從(cong) 國外進口貨物的基本流程是怎麽(me) 樣的？

從(cong) 外國進口貨物流程如下：

1)假如貨物質量很重要，可以叫客戶在確認最後報價(jia) 之前，相關(guan) 的證書(shu) 的電子版本發給你，也方便己方的資料整理，日後進口報關(guan) 報檢可能用到;

2)進口該產(chan) 品，到那個(ge) 港口，什麽(me) 海關(guan) ，己方公司是否需要申請進口許可證，相對應的進口關(guan) 稅是多少，相關(guan) 的提貨程序該怎麽(me) 安排，都要提前考慮;

3)等產(chan) 品價(jia) 格，質量和交貨期都最後確定下來，那就簽訂合同，買(mai) 方開信用證給賣方;確認對方收到LC之後，督促生產(chan) 出貨，視乎做的條款，在出口方為(wei) FOB情況下，買(mai) 方要自己聯係船公司和買(mai) 保險(這牽涉到保險費率和險種)，CIF條款下，要落實賣方是否按照自己的要求買(mai) 齊保險;

4)要求賣方裝貨之後發出裝貨通知書(shu) 給買(mai) 方，方便買(mai) 方估計到達日期和安排清關(guan) 運輸事宜;

5)貨物到港後，委托報關(guan) 公司辦理相關(guan) 手續就可以提貨了。1.用換來的提貨單(1、3)聯並附上報關(guan) 單據前往報關(guan) 。報關(guan) 單據：提貨單(1、3)聯海關(guan) 放行後，在白聯上加蓋故行章，發回給進口方作為(wei) 提貨的憑證。正本箱單、正本發票、合同、進口報關(guan) 單一式兩(liang) 份、正本報關(guan) 委托協議書(shu) 、海關(guan) 監管條條所涉及的各類證件。留意事項：(1)接到客戶全真單據後，應確認貨物的商品編碼，然後查閱海關(guan) 稅則。確認進口稅率。確認貨物需要什麽(me) 監管條件，如需做各種檢驗，則應在報關(guan) 前向有關(guan) 機構報驗。報驗所需單據：報驗申請單、正本箱單發票，合同、進口報關(guan) 單兩(liang) 份。(2)換單時應催促船舶代理部分及時給海關(guan) 傳(chuan) 艙單，如有題目應與(yu) 海關(guan) 艙單室取得聯係，國際物流，確認艙單是否轉到海關(guan) 。(3)當海關(guan) 要求開箱查驗貨物，應提前與(yu) 場站取得聯係，調配機力將所查箱子調至海關(guan) 指定的場站。(事先應現場確認好調箱費、掏箱費。)2.若是法檢商品應辦理驗貨手續。如需商檢，則要在報關(guan) 前，拿進口商檢申請單(帶公章)和兩(liang) 份報單辦理登記手續，並在報關(guan) 單上蓋商檢登記在案章以便通關(guan) 。驗貨手續在終極目的地辦理。如需動植檢，也要在報關(guan) 前拿箱單發票合同報關(guan) 單往代報驗機構申請報驗，在報關(guan) 單上蓋放行章以便通關(guan) ，驗貨手續可在通關(guan) 後堆場進行。3.海關(guan) 通關(guan) 放行後應往三檢大廳辦理三檢，向大廳內(nei) 的代理報驗機構提供箱單、發票、合同報關(guan) 單，由他們(men) 代理報驗。報驗後，可在大廳內(nei) 同一窗口交費，並在白色提貨單上蓋三檢放行章。4.三檢手續辦理後，往港池大廳交港雜費。港雜費用結清後，港方將提貨聯退給提貨人供提貨用。5.所有提貨手續辦妥後，可通知事先聯係好的堆場提貨。留意事項。(1)首先應與(yu) 港池調度室取得聯係安排計劃。(2)根據提箱的多少與(yu) 堆場聯係足夠的車輛盡可能按港方要求時間內(nei) 提清。以免產(chan) 生轉棧堆存費用。(3)提箱過程中應與(yu) 堆場有關(guan) 職員共同檢查箱體(ti) 是否有重大殘破，如有，要求港方在設備交接單上簽殘。6.重箱由堆場提到場地後，應在免費期內(nei) 及時掏箱以免產(chan) 生滯箱。7.貨物提清後，從(cong) 場站取回設備交接單證實箱體(ti) 無殘損，往船公司或船舶代理部分取回押箱費。

從(cong) 國外運貨需要辦理什麽(me) 通關(guan) 手續？

常規來講都是需要報關(guan) ，據我所知快遞渠道如DHL、FedEx、UPS、TNT等會(hui) 按照貨值進行快件貨物大通關(guan) 的方式來進行清關(guan) 。貨物到達口岸15日內(nei) 必須要清關(guan) ，否則會(hui) 有滯納金。超過90天不清關(guan) 的貨物會(hui) 被海關(guan) 沒收處理。貨值超過1000塊要繳關(guan) 稅，具體(ti) 情況看貨物數據區別核實吧。

