海運出口業(ye) 務流程？

SMARTRANS海運出口流程海運出口具體(ti) 流程如下：

1>聯係貨代這裏需要跟客人確認他是否有自己指定的貨代，由於(yu) 國外很多公司都會(hui) 有和他們(men) 長期合作的貨代公司，這些貨代公司在客人本地或者我們(men) 國內(nei) 都有辦事處，操縱起來方便，價(jia) 格也有上風。假如客人沒有指定貨代的，我們(men) 可以用我們(men) 自己的貨代安排出口。

2>安排訂艙：arrangetobookashippingspace;bookspace,sendaS/Otoforwarder訂艙時間：一般在交貨日期的前一個(ge) 星期就要開始向貨代訂艙，即向貨代要空缺S/O，填好後發回往給貨代。訂艙所需信息：分客人提供的和我們(men) 提供的，主要用於(yu) 填寫(xie) S/O便於(yu) 貨代訂艙和報關(guan) 及製單用客人需提供的信息有：Consignee:收貨人NotifyParty：貨到通知人，一般和Consignee是一樣的PortofDestination,Portofdischarge:目的港PortofLoading:起運港一般我們(men) 都知道，可以不用問客戶我司需提供的文件為(wei) ：裝箱單PackingList和發票CommercialInvoice

3>跟客戶確認需要預備哪些海運文件，一般客戶海運文件包括如下：提單：Billoflading3正3副(threeoriginals,threecopies)原產(chan) 地證實書(shu) ：即C/O或FormA1正1副（Oneoriginal,onecopy）裝箱單：3正(threeoriginals)發票：3正(threeoriginals)注1：什麽(me) 是提單？提單的作用是什麽(me) ？海洋運輸提單(Marine/OceanBillofLading)或港至港運輸提單（porttoportB/L），簡稱海運提單B/L。海運提單是證實海上運輸合同的貨物由承運人接管或裝船以及承運人保證憑以交貨的單據。海運提單的作用：(1)貨物收據。提單是承運人發給托運人的收據，確認承運人已收到提單所列貨物並已裝船，或者承運人已接管了貨物，已代裝船。(2)運輸契約證實。是托運人與(yu) 承運人的運輸契約證實。承運人之所以為(wei) 托運人承運有關(guan) 貨物，是由於(yu) 承運人和托運人之間存在一定的權利義(yi) 務關(guan) 係，雙方權利義(yi) 務關(guan) 係以提單作為(wei) 運輸契約的憑證。(3)貨權憑證。提單是貨物所有權的憑證。誰持有提單，誰就有權要求承運人交付貨物，並且享有占有和處理貨物的權利，提單代表了其所載明的貨物。海運提單的出具有兩(liang) 種方式：出具文件正本，如上述3正3複電放提單：B/Ltelexrelease此情況下我們(men) 要收回客戶所有餘(yu) 額後才能安排貨代電放提單。一般像日本貨物從(cong) 離港到目的港才1個(ge) 星期的時間，而我們(men) 拿到所有正本文件也最要1個(ge) 星期的時間，再加上快遞給客戶的時間，客人那邊就有可能造成一定的碼頭滯期費和租櫃費。另有一點，在海運提單確認過程中會(hui) 碰到的一個(ge) 情況就是，客人的代理或者貿易公司會(hui) 要求我們(men) 將提單上的Shipper改成他們(men) 公司的名稱；這是公道的，但是我們(men) 需要收到代理或者貿易公司的所有餘(yu) 款後才安排改單，由於(yu) Shipper的內(nei) 收留是注明這票貨的所有權回誰所有，假如在沒有收到客人餘(yu) 款，到時候貨代按提單上的地址把文件發給代理或貿易公司，我們(men) 就即是徒增自己的風險了。注2：CO和FORMA的區別(1)定義(yi) ：FormA是屬普惠製原產(chan) 地證，即聯合國規定的發達國家給發展中國家的一種減免進口關(guan) 稅優(you) 惠，非互惠的優(you) 惠，客戶可以能過出具FORMA享受優(you) 惠的關(guan) 稅。CO是一般產(chan) 地證，貨物僅(jin) 享受普通稅率征稅，僅(jin) 證實產(chan) 地。兩(liang) 者都是產(chan) 地證，證實貨物的生產(chan) 國(2)作用：CO和FormA都是進口清關(guan) 文件和證實答應進口的文件之一是客人當地政府向客人征稅時的憑證(3)簽發機構FormA是由商檢辦簽發，屬官方文件，價(jia) 格大概為(wei) 100RMBCO有兩(liang) 種：一種是官方的（商檢辦簽發的），另一種是非官方的（貿促會(hui) 簽發也就是國際商會(hui) 的簽發的)；價(jia) 格大概為(wei)

