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空氣中細微顆粒物會對人身體會產生較大危害 -莫斯科空運SVO

 海運新聞     |      2022-11-15 11:27

作為(wei) 中國自動擋重卡的領導者,歐曼持續加速推進重卡AMT技術發展,基於(yu) 歐曼整車推出福田康明斯A係列發動機與(yu) 采埃孚第四代智能集成式變速箱組成的超級動力鏈,傳(chuan) 動效率高達99.7%,同時動力充足、扭矩更大,自動擋重卡不熄火、不溜坡、不燒離合,能輕鬆征服各種路況環境。與(yu) 此同時,歐曼自動擋重卡通過工況標定測試,借助智能化技術應用實現底層數據互通,讓車輛在不同的工況環境下都有更好的適應性,有效提升行駛的效率和安全性。

2022年,盡管受到疫情等多種因素影響,歐曼自動擋重卡依然取得了兩(liang) 項重要成就:成為(wei) 中國首個(ge) 自動擋重卡銷量突破10萬(wan) 輛的品牌,且上市三年以來銷量遠遠領先,歐曼自動擋重卡究竟有何不同?

空氣中細微顆粒物會(hui) 對人身體(ti) 會(hui) 產(chan) 生較大危害
-莫斯科空運SVO

促銷、拚單、湊滿減,2022的年雙十一已然拉開序幕,這是一年一度的購物狂歡,是商家的品牌戰爭(zheng) ,也是對物流效率的終極考驗,而在物流行業(ye) 內(nei) 部,一場關(guan) 於(yu) 物流裝備的競賽已經悄然展開。

以人為(wei) 尊,歐曼銀河用科技定義(yi) 未來重卡

隨著科技的進步和生活水平的提升,人性化、智能化已經進進到生活的方方麵麵,如今,這股風潮也已經在商用車行業(ye) 蔓延開來,歐曼銀河重卡就是其中的代表之作,鐵路運輸 上海空運,將重新定義(yi) 未來國產(chan) 高端重卡。

空氣中細微顆粒物會(hui) 對人身體(ti) 會(hui) 產(chan) 生較大危害
-莫斯科空運SVO

與(yu) 此同時,歐曼銀河還搭載了1010mm級超寬臥展+高保真音響+全新一代PM2.5過濾空調係統,提升駕駛員在出車時的生活品質,特別是考慮到駕駛員長期生活在車內(nei) ,空氣中細微顆粒物會(hui) 對人身體(ti) 會(hui) 產(chan) 生較大危害,尤其是敏感人群,過濾空調係統對改善車內(nei) 空氣環境和提升健康也是很有幫助的。

值得關(guan) 注的是,歐曼自動擋重卡以88.2%的出勤率領先於(yu) 其他品牌,特別是歐曼在業(ye) 內(nei) 首推超級動力鏈5年超長質保、國六車免費外出救援、發動機及後處理誤工賠償(chang) 標準最高、福康發動機缸內(nei) 故障12月內(nei) 隻換不修,真正為(wei) 用戶創造最大價(jia) 值。

為(wei) 了讓駕駛員感受到智能化的用車體(ti) 驗,歐曼銀河車內(nei) 采用12.3寸+10寸雙液晶大屏,實現互聯網車機功能,整車搭載了智能操縱係統,可實現預換擋技術、空擋滑行技術,依托智能技術確保整車的動力、傳(chuan) 動、燃油經濟性保持在最佳的運行狀態。此外,歐曼銀河上還配備了各項智能安全輔助係統,包括ACC自適應巡航、LDWS車道偏離預警等功能,用智能科技為(wei) 安全保駕護航。

從(cong) 頂層規劃上來看,推動物流高質量發展是形成強大國內(nei) 市場的條件,未來運輸行業(ye) 的發展必然帶動物流運輸裝備的快速革新,物流企業(ye) 間的競爭(zheng) 將從(cong) 簡單的規模競爭(zheng) 進進到技術競爭(zheng) 的時代,圍繞運輸的效率和本錢進行競爭(zheng) 。

未來的物流行業(ye) ,是效率與(yu) 本錢的競爭(zheng) ,未來的重卡,是人性化與(yu) 智能化的競爭(zheng) ,作為(wei) 國內(nei) 技術領先的重卡品牌,歐曼重卡正在以更高運輸效率、更低運營本錢、更高舒適性、更智能化的用車體(ti) 驗引領和推動中國物流裝備進進新時代。

快遞行業(ye) 占有率第一,歐曼自動擋重卡究竟有何不同

對於(yu) 快遞行業(ye) 而言,效率往往是最重要也是最難提升的一個(ge) 指標,我國事一個(ge) 國土麵積廣袤、東(dong) 西和南北差異較大的國家,隨著快遞業(ye) 務遍布全國,東(dong) 貨西運,南貨北調的情況比比皆是,從(cong) 高速到國道,國際物流,從(cong) 陡峭坡道到山路急彎,必然會(hui) 麵臨(lin) 不同路況的運輸考驗。

空氣中細微顆粒物會(hui) 對人身體(ti) 會(hui) 產(chan) 生較大危害
-莫斯科空運SVO

歐曼銀河是福田戴姆勒汽車站在1000萬(wan) 輛新出發點之上的全新作品,以精密的人機工程係設計,融進先進的智能科技,打造顛覆傳(chuan) 統的未來重卡,更能滿足駕駛員“駕”“乘”“娛”全方位需求。

據統計,有8成的卡車司機天天要駕駛8-12個(ge) 小時,頸椎病和腰椎病在卡車司機群體(ti) 中較為(wei) 普遍,為(wei) 此福田戴姆勒汽車與(yu) 著名品牌“格拉默”合作,通過對人機工程學精準計算,打造格拉默最新一代定製座椅,除了具有加熱、透風、推拿等功能,還可對座椅進行全方位的調節,最大程度緩解長途駕駛帶來的疲憊感。

在占本錢大頭的燃油經濟性方麵,歐曼自動擋超級動力鏈具有70%超寬經濟油耗區間,油品適應性更強,特別是深挖技術的一體(ti) 化集成、沒有第七噴油嘴等一係列的技術全麵領先,使得歐曼自動擋重卡比同類型重卡油耗降低5-10%,大幅降低運輸本錢。

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