此次包船采用集中采購、包船運輸的方式，國際物流，通過智利直達中國的定製海運航線，大幅縮短了運輸時間。

“獨立包船”給力效率，專(zhuan) 業(ye) 團隊護航物流安全

據統計，目前，智利對華出口的車厘子，已經占其總產(chan) 量的90%，出口規模在過往十年間增長了十多倍，車厘子成為(wei) 中智兩(liang) 國農(nong) 業(ye) 合作的經典代表。“東(dong) 航方案”為(wei) 中國消費者與(yu) 智利果農(nong) 、國內(nei) 外上下遊企業(ye) 夥(huo) 伴的多贏，貢獻了獨特而不可或缺的專(zhuan) 業(ye) 氣力。

包船抵達後的信息顯示，這批車厘子品質穩定，均勻甜度穩定在17 Brix以上、硬度在70P以上，果徑在JJ級別以上，將為(wei) 國內(nei) 消費者送上甜蜜年味。

固然直達獨立包船的效率上風不言而喻，但相較於(yu) 傳(chuan) 統的拚船風險相對分散，獨立包船則會(hui) 係統性考驗包括前端貨源組織、中端物流和末端分銷在內(nei) 的整體(ti) 能力，一個(ge) 環節銜接不好就可能造成極大損失，所以過往在國內(nei) 水果行業(ye) 尚無先例。

2022年12月25日,智利車厘子“海空聯運”輸華的新年首艘海運段船隻已經啟程，該船的車厘子將抵達美國洛杉磯後換乘多架次飛機飛往中國多個(ge) 城市，全程12到15天。東(dong) 航物流與(yu) 合作夥(huo) 伴將在春節前為(wei) 國內(nei) 大眾(zhong) 帶來品質更佳的智利車厘子品種。

為(wei) 了既優(you) 化效率、提升水果品質，又避免物流過程中的風險，包船企業(ye) 選擇了多年深耕智利車厘子輸華物流、專(zhuan) 業(ye) 水準領跑行業(ye) 的東(dong) 航物流提供供給鏈服務。

根據合作夥(huo) 伴的需求，東(dong) 航物流設計提供了“智利直達中國”的專(zhuan) 屬定製化物流解決(jue) 方案，大幅壓縮了工廠送倉(cang) 、口岸操縱等兩(liang) 端時間；海運途中，由於(yu) 無需停靠第三目的港，可確保嬌嫩的車厘子全程“不被打攪”、恒溫鎖鮮；車厘子在上海到港後，采取整櫃直運到店的方式，實現從(cong) 產(chan) 地到門店的“無縫銜接”，最大限度保存了車厘子枝頭上的脆、甜、鮮品質。

十年增長十多倍，“東(dong) 航方案”催生中智兩(liang) 國各方多贏

歲末年初是中國消費者歡度新年、需要新鮮果品的時節，此時國內(nei) 車厘子成熟季早過，南半球卻恰逢其時，但漫漫長途需要高水準物流的支撐。2013年智利車厘子季，東(dong) 航物流依托其全物流產(chan) 業(ye) 鏈上風，開始智利車厘子輸華的產(chan) 地直達物流服務創新，從(cong) 智利聖地亞(ya) 哥騰飛的全貨機隻要一次技術經停，國際物流，就可飛抵上海。此後，東(dong) 航物流迅速成長為(wei) 智利車厘子輸華的最大空運物流商，並以持續成長的專(zhuan) 業(ye) 能力，推出以更多服務方式、運輸方式服務這一市場，“海空聯運”和此次的獨立包船因此應運而生。

持續創新年貨之路，“海運保鮮奇跡”創造甜蜜年味

據悉，除開展多年的直達包機和此次的獨立包船外，東(dong) 航物流還采取“海空聯運”模式，探索能實現運輸本錢和運輸時效新平衡點的車厘子物流。

對於(yu) 這班開創行業(ye) 新紀錄的車厘子年貨包船，智利水果出口商協會(hui) 歐亞(ya) 市場總監 Christian Carvajal表示：“東(dong) 航物流以獨立包船方式運送車厘子到中國，是行業(ye) 龍頭企業(ye) 緊密協作推動中智水果貿易的新嚐試，創造了海運車厘子完美保鮮運送的奇跡。”

北京時間1月4日，伴隨著一聲汽笛長叫，滿載著4300餘(yu) 噸智利車厘子的冷躲散貨船Regal Bay號，曆經1 萬(wan) 多公裏的海運航程後，順利抵達上海南港碼頭，這批從(cong) 南半球枝頭直達而來的車厘子年貨，抵滬當日將很快出現在山姆、京東(dong) 等商家的貨架。該批車厘子是我國水果行業(ye) 首次以獨立包船模式，將海外車厘子整船冷躲運輸至國內(nei) ；此次包船由全球領先的物流服務商——東(dong) 航物流提供供給鏈服務，為(wei) 首艘“車厘子包船”定製方案、全程護航落實。

“智利車厘子收獲季和中國春節很接近，我有個(ge) 遠大目標，要把中國人回鄉(xiang) 過年時拿著的禮物換成車厘子……當年，智利果農(nong) 覺得這是天方夜譚，由於(yu) 從(cong) 南半球空運到中國，飛機需要經北美中轉,總航程近2萬(wan) 公裏，路線、存儲(chu) 、保鮮，都是困難。” 在2021年的《對外開放裏程碑 合作共贏新篇章——中國加進世界貿易組織20周年專(zhuan) 題展》上，正在第二個(ge) 駐華任期的時任智利駐中國大使路易斯·施密特，曾經向中國媒體(ti) 回憶起十餘(yu) 年前自己著手推動智利車厘子走進中國的物流困難。