7月3日上午，南航首架空客A350飛機（B-308T）從(cong) 廣州白雲(yun) 機場起飛，執行CZ3523（廣州-上海虹橋）航班，於(yu) 9點56分順利抵達上海虹橋機場，標誌著南航首架空客A350飛機成功首航。

　　截至目前，南航擁有的客貨運輸飛機已超過850架，機隊規模居全球航空公司第三位。今年下半年，南航還將陸續接收5架空客A350飛機，計劃執行廣州-阿姆斯特丹、廣州-大阪等國際航線，以及廣州-上海、廣州-北京等國內(nei) 幹線。

　　舒適感提升無處不在 目前最潤的長途飛行

　　南航A350飛機將通過舒適的座椅、宜人的客艙環境，先進的娛樂(le) 係統等，為(wei) 旅客帶來更佳的綜合乘機體(ti) 驗。

　　感覺

　　您的皮膚與(yu) 呼吸道，將能最直接體(ti) 驗到目前最滋潤的空中旅行

　　南航的A350加裝了客艙空氣加濕係統，可將客艙內(nei) 空氣的相對濕度最高提升兩(liang) 倍以上，有助於(yu) 乘客更好地休息，並減輕長途飛行後的脫水症狀。

　　飛機的空氣過濾係統能夠去除空氣中的細菌、異味和汙染物，整個(ge) 客艙的空氣每2至3分鍾即可完全更新一次。

　　巡航狀態下A350的客艙氣壓也比其他機型更高，相當於(yu) 海拔6000英尺的氣壓水平，相比於(yu) 其他飛機8000英尺的客艙壓力，能更好地減輕旅客長途飛行過程中的疲勞。

　　觸覺

　　公務艙從(cong) “布藝沙發”升級到“皮製沙發”，明珠經濟艙可伸出1米大長腿

　　南航這架A350飛機采用經典的三艙布局，共314個(ge) 座位，其中公務艙28個(ge) ，明珠經濟艙24個(ge) ，經濟艙262個(ge) 。南航在公務艙座椅首次使用全皮質麵料，可全平躺，每個(ge) 座位都擁有獨立的進出通道。座椅配備18.5寸大屏幕個(ge) 人電視、充電插座、上下兩(liang) 個(ge) USB充電口和多樣的置物空間。

　　明珠經濟艙座椅間距近1米，達到38英寸（96.5厘米），每個(ge) 座椅配備13.3寸個(ge) 人電視、充電插座和USB口。經濟艙采用的座椅間距32英寸（81.3厘米），每個(ge) 座椅配備11.6寸個(ge) 人電視和USB口。

　　聽覺

　　降噪耳機可以考慮不用帶了，而且可以直接插自己的有線耳機

　　由於(yu) 新型發動機的選用和先進的空氣動力學設計，南航A350飛機的客艙噪音比其他機型將低5-9分貝，可為(wei) 旅客提供更為(wei) 安靜的客艙環境。

　　同時，本次明珠經濟艙與(yu) 經濟艙的座椅特別設置了通用的單孔雙聲道3.5mm耳機接口，旅客可以直接插入自己攜帶的標準有線耳機，特別適合對音質有追求的你。

　　視覺

　　看風景不用坐窗邊，娛樂(le) 係統豐(feng) 富又流暢

　　南航A350機型選用新一代機上娛樂(le) 係統，通過操控流暢的用戶界麵，旅客可體(ti) 驗豐(feng) 富多樣的娛樂(le) 內(nei) 容。艙外高清實景模塊是新係統的另一大特色，旅客可在個(ge) 人顯示屏上實時觀賞機頭、機腹、機尾三個(ge) 角度的機外景色，探索更多的飛行樂(le) 趣。

　　同時，客艙燈光有著人性化的設計，11種情景燈光可以在長途航班上模擬日出、日落等全天不同時間的自然光，幫助乘客調節生物鍾，減少長途飛行後的疲勞和時差反應，提升舒適度。

　　新科技減少環境影響 攜起手與(yu) 你保護地球

　　南航A350飛機在節能減排方麵同樣表現突出，最新的空氣動力學設計、新一代發動機以及輕量化材料的使用，可有效降低燃油消耗及二氧化碳排放。

　　A350飛機70%的機體(ti) 由複合材料、鈦金屬、新一代鋁合金等先進材料構成。這些材料具有更好的抗腐蝕、抗疲勞性能，對於(yu) 提高飛行安全、降低維修成本起到至關(guan) 重要的作用，也使得機身更輕、更節省燃油。據測算，與(yu) 其他遠程飛機相比，A350的燃油消耗可降低25%以上。

　　新型發動機的選用和先進的空氣動力學設計，不僅(jin) 可以降低客艙內(nei) 部噪音，也使飛機的噪音麵積減少了40%，對飛機起降區域附近的噪音影響更小。

　　四年內(nei) 引進20架 大興(xing) 機場主力機型

　　至2022年，南航將一共引進20架A350飛機，成為(wei) 新一代寬體(ti) 客機中的主力機型。