起運港:
目的港:

但去年被拖拽至歐洲海域、還沒通過直布羅陀海峽時就折返 -DOH

 海運新聞     |      2023-02-03 20:03

  巴西環境部長瑪麗(li) 娜·席爾瓦不同意讓“聖保羅”號沉沒。但海軍(jun) 說“別無選擇”,跨境鐵路 國際物流,稱考慮到“聖保羅”號的漂浮境況不中斷惡化,與(yu) 其終極“不受控製地沉沒”,不如讓它“有計劃地沉沒”。巴西海軍(jun) 在聲明中沒有證實關(guan) 於(yu) 將用魚雷擊沉“聖保羅”號的報道。按照聲明的說法,“聖保羅”號將沉沒的海域闊別環境保護區且沒有展設海底通訊電纜。

  據路透社報道,巴西海軍(jun) 在一份聲明中說,“聖保羅”號正在進水,有沉沒風險,因而沒能獲準停泊巴西港口。海軍(jun) 打算讓這艘航母沉進所處海域。那裏屬於(yu) 巴西專(zhuan) 屬經濟區,離岸350公裏,水深大約5000米。

  “聖保羅”號航母前身是巴西2000年從(cong) 法國購買(mai) 的退役航母“福熙”號。這艘常規動力航母排水量約3.2萬(wan) 噸,可搭載約40架飛機,1963年至2000年服役於(yu) 法國海軍(jun) 。巴西接手後,國際貨運 空運價(jia) 格,這艘高齡航母多次發生事故,包括2005年一次蒸汽管道爆裂事故、2012年一次火多難。

  聲明:轉載此文是出於(yu) 傳(chuan) 遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的正當權益,請作者持權屬證實與(yu) 本網聯係,我們(men) 將及時更正、刪除,謝謝。

  “聖保羅”號2018年從(cong) 巴西海軍(jun) 正式退役,2021年被賣給土耳其一家從(cong) 事船舶拆解的造船商,但往年被拖拽至歐洲海域、還沒通過直布羅陀海峽時就折返,緣由是土耳其政府往年8月底以航母船體(ti) 包含約10噸有毒的石棉材料、恐構成環境威脅為(wei) 由,拒盡進港。

  巴西海軍(jun) 2月1日公布,將安排在近海漂浮大約3個(ge) 月的退役航空母艦“聖保羅”號沉進大西洋巴西專(zhuan) 屬經濟區。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言