出口貿易的一般流程是怎樣的？

外貿出口流程一般分五步完成，下麵對每一步進行具體(ti) 分解。第一步,簽訂外貿合同之前之後的工作1.簽訂外貿合同之前的業(ye) 務調研和業(ye) 務關(guan) 係建立。.與(yu) 異國商人做買(mai) 賣,由於(yu) 語言和地域空間上的局限,使得我們(men) 要承擔更大的風險,特別是資信風險,此外還有對進口地區法律,風土人情的不了解和運輸航線長等諸多因素都將大大增加不確定因素的發生,從(cong) 而使風險本錢成倍增加.因此,出口調查工作顯得尤為(wei) 重要.我們(men) 在做外貿業(ye) 務之前一定要對出口地市場做一番具體(ti) 調查,弄清楚進口商的底細和當地市場的行情,以及航運路線和碼頭的情況.知己知彼百戰不殆.不打無預備的仗.配合以我們(men) 對外商情況的了解往談判,往簽外貿合同,我們(men) 的主動性會(hui) 明顯增加.然而,一筆業(ye) 務的成交往往需要供求雙方經過口頭或書(shu) 麵數回合甚至十數回合的詢盤、發盤、還盤,並以終極的接受或確認接受而終止.這些回合之間的往來文件組成了外貿合同的基本條款.然而哪些重要條款是需要我們(men) 在簽訂外貿合同之前反複斟酌的呢?這主要有品名、數目、包裝、價(jia) 格、裝運、支付、保險七項:a.品名品名的選擇也有學問，不同品名征收不同的關(guan) 稅。品名選擇的好，可以公道地避稅。比如冷凍薯條，我們(men) 可以用薯製品代替它，也可以用冷凍蔬菜替換它，以至於(yu) 我們(men) 可以選擇一個(ge) 關(guan) 稅較低的品名。b.數目數目條款需要留意單位的使用和不同產(chan) 品溢短裝機動幅度.c.包裝要結合工廠的實際經驗和客戶的要求。d.價(jia) 格價(jia) 格應該是買(mai) 賣雙方共同關(guan) 注的焦點.對於(yu) 出口商來說恰當的報價(jia) 很重要,不能胡亂(luan) 報價(jia) ,這就要把握一個(ge) 原則:”不能遺漏費用的計算”.出口報價(jia) 通常使用FOB，CFR，CIF這三種報價(jia) 。對外報價(jia) 時，應該按如下步驟進行：明確價(jia) 格構成，確定本錢，費用和利潤的計算，然後將各部分公道匯總。FOB：本錢+國內(nei) 費用+預期利潤CFR：本錢+國內(nei) 費用+預期利潤+出口運費CIF：本錢+國內(nei) 費用+預期利潤+出口運費+出口保險費·核算本錢實際本錢=進貨本錢--退稅金額(注：退稅金額=進貨本錢/(1+增值稅率)X退稅率)·核算費用(1)國內(nei) 費用=包裝費+(運雜費+商檢費+報關(guan) 費+港雜費+其他費用)+進貨總價(jia) X貸款利率/12X貸款月份(2)銀行手續費=報價(jia) X手續費率(3)客戶傭(yong) 金=報價(jia) X傭(yong) 金比率(4)出口運費(5)出口保險費=報價(jia) X110%X保險費率·核算利潤(利潤=報價(jia) X預期利潤率)關(guan) 於(yu) FOBC3報價(jia) 的核算：明傭(yong) :FOBC3報價(jia) =實際本錢+國內(nei) 費用+客戶傭(yong) 金+銀行手續費+預期利潤暗傭(yong) :傭(yong) 金不算在合同價(jia) 之內(nei) .e.