持服務合同，涵蓋數字化解決(jue) 方案、零備件與(yu) 起落架交換項目、飛行員和維修職員培訓、飛機改裝和其他服務。

　　• 737-8根據具體(ti) 構型可搭載162-210名乘客，國際物流，航程能力達到3500海裏。作為(wei) 靈活性最高的單通道飛機，該機型可以在中短途航線上盈利運行。

　　印度航空首席執行官兼董事總經理坎貝爾·威爾遜（Campbell Wilson）表示：“采購近300架非常先進的波音飛機是印度航空正在推進的全麵轉型和發展戰略的一個(ge) 核心元素。這些新飛機將可以幫助我們(men) 明顯拓展國內(nei) 和國際航線網絡，它們(men) 之上將應用全新的世界級機上服務產(chan) 品，使得乘客可以享受到最高水平的舒適度和安全性。通過這筆訂單，我們(men) 非常興(xing) 奮可以把與(yu) 波音的長期合作關(guan) 係提升到新的高度。”

　　波音民用飛機團體(ti) 總裁兼首席執行官斯坦·迪爾（Stan Deal）表示：“印度航空對波音客機家族的選擇顯示了身處世界發展最快航空市場中的他們(men) 對我們(men) 產(chan) 品和服務的信心。憑借具有業(ye) 界領先燃油效率的737 MAX、787夢想飛機和777X，印度航空已經為(wei) 踐行其拓展計劃並成為(wei) 世界級全球航空公司做好了預備。”

　　737 MAX將可以為(wei) 印度航空提供覆蓋其國內(nei) 和國際航線網絡的靈活性，同時較其取代機型降低20%的油耗和排放。

　　2月14日波音和印度航空公司公布這家航空公司已經選擇波音的高燃油效率飛機家族來擴展其未來機隊，印度航空計劃投資引進190架737 MAX（含737-8和737-10機型）、20架787-9夢想飛機和10架777X。憑借一整套全麵的航空服務，印度航空正在推進其機隊發展戰略來可持續地滿足快速增長的南亞(ya) 地區國內(nei) 和國際旅行市場需求。

　　• 777X具有寬敞的客艙、可定製化的新型架構和源自787的創新。

　　作為(wei) 旗艦機型的777-9是世界上最大和最高效的雙發飛機，將成為(wei) 印度航空機隊中最大的機型，使其可以在幾乎任何遠程航線上向乘客提供更加舒適的直飛服務。

　　波音和印度航空的協議還包括另外50架737 MAX和20架787的購買(mai) 意向。一旦得到落實，這將成為(wei) 波音在南亞(ya) 地區的最大訂單，以及波音與(yu) 印度航空近90年合作夥(huo) 伴關(guan) 係中的曆史性裏程碑。

　　印度航空已經從(cong) 787夢想飛機家族的效率和靈活性中受益匪淺，其現有機隊包括27架787-8。更大的787-9將可以帶來更強運力和更遠航程，以及較上代機型進步25%的燃油效率。

　　• 737-10是737 MAX家族中最大的機型，具有單通道飛機中最佳的每座經濟性，根據具體(ti) 構型可搭載188-230名乘客，航程可達3100海裏。