6月4日一早，到處都是“美國停所有中國客運航班”的消息，從網友的留言來看，大部分一片叫好聲，他們以為美國疫情仍在高發，恰好可以阻止病毒進進；而對急於回國的留學生來說，陷進了進退兩難的境地，赴美留學更是雪上加霜。美國交通部3日發布命令，公布將從6月16日起暫停所有中國航空公司執飛的中美定期客運航班，涉及中國國際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空、廈門航空等多家航空公司。上述命令宣稱，美國交通部因中國政府“未能答應美國承運人實現往返中國的定期客運航空服務，無法行使雙邊權利的全部內收留”，將暫停所有中國航空公司往返美國的定期航班運營。該命令將於2020年6月16日生效。對於這一規定，很多網友表示了少有的支持，理由很簡單：美國輸進性疫情也將阻中斷。此前，每次包機回國，網友都要議論一番，重點在疫情帶來的影響，而天天公布的輸進性病例中，美國來的占比也較高。根據目前數據顯示，全球病例已達到650萬例，美國事疫情最嚴重的國家，累計確診病例已有190萬例，死亡病例接近11萬例。在每百萬人確診病例數中，美國達到5770多人，僅次於西班牙，在人口大國中位居第一。自3月27日以來的2個多月，美國天天最低確診病例數都在18000以上，4月24日最高超過43000例，進進6月，在很多歐美國家疫情開始好轉之際，美國疫情仍將高位持續。出於防疫需要，自3月29日我國民航執行“五個一”（一個航司一個國家隻保存一條航線，一周最多執行一班）規定，是為了果中斷阻遏疫情輸進風險高發態勢。從效果來看，是相當好的，目前國內疫情好轉，湖北也轉為低風險區域。5月底，美國多家航空公司希看恢複中美航班，但民航局出於總體考慮，並沒有馬上批準，由於美國航空公司並沒有像我們國內航空公司這樣嚴格執行防疫管控，假如貿然恢複航班，其中潛伏的防控風險太大。於是，美國出於自身需要米兰体育全站，來了個“極限施壓”。假如這個所謂的“禁飛令”真的執行，影響最大的無疑是在美的留學生和其他中國人，近期就很難回國了；還有就是計劃赴美學習和工作的職員，也很難順利成行了。首先是該命令將具體影響國航運營的北京-洛杉磯航線、南航運營的廣州-洛杉磯航線、東航運營的上海-紐約航線等多條航線，讓原本通過高價航班回國的留學生沒辦法回來了。其次，從從4月12日起至至今近2個月，我們已派多架包機赴美，專程從美國接回超2000名小留學生和確實有困難的職員，是所有從海外接回留學生最多的國家。但從5月中旬起，多次出現包機航班沒有及時被美方批準的情況，以至於外交部分發聲、協調，在接下來的包機過程中，美方是否會加強管控，也是需要留意的題目。假如近期計劃從國內赴美留學，那更是困難了。今年以來，海運費，疫情、美國加強管控等多種因素的影響，計劃前往美國留學的學生的學業會造成較大影響。近段時間，美國方麵剛公布對中國部分高校學子的簽證實行嚴格管控，現在又限製直飛航班。特別是6月1日起限製部分這些舉措包括禁止40多所院校，包括國防大學、國防科技大學等學校，在美國讀研究生的學生（包括訪問學者）進境美國，預計這將影響到超過3000名的學生（學者）。不得不說，對於中國留學生而言，赴美將來的求學之路將變得十分坎坷。一方麵在簽證的延期審核上可能會拒簽或者一直拖著沒任何進展；另一方麵，假如要從其他國家轉飛美國，也不一定能很順利進行，究竟當前大部分國家對於外來職員管控還是很嚴格的。目前，已有被錄取的留學生考慮轉向美國以外的國家。由於在錄取時，很多學生實在米兰体育全站手握幾份offer，現在美國都往不了，可能會往歐洲等地的高校，建議大家多做幾手預備，根據實際情況予以調整。#美國禁飛令#
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