11月11日，民航局舉(ju) 行月度例行發布會(hui) ，民航局相關(guan) 司局負責人圍繞10月民航安全生產(chan) 運行情況、十年來機場建設發展成就、《四型機場建設行動綱要》（征求意見稿）等進行新聞發布，並回答記者提問。

　　安全生產(chan) 保持平穩向好態勢

　　截至10月底，我國運輸航空實現持續安全飛行110個(ge) 月、7864萬(wan) 小時，行業(ye) 安全生產(chan) 繼續保持平穩向好態勢。10月，全行業(ye) 實現運輸飛行104.1萬(wan) 小時，同比增長4.8%；通用航空飛行9.6萬(wan) 小時，同比增加7.7%。

　　據民航局航空安全辦公室副主任喬(qiao) 以濱介紹，1月~10月，民航全行業(ye) 未發生運輸航空事故，運輸航空責任原因事故征候和嚴(yan) 重事故征候萬(wan) 時率分別下降了25.3%和37.7%。

　　10月，我國航空運輸市場總體(ti) 保持增長，特別是航空貨運市場增長速度加快。民航局發展計劃司副巡視員張清介紹說，10月，全行業(ye) 完成運輸總周轉量111.8億(yi) 噸公裏，同比增長5.9%，其中，國內(nei) 、國際航線同比分別增長5.9%、5.7%；全行業(ye) 共完成旅客運輸量5698.2萬(wan) 人次，同比增長5.3%，其中，國內(nei) 、國際航線同比分別增長4.3%、15.1%；全行業(ye) 共完成貨郵運輸量66.5萬(wan) 噸，同比增長5.3%，增速較上月提高1.2個(ge) 百分點，其中，國內(nei) 航線同比增長7.7%，國際航線同比增長0.6%。

　　1月~10月，全行業(ye) 共完成運輸總周轉量1077.5億(yi) 噸公裏、旅客運輸量5.54億(yi) 人次、貨郵運輸量611.3萬(wan) 噸，分別同比增長7.5%、8.3%、1.0%。截至10月底，全行業(ye) 機隊規模達到6408架。其中，運輸飛機為(wei) 3771架，通用航空器為(wei) 2637架。

　　民航局運行監控中心主任馬兵介紹了10月航班運行和航班正常情況。10月，民航共保障各類飛行509036班，日均16421班，同比增加3.94%。全國航班正常率為(wei) 87.20%，機場放行正常率為(wei) 88.72%。從(cong) 航班延誤原因來看，天氣占比35.62%。

　　十年機場發展開創全新局麵

　　今年是《民用機場管理條例》實施的第10個(ge) 年頭。10年來，我國機場運行保障能力顯著增強，服務國家重大戰略能力不斷提高，安全管理水平、服務水平、治理能力得到顯著提升，發展模式實現了轉型升級。

　　民航局機場司副司長張銳表示，2009年至今是中國民航機場事業(ye) 發展速度最快、發展質量最高、群眾(zhong) 獲得感最強的時期，機場數量多、安全穩、服務好、管理牢、技術新、作用強，機場業(ye) 開創了全新局麵。

　　機場建設實現曆史性跨越。我國頒證運輸機場從(cong) 10年前的158個(ge) 增加到238個(ge) ，機場密度從(cong) 每10萬(wan) 平方公裏1.6個(ge) 增加到2.5個(ge) ；頒證通用機場由25個(ge) 增長到240個(ge) 。同時，機場建設水平得到極大提升，湧現出北京大興(xing) 國際機場、昆明長水國際機場等一批引領世界水平的機場樣板工程。

　　機場運行保障能力顯著增強。機場吞吐量呈現數量級增長。全國機場年旅客吞吐量從(cong) 10年前的4.1億(yi) 人次增長到12.6億(yi) 人次，貨郵吞吐量從(cong) 883萬(wan) 噸增長到1674萬(wan) 噸，飛機起降架次從(cong) 423萬(wan) 增長到1109萬(wan) 。京津冀、長三角、粵港澳等世界級機場群初具規模。千萬(wan) 級機場從(cong) 10個(ge) 增加到37個(ge) ，8個(ge) 機場晉級全球50大機場行列，樞紐機場服務能級顯著提升。保障能力顯著增強，多跑道機場從(cong) 3個(ge) 增加到15個(ge) ，跑道從(cong) 163條增加到261條，機場相關(guan) 從(cong) 業(ye) 人員由39萬(wan) 人增長到70萬(wan) 人。

　　服務國家重大戰略能力不斷提高。在服務全麵開放發展戰略方麵，與(yu) “一帶一路”63個(ge) 國家和地區實現直航，航班量每周約5100班；在助推航空產(chan) 業(ye) 和區域經濟建設方麵，全國規劃建設了87個(ge) 臨(lin) 空經濟區和120餘(yu) 個(ge) 通航產(chan) 業(ye) 園，其中國家級臨(lin) 空經濟示範區14個(ge) ；推動軍(jun) 民航機場深度融合發展，在製度融合、人才培養(yang) 、聯合調研和新技術共享共用等方麵取得一定成果。

　　同時，機場運行安全形勢穩中向好，10年來全國未發生機場責任航空事故，運行安全管理水平穩步提升，機場除冰雪、低能見度運行能力不斷提升，機場治安綜合治理紮實推進；機場服務效率不斷提高，在航班量增加1.6倍的情況下，2018年全國航班正常率達到80.13%，為(wei) 10年來最高；機場治理能力也日益提升，形成了1部條例、32部規章、210部規範性文件共同組成的規章體(ti) 係，通用機場實施分類分級管理，機場企業(ye) 治理能力和水平不斷提升；機場發展模式實現了綠色轉型升級，機場新技術應用體(ti) 製機製更加完善，已經有能力自主建設和裝備世界一流的超級機場工程等。

　　三步走推進四型機場建設

　　張銳在發布會(hui) 上介紹說，日前，民航局已經發布了《推進四型機場建設行動綱要》（征求意見稿），正在征求行業(ye) 意見，並計劃於(yu) 年底前正式發布《綱要》。