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香港空運-東航集團“飛全球+買全球” 第二屆進博會簽約14個訂單

 空運新聞     |      2019-11-07 17:22

東(dong) 航集團“飛全球+買(mai) 全球” 第二屆進博會(hui) 簽約14個(ge) 訂單

  民航資源網2019年11月7日消息:11月6日,在第二屆中國國際進口博覽會(hui) 上,東(dong) 航與(yu) 來自9個(ge) 國家和地區的供應商達成協議,一天之內(nei) 完成14場簽約,涉及航材發動機采購及維修、航油供應、機上餐食、飛行員培訓服務、IT服務等多項貨物進口和服務進口,現場簽約金額超過首屆進博會(hui) 單年度現場簽約金額。借助進博會(hui) 的“大平台”“大機遇”,東(dong) 航優(you) 化產(chan) 業(ye) 鏈的對外合作,以“飛全球+買(mai) 全球”服務國民消費升級,推動國際經貿合作和經濟全球化,在開放共享中打造具有全球競爭(zheng) 力的世界一流企業(ye) 。

  今年進博會(hui) ,基於(yu) 民航運輸企業(ye) 的特點,東(dong) 航的采購方向主要圍繞飛機的安全運營和提供良好的旅客體(ti) 驗,不斷滿足公司高質量發展的需要。較首屆進博會(hui) ,東(dong) 航進一步提升了簽約的“含金量”,海外供應商從(cong) 上屆的10家擴大到14家,分別與(yu) 土耳其蒂美汁食品工業(ye) 貿易公司、國際航空電訊公司、霍尼韋爾、空中客車、國際航空發動機公司、牛津航空學院、CFM國際、德國漢莎膳食服務(亞(ya) 洲)有限公司、德納達公司、德國漢莎技術等大型國際知名廠商簽約合作。

香港空運-東(dong) 航集團“飛全球+買(mai) 全球” 第二屆進博會(hui) 簽約14個(ge) 訂單

香港空運-東(dong) 航集團“飛全球+買(mai) 全球” 第二屆進博會(hui) 簽約14個(ge) 訂單

香港空運-東(dong) 航集團“飛全球+買(mai) 全球” 第二屆進博會(hui) 簽約14個(ge) 訂單

  本屆進博會(hui) ,東(dong) 航特別注重麵向“一帶一路”相關(guan) 國家的交流與(yu) 合作,不斷豐(feng) 富和拓展“主動融入’一帶一路’建設、打造空中絲(si) 綢之路、服務對外開放大格局”的內(nei) 涵與(yu) 外延。其中,東(dong) 航與(yu) 來自土耳其的果汁生產(chan) 商--蒂美汁食品工業(ye) 貿易公司簽署了NFC(非濃縮還原)鮮榨橙汁采購合同,雖然相對飛機發動機、航空航材、航油供應等采購大單,這一訂單金額不算高,但蘊含的意義(yi) 不一樣:這不僅(jin) 是雙方的首次合作,也是該公司與(yu) 中國航空公司的首次合作。這次簽約標誌著產(chan) 自土耳其的100%優(you) 質鮮榨橙汁將“飛上”萬(wan) 米高空,為(wei) 東(dong) 航航班上的海內(nei) 外消費者提供全新的體(ti) 驗。在中國國民經濟發展和消費升級的帶動下,在“一帶一路”倡議的推動下,東(dong) 航通過新開“一帶一路”航線、選購“一帶一路”相關(guan) 國家的優(you) 質產(chan) 品,促進“一帶一路”更繁榮。

  中國機遇、世界共享。民航業(ye) 的發展,既是經濟發展“晴雨表”,更是“助推器”。中國是全球最大的消費市場,也是航空業(ye) 發展最具潛力的國家與(yu) 地區之一。預計到2035年,中國人年均乘機次數會(hui) 達到1,再加上消費升級、非航業(ye) 務等增量,中國民航市場有著巨大的市場空間。目前,東(dong) 航擁有750餘(yu) 架現代化機隊,每天的航班量近3000班,年運送旅客超過1.3億(yi) 人次,成為(wei) 全球第七大航空公司,航線網絡通達全球175個(ge) 國家和地區的1150個(ge) 目的地。

香港空運-東(dong) 航集團“飛全球+買(mai) 全球” 第二屆進博會(hui) 簽約14個(ge) 訂單

  作為(wei) 互聯互通的空中橋梁和紐帶,東(dong) 航飛向全球,構築越來越廣的全球航線網絡,促進中國與(yu) 世界各國的經貿往來、文化交流;未來,東(dong) 航仍將保持快速平穩發展,規模升級、服務升級、產(chan) 業(ye) 升級,采購的飛機將越來越多、越來越大、越來越新,包括為(wei) 保證航班運所采購的新一代客艙服務係統等配套設備設施,推動“買(mai) 全球”。東(dong) 航利用自身的物流全產(chan) 業(ye) 鏈,拓展“產(chan) 地直達”服務平台,采購全世界的優(you) 質產(chan) 品走進中國。僅(jin) 2018年就有7477噸產(chan) 自南、北美的車厘子“坐包機”來中國,從(cong) 田間采摘到國人餐桌全程隻需48小時。東(dong) 航還致力推動國際交流與(yu) 合作,與(yu) 達美航、法荷航等航空公司建立“股權+業(ye) 務”的全球夥(huo) 伴關(guan) 係,與(yu) 澳航、日航、維珍航等合作夥(huo) 伴開展深度聯營合作,與(yu) 包括杜邦、空客、GE、R&R(羅.羅)、法國賽峰等世界級先進企業(ye) 開展航空維修產(chan) 業(ye) 合作、安全管理合作等,這些合作正在為(wei) 東(dong) 航國際化經營和高質量發展提供新活力。

  2019年,隨著北京大興(xing) 國際機場正式投運開航,東(dong) 航開啟了京滬雙樞紐、四大機場聯動的全新發展格局。東(dong) 航作為(wei) 大興(xing) 機場排名第一的主基地航空公司、天合聯盟在大興(xing) 機場唯一的核心航空公司,計劃在大興(xing) 機場投資超過1200億(yi) 人民幣,投入150-200架飛機,建成“四進四出”航班波,打造從(cong) 大興(xing) 出發就能連接全球的核心樞紐。這些新發展、新機遇所創造投資與(yu) 采購需求都將惠及東(dong) 航的產(chan) 業(ye) 鏈合作夥(huo) 伴。東(dong) 航將把握進博會(hui) 機遇,攜手全球合作夥(huo) 伴,在開放合作中實現共同發展。

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