廉價(jia) 航空公司愛爾蘭(lan) 瑞安航空及匈牙利維茲(zi) 航空曾於(yu) 去年開始對旅客的手提行李箱進行收費。意大利反壟斷部門隨後認定航空公司這一做法涉嫌“欺騙性”誤導消費者，分別對兩(liang) 家航空公司處以高額罰款。然而近日，拉齊奧地方行政法院做出判決(jue) ，決(jue) 定撤銷反壟斷部門此前對這兩(liang) 家航空公司的罰款。這是否意味著，今後航空公司都可以對手提行李箱收費了？

　　綜合意大利Laleggepertutti網站、今日網報道，拉齊奧地方行政法院近日就兩(liang) 項關(guan) 於(yu) 瑞安航空和維茲(zi) 航空的案件作出判決(jue) ，認定航空公司對旅客手提行李箱的收費行為(wei) 並未違規。

　　·反壟斷部門曾以不正當商業(ye) 行為(wei) 對兩(liang) 家航空公司處以罰款

　　兩(liang) 家航空公司此前曾對外宣布，計劃於(yu) 2018年11月1日起，旅客登機時隻能免費攜帶一件能放置於(yu) 座椅下方的小件行李，帶輪子的手提行李箱則需收費。

　　意大利反壟斷部門隨後表示，這筆行李費對於(yu) 很多旅客來說，將是一個(ge) 無法提前預知的經濟負擔，而這筆費用本應該包含在機票標準價(jia) 格之內(nei) 。因此，反壟斷部門分別對兩(liang) 家公司處以300萬(wan) 歐元和100萬(wan) 歐元的罰款，並要求暫停這種額外收費的行為(wei) 。

　　·拉齊奧地方行政法院認為(wei) 航空公司做法合理

　　不過，拉齊奧地方行政法院認為(wei) ，由於(yu) 航空公司及時通知了行李政策的變更信息，消費者權益並未被侵犯。消費者（旅客）有選擇的自由，並非被強製收費。並且，法院根據此前法律對手提行李的定義(yi) ，認為(wei) 行李雖然是航空運輸中的必要物品，但不意味有免費或不受限製的登機權，須遵守安全規定，且符合客艙內(nei) 的可用空間。航空公司則可自行決(jue) 定行李箱尺寸。

　　因此法院認為(wei) ，航空承運人有權自由決(jue) 定運價(jia) ，航空公司對旅客手提行李的收費行為(wei) 合理，並未構成不正當商業(ye) 行為(wei) ，消費者（旅客）的權益並未受到非法限製。並且法院稱，該判決(jue) 理由此後也適用於(yu) 其它類型的運輸方式。

　　·瑞安航空和維茲(zi) 航空目前的免費手提行李尺寸規定

　　那麽(me) ，既然法院開了綠燈，手提行李箱不再免費，那麽(me) 兩(liang) 家航空公司現行的免費行李尺寸是如何規定的呢？

　　乘坐瑞安航空的所有旅客可免費攜帶1個(ge) 小件行李登機，其必須能夠放入旅客前方的座位下，尺寸不超過40x20x25厘米，包括手提包、手提電腦包和小背包等。

　　圖片來源：瑞安航空官網

　　乘坐維茲(zi) 航空的旅客的免費手提行李尺寸為(wei) 不超過40x30x20厘米，同樣必須能夠放入乘客前方的座位下。

　　圖片來源：維茲(zi) 航空官網

　　今後乘坐這兩(liang) 家航空公司航班的旅客，要做好手提行李超標被收費的心理準備。也有人指出，這兩(liang) 家公司均為(wei) 廉價(jia) 航空公司，這樣做也是為(wei) 了降低成本，其它正常航空公司目前還沒有這樣的收費政策。不過，有了這樣受法院支持的先例，不知道會(hui) 不會(hui) 讓更多航空公司蠢蠢欲動，打起對手提行李箱收費的主意呢？