新華社長春12月8日電（記者褚曉亮、姚湜）冬日的東(dong) 北，室外溫度達到零下十幾攝氏度，但嚴(yan) 冷擋不住發展的高潮。長春國際汽車城核心區廠房林立，紅旗工廠內(nei) 的機械手臂晝夜繁忙，載著汽車零部件的“中歐班列”駛向歐洲腹地……

　　麵對疫情帶來的嚴(yan) 重挑戰，今年以來長春市采取大量措施維護汽車產(chan) 業(ye) 鏈穩定，積極協調解決(jue) 企業(ye) 複工過程中麵臨(lin) 的職員返崗、原材料供給、交通物流等困難。“幫助企業(ye) 封閉生產(chan) 、點對點通勤，全力保障一汽五大主機廠和配套企業(ye) 複工複產(chan) 、穩產(chan) 滿產(chan) 。”長春市產(chan) 業(ye) 和信息化局局長趙明瑞說。

　　日前，產(chan) 業(ye) 和信息化部公示第三輪先進製造業(ye) 集群決(jue) 賽優(you) 越者名單，長春市汽車集群成功上榜。

　　長春是我國汽車產(chan) 業(ye) 的搖籃，有“汽車城”之譽。60多年前，新中國第一輛汽車在這裏誕生；如今，民族品牌“紅旗”在此煥發新生。

　　11月21日，奧迪一汽新能源汽車項目完成了熱封閉。整個(ge) 工廠將使用綠色電力，將奧迪在華投資項目的綠色標準提升到了全新高度。

　　運營中歐班列“長滿歐”的長春國際陸港發展有限公司董事長王玥先容說，班列由長春始發，將我國生產(chan) 的汽車玻璃、碳素、鋁材等運往歐洲各國，從(cong) 德國運來汽車零部件發往中國各地，服務3000餘(yu) 家國內(nei) 外著名企業(ye) 。

　　謀創新 老產(chan) 業(ye) 基地大步踏上新能源賽道

　　近年來，長春陸續獲批整車進口口岸、汽車平行進口試點。“汽車城”不再僅(jin) 生產(chan) 汽車，更借助汽車這一媒介擴大對外開放，連通境內(nei) 外市場，積極融進國內(nei) 國際雙循環。

　　促開放 以車為(wei) 媒融進國內(nei) 國際雙循環

　　強鏈條 加速打造現代汽車產(chan) 業(ye) 體(ti) 係高地

　　“汽車城”駛進高質量發展軌道

　　從(cong) 傳(chuan) 統的機械加工，到自動化生產(chan) 線，再到“綠電”“零碳”智能工廠，這是老產(chan) 業(ye) 基地汽車產(chan) 業(ye) 升級、跑上新能源賽道的路線圖。

　　在高質量發展新要求之下，長春向建設世界一流國際汽車城努力奮進，謀劃將汽車打造成萬(wan) 億(yi) 級產(chan) 業(ye) 集群。按照黨(dang) 的二十大報告要求，長春正著力提升產(chan) 業(ye) 鏈供給鏈韌性和安全水平，開辟發展新領域新賽道，提升國際循環質量和水平。

　　自主品牌“紅旗”的生產(chan) 車間，已經為(wei) 新能源汽車智能生產(chan) 做好了預備。記者在紅旗工廠看到，隻用十幾秒時間，機械手臂就將車輪精確地安裝在車身上，輪胎輸送、抓取、擰緊全程自動化。

　　行走在“汽車城”，項目施工場景目不暇接：一汽解放汽車有限公司車橋基地建設項目現場，室內(nei) 裝修如火如荼；福耀團體(ti) 長春有限公司鋁合金飾件生產(chan) 項目廠房內(nei) ，設備安裝調試緊張有序……

　　對於(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈長、供給商遍布全國甚至分散在全球的汽車產(chan) 業(ye) 而言，更穩定、更高質量的產(chan) 業(ye) 鏈至關(guan) 重要。為(wei) 此，長春進一步謀劃構建現代汽車產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，打造長春國際汽車城，力爭(zheng) 到2025年，實現規上產(chan) 業(ye) 總產(chan) 值11000億(yi) 元以上，建成世界一流、國際著名的萬(wan) 億(yi) 級汽車產(chan) 業(ye) 基地。在著力穩定區域汽車產(chan) 業(ye) 鏈的同時，提升我國汽車供給鏈韌性和安全水平。

　　長春市汽車產(chan) 業(ye) 體(ti) 係完備，現有紅旗、解放、奔騰、大眾(zhong) 、豐(feng) 田5戶整車企業(ye) ，以及在建的奧迪新能源整車工廠，跨境鐵路 國際物流，零部件產(chan) 業(ye) 規模近1600億(yi) 元。汽車是長春第一支柱產(chan) 業(ye) ，產(chan) 值占全市70%以上。長春汽車產(chan) 業(ye) 發展如何，事關(guan) 區域經濟大局，事關(guan) 吉林乃至全國汽車產(chan) 業(ye) 鏈的穩定。

　　總投資80億(yi) 元的長春旭陽中法智能產(chan) 業(ye) 園，達產(chan) 後可生產(chan) 500多種為(wei) 智能網聯汽車配套的零部件產(chan) 品。產(chan) 業(ye) 園區建設負責人趙建安對記者說，目前一期十餘(yu) 棟廠房已經實現冷封閉，國際物流，地下管網已經施工完成。

　　長春市相關(guan) 部分負責人先容，目前長春已搭建3條中歐班列（“長滿歐”“長春-漢堡”“長琿歐”）和3條海鐵聯運班列（長春至天津、大連、營口），連續舉(ju) 辦中德汽車大會(hui) 、中國（長春）國際汽車展覽會(hui) 等國際性展會(hui) ，“汽車城”的開放水平持續進步。

　　長春打造萬(wan) 億(yi) 級汽車產(chan) 業(ye) 觀察

　　中國一汽聚焦未來新能源汽車技術、智能網聯技術、輕量化技術等，構建了以長春為(wei) 總部的全球化研發布局。圍繞長春市內(nei) 整車生產(chan) 企業(ye) 升級需求，更多高端汽車零部件園區也在建設。