裝運要留意題目:(1)船齡(2)及時發送裝船通知,特別是在FOB,CFR條件下.裝船通知要嚴(yan) 格按照信用證要求製作(假如是信用證業(ye) 務).f.付款目前國際貿易主要采用三類付款方式:電匯,信用證和托收·電匯又分為(wei) 交貨前電匯和交貨後電匯.交貨前電匯,主要作為(wei) 定金,預支款等交貨後電匯,交貨完成後,電匯全部或部分餘(yu) 額貨款以完成付款.·信用證目前信用證一般采用不可撤銷、保兌(dui) 、跟單信用證.信用證業(ye) 務較為(wei) 複雜,一般套用已有格式根據具體(ti) 情況稍加改動.在外貿合同簽訂之後,一定要立即敦促進口商嚴(yan) 格按照合同條款及時公道開立有效信用證.一拿到有效信用證就立即備貨或與(yu) 工廠簽訂國內(nei) 購貨合同;假如公司出現資金短缺且條件符合,可以拿著有效信用證到銀行打包放款,或者在取得全部信用證規定的單據後向銀行申請出口押匯.·托收包括D/A承兌(dui) 交單,D/P付款交單.在D/P項下還有遠期付款交單,在遠期付款交單項下還有信托業(ye) 務,即進口商憑信托收據從(cong) 銀行獲得貨運單據,代表銀行往碼頭提貨.g.保險需要留意的題目:(1)保險險種和費率,(2)保賠地點,(3)保險金額,視不同情況而定，一般為(wei) 合同金額的110％投保.(4)保險日期,應至少為(wei) 裝船期的前一天或即是裝船日.2.外貿合同的簽訂後的崔證、審證、改證.崔證、審證、改證外貿合同簽訂之後，應立即催促買(mai) 方嚴(yan) 格按照合同條款開立有效信用證。接到到買(mai) 方開來的信用證之後立即組織審證，跨境鐵路 國際物流，看看信用證是否符合合同條款，是否有我方做不到的條款，是否附有軟條款陷進等。在收到信用證以後,應立即作如下的檢查：a.買(mai) 賣雙方公司的名號和地址寫(xie) 法是不是和發票上打印的公司名號和地址寫(xie) 法完全一樣？b.信用證提到的付款保證是否符合受益人的要求？信用證的款項對嗎？c.信用證的金額總數應與(yu) 合同相吻合並包括該合同的全部應付費用。d.付款的條件是否符合要求？除非對某些特定的國家或某些特定的進口商，出口商通常要求即期付款。在遠期信用證條件下，匯票的期限應與(yu) 合同中所規定的一致。有一種信用證要求開立遠期匯票，但卻可即期支付，這種信用證被稱為(wei) “假遠期信用證”，其對受益人所起的作用與(yu) 即期信用證是一樣的。e.信用證提到的貿易條款是否符合受益人原先提出的要求？f.是否趕得上在有效期和貨運單據限期內(nei) 把各項單據送交銀行？g.能提供所需的貨運單據嗎？h.有關(guan) 保險的規定是否與(yu) 銷售合同條款一致？超過銷售合同中規定投保範圍的任何費用應由申請人負擔。投保金額。盡大多數信用證要求按CIF發票金額的110％投保。