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這也是陽明海運近14個月以來最差的一個月 -阿姆斯特丹空運AMS
海運新聞 | 2022-12-13 15:40萬海航運今年11月實現營業收進新台幣129.89億元（約4.13億美元），同比下降43.27%，環比下降13.34%。這也是自往年3月以來最差的一個月。
長榮海運今年前11個月累計營業收進達到新台幣5979.98億元（約201.15億美元），同比增長36.79%，較2021年全年的新台幣4893.97億元高22.19%。
2022年前11個月，跨境鐵路 國際物流，陽明海運累計實現營業收進新台幣3595.66億元（約120.95億美元），同比增長20.11%，較2021年全年的新台幣3344.75億元高約7.50%。
陽明海運前11個月營收新台幣3595.66億元（約120.95億美元），同比增長20.11%
陽明海運今年11月實現營業(ye) 收進新台幣196.11億(yi) 元（約6.24億(yi) 美元），同比下降43.13%，環比下降18.25%。這也是陽明海運近14個(ge) 月以來最差的一個(ge) 月，略低於(yu) 2021年1月份的營收。
長榮海運前11個(ge) 月營收新台幣5979.98億(yi) 元（約201.15億(yi) 美元），同比增長36.79%
萬海航運今年前11個月累計營業收進達到新台幣2474.10億元（約83.22億美元），同比增長20.83%，較2021年全年的新台幣2280.15億元高8.51%。
來源：航運界網 總的來說，經過梳理上述三家班輪公司月度營收，隨著需求下降，現貨運費下跌，這三家班輪公司的營收自三季度以來一直在下跌。長榮海運的表現仍然最有韌性，目前的營收水平與2021年5月、6月份的營收相當。萬海航運目前的營收水平與2021年3月份相當，陽明海運則略低於2021年1月的水平。不過，國際貨運 空運價格，長榮海運和陽明海運的下跌幅度有加大的趨勢。
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