5、安全簽收，回單數字化

受管控原因，不少企業(ye) 開啟了居家隔離、遠程辦公模式。但是現有的企業(ye) 物流治理無論是受理開單、開派車單、物流發貨都難以避免與(yu) 人接觸。

3、運輸時效差

對於(yu) 貨物簽收信息，司機可以在貨物投遞、收貨人簽收後，及時在藍橋廣達APP拍照上傳(chuan) 簽收，線上簽收既進步物流回單治理效率，又縮減物流回單治理本錢。

5、回單簽收慢

司機用戶在線上接收物流訂單後，可直接憑借電子單據到現場提貨，無需現場填單，無需接觸過多職員，大大降低了線下單據傳(chuan) 遞、貨物交接過程中職員接觸所帶來的交叉風險。

藍橋廣達深耕物流行業(ye) 20年，國際物流，根據多年項目經驗，為(wei) 物流企業(ye) 帶來了這套產(chan) 品組合拳，幫助企業(ye) 走出困境，降本提效！

4、財務線下核算繁

2、線上辦公

藍橋廣達通過豐(feng) 富的項目實踐，就當前物流企業(ye) 碰到的挑戰，提出了應對之策。通過藍橋軟件給物流企業(ye) 賦能，幫助物流企業(ye) 實現在線接單、線上辦公、賬目治理、內(nei) 部資源優(you) 化、職員治理等，為(wei) 物流企業(ye) 打破數字化轉型壁壘，輕鬆應對以上困難，走出困境。

2022年的市場環境對物流行業(ye) 帶來了不小的影響。一方麵，地區的防控隨時升級，為(wei) 物流企業(ye) 正常運營工作帶來了極大的不確定性；另一方麵，物流運營麵臨(lin) “缺貨”“中斷路”“招工難”等題目，給物流領域的各個(ge) 環節都帶來了極大的挑戰。

1、貨源萎縮

通過藍橋係統，治理職員、業(ye) 務職員無需到公司聚集，在家就可進行線上受理開單、開派車單、分單配載等操縱，實現物流上下遊所有信息的實時同步、協同治理。

道路封閉，極大影響了物流的時效性，專(zhuan) 線公司不能及時跟蹤治理車輛和貨品，隻能電話聯係司機和網點，時效性差。

買(mai) 通發貨方、承運方間的信息流，實時互聯共享，貨主可以在專(zhuan) 線公司公眾(zhong) 號或者網站下單，專(zhuan) 線可以在貨源大廳裏接收線上訂單數據。

一、物流業(ye) 迎來的新挑戰 

4、智能對賬結算

受全國各地活動性限製，專(zhuan) 線公司財務職員不能及時返崗。傳(chuan) 統物流費用通過短信、聊天軟件、電話商議，人工計算，耗時耗力；異常費用後續核對也無從(cong) 查證，手工核對工作量大，也易出錯。

二、大考之下的應對之策

2、物流作業(ye) 開展難

傳(chuan) 統紙質回單需跟隨運輸多方流轉、簽字交接，易丟(diu) 失、汙損，有些回單回傳(chuan) 需經過層層站點，回收周期長，也存在丟(diu) 失的風險。

藍橋係統自動匹配運價(jia) 、智能計價(jia) ，無需人工核算；應收應付自動天生，正確和財務核對、計算，國際貨運 空運價(jia) 格，進步財務核算的效率和正確率，快速進行對賬結算。

1、在線接單

藍橋係統可對車輛和貨物進行追蹤，及時同步運單信息，保證信息的真實性和及時性，實現透明化運輸，極大地進步了企業(ye) 的在途管控水平，同時可以嚴(yan) 控運輸時效。

部分地區封控，多地暫停發貨，貨運需求大幅下降，必須開辟新的市場，才能避免惡性的價(jia) 格戰，保持利潤和規模的同步增長。

3、運單實時精準管控