i.貨物說明（包括免費附送的物品）、數目和其他各項寫(xie) 對了嗎？假如按上述各條目檢查的時候發現有任何遺漏或差錯，那麽(me) 應該就下列各點立即做出決(jue) 定，采取必要的措施：—能不能更改計劃或單據內(nei) 收留來相應配合？—是不是應該要求買(mai) 方修改信用證，修改費用應該由哪一方支付？若有疑問，可向本單位的聯係銀行或通知行谘詢。但有一點請記住：隻有申請人和受益人及有關(guan) 銀行共同同意，才有權決(jue) 定修改。第二步,備貨,托運,報檢＃備貨1.跟工廠簽訂供貨合同.2.對供貨質量要根據我方要求嚴(yan) 格控製.3.頭程運輸題目,即從(cong) 工廠到碼頭的運輸.假如這一段運輸安排不妥善將是一個(ge) 費用發生點.特別是在以FOB條件成交的情況下,需要提前與(yu) 指定船公司取得聯係.書(shu) 麵確認好所有費用.最好在合同簽訂之前安排這些事情.假如不能與(yu) 指定船公司達成書(shu) 麵文件,可與(yu) 買(mai) 家協商更換船公司.＃商檢報檢工作一般由工廠來安排,`報檢程序：報驗－交商檢費－商檢局抽樣化驗或技術鑒定－獲得商檢換證憑單－換取出境貨物通關(guan) 單－(簽發品質證書(shu) ,假如需要)報檢所需單據:報檢委托書(shu) 、報驗單、發票、箱單、合同和信用證複本、其他證書(shu) ＃托運報檢的同時安排托運,向貨運代理發送海運委托書(shu) 安排租船訂艙.留意提前與(yu) 貨運代理取得聯係,安排頭程運輸,使得每個(ge) 工作環節緊扣,節省時間和費用.同時預備付給船公司運費的外匯,以及時取得提單.第三步,報關(guan) 裝船報關(guan) 工作一般由貨運代理來完成.報關(guan) 程序:報關(guan) 程序：申報-查驗-征稅-放行-結關(guan) 報關(guan) 所需提供的單據:1.出口貨物報關(guan) 單(蓋公司章和法人章)2.裝貨單或運單(蓋長條章)3.貿易法票(蓋長條章)4.出口收匯核銷單(要記下核銷單號)5.代理報關(guan) 委托書(shu) (代理報關(guan) 時用)(前五項為(wei) 代理報關(guan) 時必須單據)6.購貨合同(不用商檢或采用電子換單的商檢不用提交)7.各類許可證8.海關(guan) 以為(wei) 必要時應交驗的外貿合同,產(chan) 地證,和其他有關(guan) 證實(如保單,信用證複本,商檢通關(guan) 單等.)第四步,結匯收款付完運費後,就能從(cong) 船公司或貨運代理那兒(er) 獲得正本海運提單,核銷單(退稅聯),報關(guan) 單(退稅證實聯).拿到提單後,根據不同的付款方式,可以將以下單據直接寄給國外進口商或送交相關(guan) 銀行:1.正本提單2.貿易法票3.箱單4.原產(chan) 地證實5.保險單6.其他要求單據一般情況下,寄給國外客戶的文件抬頭非出口人的,出口人要給文件背書(shu) .(蓋長條章即可)＃交貨前電匯將發票和核銷單提交銀行結匯,獲得銀行出具的出口收匯核銷單,以後憑以退稅.