Cape Air已經接收了100名Tecnam P2012旅客中的前兩(liang) 名，完成了為(wei) 期一年的努力，以取代其老化的賽斯納402s車隊。交付緊接著EASA認證，海運報價(jia) 國際快遞，很快就會(hui) 獲得FAA認證。

在4月的區域航空貨運承運人協會(hui) （RACCA）會(hui) 議期間，Tecnam美國全球銷售和市場總監Walter DaCosta以及美國銷售總監Shannon Yeager向RACCA成員先容了新一代通勤飛機，其中包括組合和貨物配置進進它的設計。

Cape Air在P2012的創建過程中發揮了重要作用，預計20架飛機將成為(wei) 第一批訂單的一部分。從(cong) 意大利卡普阿到馬薩諸塞州海恩尼斯的Cape Air基地的渡輪航班可由Tecnam首席運營官執行，第三代Pascale家族Giovanni Pascale作為(wei) 指揮官。

Tecnam P2012 Traveler由兩(liang) 台375馬力渦輪增壓萊康明發動機提供動力，采用現代設計和最先進的設備。該飛機簡單易用的機身和係統，固定起落架，堅固的內(nei) 飾和易於(yu) 更換的部件，可實現高效率和低維護本錢。

P2012是第一個(ge) 根據FAR第23部分/ EASA CS23標準獲得認證的，並且表明現在占據小型貨運空間的活動。就像它將取代的Cessnas一樣，P2012也可以與(yu) 一個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 飛行員一騰飛行。

Tecnam正在生產(chan) 全貨和組合版本，以實現最大的操縱靈活性。在操縱上，P2012提供減少的騰飛運行，跨境鐵路，10,000英尺的最大巡航速度為(wei) 194節，射程超過950納米。