First Air和Canadian North的合並已獲得加拿大政府的批準，但須遵守一係列條款和條件。

2018年底，Makivik公司和Inuvialuit公司集團宣布了一項合並航空公司的協議，並向競爭(zheng) 專(zhuan) 員和運輸部長提交合並通知。

合並的批準是在公共利益評估之後進行的，該評估由交通部長領導，海運費在線查詢，並納入了競爭(zheng) 專(zhuan) 員的調查結果。

條款和條件包括除運營成本以外的乘客或貨物的價(jia) 格上漲; 沒有減少每周的時間表; 進入市場的新航空公司獲得北方基礎設施; 承諾增加因紐特人在各業(ye) 務中的代表性; 財務更新和聲明等透明度和問責措施。

另一個(ge) 條件是確保食品和基本醫療用品等物品優(you) 先用於(yu) 貨物運輸。

加拿大交通部長Marc Garneau表示：“一家強大，財務穩定的北方航空公司，利用合並的運營和網絡效率，將通過提高服務可靠性和環境可持續性，為(wei) 北方提供最佳服務。 ”

Makivik總裁查理瓦特說：“1990年，我們(men) 買(mai) 了一家陷入困境的航空公司，First Air，並使其可持續發展。當時，我們(men) 承諾將創建一家由加拿大所有因紐特人擁有的航空公司，而我們(men) 現在更接近於(yu) 實現這一目標。“

Inuvialuit地區公司董事長兼首席執行官Duane Smith補充說：“通過優(you) 化北方航空運輸走廊，我們(men) 在使因紐特人成為(wei) 北方和國家經濟中有意義(yi) 的參與(yu) 者方麵取得了重大進展。”

泛北極航空公司將以加拿大北部名稱運營，飛機將使用第一航空號，其中包含Inukshuk標誌。