再直接將正本提單,發票,箱單,原產(chan) 地證證實書(shu) ,保險單等寄給客戶清關(guan) 提貨.這是最安全的收匯方式.＃交貨後電匯出口商將正本提單,發票,箱單,產(chan) 地證,保險單等寄給客戶清關(guan) 提貨,提完貨,進口商電匯款.出口商收到外匯款項之後,拿著發票和核銷單往銀行結匯.獲得銀行出具的出口收匯核銷單,以後憑以退稅.這是最不安全的收匯方式.＃信用證付款在信用證業(ye) 務項下(特別是遠期信用證),拿到正本提單後,假如資金出現短缺,可以拿著提單和信用證規定的單據往銀行押匯,或者直接往銀行議付.一般情況下(根據信用證規定)需提交的單據:發票,箱單,提單,產(chan) 地證,許可證,跟單匯票,其他可能還需要受益人證實等.把上述信用證規定的單據送交銀行議付(議付行一般都是通知行),或者寄全套單據給開證行,——議付行審核通過,議付墊款——議付行再把單據寄往開證行——開證行審核通過後付款.開證行的付款是終極付款,沒有追索權.＃托收(薯條業(ye) 務)是賣方憑以匯票和/或其他單據委托當地銀行轉托進口地銀行向買(mai) 方收款的結算方式.主要有D/A,D/P兩(liang) 種.托收屬於(yu) 貿易信用,對買(mai) 賣雙方都有較大的風險,但較之於(yu) 直接匯款風險還是較小的.但總的來說,托收對賣方不利.由於(yu) 賣方的貨物出運後,付款主動權在買(mai) 方手裏.一旦價(jia) 格下跌,匯率波動買(mai) 方就有可能拒盡付款贖單.因此非資信好的客戶,托收慎用.要做好充分的調查研究.操縱流程:賣方提交單據和匯票給受托行,受托行轉托進口地往來行作為(wei) 收款行,進口地收款行根據托收委托書(shu) 向買(mai) 方發出進口待收贖單通知書(shu) ,買(mai) 方確認,到期付款或承兌(dui) 付款,代收行通知出口地托收行款已收訖,托收行付款給賣方.對於(yu) 遠期付款交單D/Paftersight,銀行還可以獨立地憑信托收據(TrustReceipt)把單據提前借給進口商往提貨,但此時,貨物所有權仍回銀行所有.在沒有出口商授權的情款下,代收行承擔信托風險,否則,由出口商承擔.第五步,核銷退稅＃核銷銀行收到錢後,通知出口人結匯,並出具出口收匯核銷單專(zhuan) 用聯.出口企業(ye) 拿著以下文件:1.銀行出具的出口收匯核銷單專(zhuan) 用聯2.外匯治理局的出口收匯核銷單3.出口收匯報關(guan) 單證實聯4.貿易法票5.核銷報告表往外匯治理局核銷,在銀行出具的出口收匯核銷單專(zhuan) 用聯,出口收匯報關(guan) 單證實聯上加蓋”已核銷”印章.＃退稅往國稅局退稅需要提交的文件:1.報關(guan) 單(出口退稅證實聯)2.出口貿易法票3.結匯水單或收貨通知書(shu) (銀行出具的出口收匯核銷單專(zhuan) 用聯)4.產(chan) 品征稅證實(檄款書(shu) )5.出口收匯已核銷證實(出口收匯核銷單退稅專(zhuan) 用聯)6.進貨增殖稅發票抵扣聯7.於(yu) 出口退稅有關(guan) 的資料