1.進口換單——往貨代或船公司換簽D/O。（根據手中提單來確定是到何處換單。HB/L貨代提單MB/L船東(dong) 提單）

2.海關(guan) 電子申報——電腦預錄、審單、發送、與(yu) 海關(guan) 聯係/放行。

3.報檢（三檢）——電子申報放行後，憑報關(guan) 單四聯中的一聯往商檢局辦理報價(jia) 手續，出通關(guan) 單或敲三檢章。

4.報關(guan) ——遞交紙質資料

5.交稅——海關(guan) 審價(jia) 按照貨物對應編碼下稅率征稅

6.查驗（如海關(guan) 以為(wei) 有必要）——海關(guan) 根據貨物申報品名的監管條件，與(yu) 當日查驗概率給予查驗，如有查驗會(hui) 開出查驗通知書(shu)

7.放行——海關(guan) 放行有以下幾個(ge) 步驟：

（1.一次放行

（2.開出查驗通知書(shu) 或無查驗直接2.次放行

（3.查驗後，做關(guan) 封後放行。

8.提貨——放行後，收貨人可提取貨物至自有倉(cang) 庫、銷售等。

至於(yu) 說有什麽(me) 不同，本來就屬於(yu) 外貿，正常企業(ye) 貨物進口運輸是按照一般貿易進口來報關(guan) ；你這個(ge) 可以按照個(ge) 人或者快件清關(guan) 來處理。申報方式不同而已。

美國FBA海運散貨怎麽(me) 操縱？

一、賣家在亞(ya) 馬遜後台下好發貨計劃，確認好倉(cang) 庫編號；

二、每箱貨上貼上FBA標簽、海運嘜頭(每家貨運公司有自己的嘜頭，跨境鐵路 國際物流，便於(yu) 在美國分貨)；

三、送貨到貨運公司，隨貨附裝箱單、貿易發票、報關(guan) 單(無報關(guan) 單就買(mai) 單報關(guan) ，一般RMB350一票，大於(yu) 5立方貨運公司不收報關(guan) 費)；

四、裝船、報關(guan) 出口、起運(美西15天到港，美東(dong) 28天到港)；

五、到港後完成清關(guan) 、繳關(guan) 稅(貨運公司代繳)；

六、拖櫃到貨運公司倉(cang) 庫(美西倉(cang) 在洛杉磯，美中倉(cang) 在堪薩斯)，拆櫃、分貨；

七、按亞(ya) 馬遜要求打托，打完托盤後交卡車公司；

八、卡車公司向亞(ya) 馬遜預約並派送；

九、派送後返回POD並完成；

十、全程可追蹤，海運用櫃號追蹤，卡車派送有派送單號可追蹤。

fedex清關(guan) 美國

當貨物到達美國的國際貨站或機場貨運公司後，貨站工作職員會(hui) 直接通知貨主或其代理人前來辦理換單和清關(guan) 手續。收到到貨通知後，貨主或代理人可以親(qin) 身前往換取空運的隨貨單據，如運單、發票和裝箱單。假如離機場較遠，可以委托合作的報關(guan) 行代為(wei) 辦理，隻需簽署一份委托書(shu) 。這些單據包括運單、隨附的發票和裝箱單等。

隨後，貨主或代理人需要將正本的發票、裝箱單、貿易合同、報關(guan) 委托書(shu) 以及進口所需的許可證和提運單提交給報關(guan) 行。報關(guan) 行將進行電子申報，將這些信息發送至審單中心。電子審單順利通過後，貨主需現場提交相關(guan) 文件，繳納關(guan) 稅。報關(guan) 行在完成所有手續後，將貨物提走並進行放行。

整個(ge) 清關(guan) 過程中，報關(guan) 行的協助至關(guan) 重要。他們(men) 負責預備所有必要的文件和信息，並確保它們(men) 符合美國海關(guan) 的要求。一旦所有手續完成，貨物就可以順利提走，進進美國市場。在整個(ge) 過程中，保持與(yu) 報關(guan) 行的良好溝通，確保所有文件正確無誤，是確保貨物快速通關(guan) 的關(guan) 鍵。

值得留意的是，不同的貨物可能需要額外的許可證或文件，因此建議在發貨前具體(ti) 了解並預備齊全。此外，熟悉美國海關(guan) 的相關(guan) 規定和要求，可以有效避免不必要的延誤和額外費用。

總之，FedEx的清關(guan) 流程涉及多個(ge) 步驟，包括換單、提交文件、電子申報和現場交單。通過與(yu) 專(zhuan) 業(ye) 的報關(guan) 行合作，確保所有文件正確無誤，可以順利、高效地完成整個(ge) 清關(guan) 過程。