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行星4×2中卡以圍繞用戶流動的“生態思維”來應對不確定時代的市場變化 -德國空運雙清

 海運新聞     |      2023-01-18 11:13

整車+動力鏈定製化標定 節油性更強

針對客戶實際使用場景工況,再將用戶視角下沉到設計、體(ti) 驗產(chan) 品的過程中往,以適應法規升級、運輸模式升級、用戶需求升級,全新一代歐曼行星4×2中卡有很多獨到之處。

區域集散市場在推動城市發展、保障民生民用的過程中起著重要作用。而在保障市場資運輸的過程中,中型貨車起著至關(guan) 重要的作用。然而在過往一段時間裏,中卡行業(ye) 卻逐漸陷進“內(nei) 卷式創新”而難以自拔,低價(jia) 、同質化內(nei) 卷式競爭(zheng) 激烈,考驗著每一位進局者。

在智能化方麵,行星4×2中卡的液晶儀(yi) 表、多功能方向盤顯示清楚、多功能顯示屏信息觀看更直接。

歐曼行星4×2中卡內(nei) 飾以玄色為(wei) 主視覺基調,輔以運動橙紅點綴,營造運動、時尚氣味。更重要的是,行星4×2中卡駕駛室寬敞,液晶儀(yi) 表、四幅式多功能方向盤等設施布置公道,中間平地板設計使得通過性更好,可以給予司機充足活動空間。

行星4×2中卡以圍繞用戶活動的“生態思維”來應對不確定時代的市場變化
-德國空運雙清

值得一提的是,行星4×2中卡還配有大轉角前橋+大缸徑轉向器+阻尼軸承,轉向力輕30%,動態駕駛更優(you) ,將“靈敏”發揮到極致,可以輕鬆實現靈活轉向一把掉頭。

據先容,行星4×2中卡應用了全新一代700L行業(ye) 最高強度全鋼車架、熱成鋼車身,並在方向盤骨架、變速箱、油箱、儲(chu) 氣筒等零部件大量應用鋁合金、鎂鋁合金材質等新型輕量化材料,較同類產(chan) 品降低254kg;拓撲結構優(you) 化降重78kg;液壓脹形工藝降重18kg;車架采用截麵高度234 mm的縱梁,板簧采用變截麵少片簧,整車輕量化降重300-400kg,可做到既合規多拉又增收增效。

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