國際海運出口貨物托運流程？

一、需求分析

在國際海運托運之前，首先需要明確托運的需求。這包括確定托運的貨物種類、數目、重量、體(ti) 積、價(jia) 值等基本信息，以及了解貨物的特性和特殊要求。同時，還需要了解運輸的出發點和終點，以及預期的運輸時間和預算。這些信息將幫助托運人選擇合適的海運公司和運輸方案。

二、選擇海運公司

選擇一家信譽良好、經驗豐(feng) 富的海運公司對於(yu) 確保貨物安全、順利運輸至關(guan) 重要。托運人可以通過互聯網搜索、谘詢專(zhuan) 業(ye) 人士或參考行業(ye) 排名等方式，了解不同海運公司的服務質量、運輸效率、價(jia) 格等方麵的信息，從(cong) 而做出明智的選擇。

三、簽訂運輸合同

在選擇了合適的海運公司後，托運人需要與(yu) 海運公司簽訂運輸合同。合同應明確雙方的權利和義(yi) 務，包括貨物的描述、運輸方式、運輸路線、運輸時間、運費支付方式等條款。在簽訂合同時，托運人應仔細閱讀合同內(nei) 收留，確保合同條款符合自己的需求和預期。

四、貨物裝箱和包裝

在貨物裝箱和包裝環節，托運人需要確保貨物被妥善包裝，國際物流，以防止在運輸過程中受損或丟(diu) 失。根據貨物的不同特性和要求，托運人可以選擇適當的包裝材料和方式，如木箱、紙箱、塑料袋等。同時，還需要在包裝上標明貨物的名稱、數目、重量等信息，以便在運輸過程中進行識別和治理。

五、報關(guan) 和報檢

在國際海運托運過程中，報關(guan) 和報檢是兩(liang) 個(ge) 必不可少的環節。報關(guan) 是指向海關(guan) 申報貨物的進出口情況，包括貨物的名稱、數目、價(jia) 值等信息。報檢則是指向相關(guan) 檢驗檢疫機構申報貨物的質量和安全情況，以確保貨物符合進出口國家的標準和要求。托運人需要預備相關(guan) 的報關(guan) 和報檢文件，如發票、裝箱單、提單等，並按照要求向相關(guan) 機構進行申報。

六、貨物裝船和運輸

在完成報關(guan) 和報檢後，貨物將被運送到指定的港口進行裝船。在裝船過程中，托運人需要確保貨物被正確、安全地裝載到船上，並與(yu) 海運公司確認貨物的裝載情況。一旦貨物裝船完畢，海運公司將負責將貨物運送到目的地港口。在運輸過程中，托運人可以通過海運公司提供的在線跟蹤係統或其他方式，實時了解貨物的運輸情況。

七、貨物卸船和清關(guan)

當貨物到達目的地港口後，需要進行卸船和清關(guan) 手續。卸船是指將貨物從(cong) 船上卸下並運送到指定的倉(cang) 庫或收貨人手中。清關(guan) 則是指向目的地國家的海關(guan) 申報貨物的進口情況，並支付相應的關(guan) 稅和稅費。托運人需要協助收貨人完成清關(guan) 手續，並提供必要的文件和資料。

八、交付貨物

在完成清關(guan) 手續後，貨物將被交付給收貨人。托運人需要與(yu) 收貨人確認貨物的交付方式和時間，並確保貨物被正確、完整地交付到收貨人手中。

誰能告訴我海運出口代理操縱流程

海運出口代理操縱流程大致如下，根據自身情況靈活實施。

第一步，明確與(yu) 客戶推薦的貨代公司。

第二步，聯係貨代，告知將有貨物出口。

第三步，預備相關(guan) 文件：裝箱單、托運單、托運委托書(shu) 、報關(guan) 單、發票、核銷單等，確保需要蓋章填寫(xie) 的部分已預備齊全。

第四步，貨物預備階段，提前聯係貨代，告知發貨時間，以便其訂艙。

第五步，與(yu) 貨代約定取貨時間，可以自行送貨至指定倉(cang) 庫，貨代負責定倉(cang) 並提供訂艙單，貨物交付時直接交給司機。

第六步，倉(cang) 庫貨物進庫後，與(yu) 貨代確認發貨日期等細節，確保單證無誤，通常在規定時間發貨。將發貨時間及裝箱單發送給客戶。

第七步，預支款階段，等待提單複印件，告知貨代待付款確認後才可電放提單給客戶，發送提單複印件至客戶，客戶確認付款。

第八步，款項到賬後，通知貨代電放提單給客戶。

第九步，完成流程，等待客戶收貨無誤，貨款支付給貨代，貨代返還核銷單等文件，財務部分後續處理。

基本流程如上所述，可能有疏漏之處，請參考他人經驗。如有疑問，共同探討，一起學習(xi) 進步。此流程適用於(yu) TT付款方式。如有不當之處，歡迎大家指正。