日前三亞(ya) 公示了城市綜合交通規劃。根據該規劃，三亞(ya) 對外交通目標是：對標先進國際自貿城市，建設高水平對外交通關(guan) 鍵。瓊南區域1小時直連、海南島與(yu) 粵澳港大灣區2小時通達、全國與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 主要城市3小時覆蓋。

　　根據該規劃，三亞(ya) 將深挖潛現有三亞(ya) 鳳凰國際機場運輸能力，進步單跑道運輸效率，鐵路運輸 上海空運，建設第三航站樓，滿足鳳凰機場達到年吞吐量2700萬(wan) 人次需求。優(you) 化各類交通方式銜接集散，進步機場關(guan) 鍵服務水平。積極做好第七航權開放預備，打造鏈接世界航空關(guan) 鍵。積極推動遠期新機場建設。

　　空間總體(ti) 布局上，作為(wei) 鏈接世界的國家重點自貿都市，三亞(ya) 通過“空(機場)、鐵(市內(nei) 各高鐵站)、水(三亞(ya) 組合港)”門戶關(guan) 鍵作為(wei) 全市綜合交通係統網絡的錨固節點，以此為(wei) 核心，海運報價(jia) 國際快遞，將三亞(ya) 市打造為(wei) 麵向太平洋和印度洋的地區性綜合交通關(guan) 鍵城市。