起運港:
目的港:

美國持續“增發國債”,為什麽總有“接盤俠”,不怕違約嗎?

 物流新聞     |      2020-06-04 16:47
來源:南生今世說當前美國的國債已接近26萬億美元——要知道在2019年年初的時候,美債才突破了21萬億美元;在2019年年底的時候,美債也才突破了22萬億美元。這意味著僅約半年時間,美國國債就又新增了約4萬億美元。據報道,美國商務部還將在下半年繼續增發國債,美債總量有看在今年年底突破28萬億美元。可以說當前的美國經濟完全是建立在龐大的債務基礎之上的,美國經濟的發展伴隨的是“美國國債的不中斷增長”。一些經濟分析機構以為,在龐大的債務題目重壓下,美國麵臨著一場潛伏危機。但現實情況卻是“美國增發的國家總有買家接手”,那題目來了,為什麽總有“接盤俠”購買美債,不怕違約嗎?美債,主要是誰在購買呢?按照美國商務部公然的信息,2020年3月份全球其他各國、地區持有的美國國債約6.81萬億美元。其中,日本是美國境外地區持有美債最多的國家——在3月份達到了12717億美元,比2月份又增持了34億美元。第二名是中國大陸,持有的美債約為10816億美元;之後是英國的3953億美元,愛爾蘭的2715億美元,巴西的2644億美元……,總之美國境外各國、地區持有的美債還不到7萬億美元。這意味著美國國債盡大部分都是被美國境內的投資者所購買,這裏麵的大買家是美聯儲。美聯儲,相當於美國的中心銀行,擁有鑄幣權(就是印刷美元的權力)。當美國經濟碰到題目,它經常會開啟QE模式,啟動印鈔機向市場投進大量美元,或者是直接購買美國國債。在2020年,美國經濟受到了新冠肺炎疫情的重大衝擊,大量企業停工、停運,甚至被迫關門,造成了數千萬的失業人口。要知道,經濟發展的三駕馬車是“消費、投資、出口”,但它們卻都由於疫情而停滯、下滑。既然居民由於失業沒錢消費,企業由於停運沒錢投資,那美國政府隻好出麵了。於是大量增發國債借錢,並將借到的錢用於救助失業人口,給受損企業補貼,或者購買大量醫療物資……,從而實現刺激經濟的目的。美國不中斷創新高,不怕違約嗎?美債不中斷創新高,鐵路運輸 上海空運,借款數額越來越大,但這些都是要償還的,投資者就不擔心嗎?相當於美國中心銀行的美聯儲,自然不用擔心,由於他擁有最厲害的“武器”——鑄幣權。但其他購買美債的投資者,就不怕違約嗎?要知道,今年4月份,阿根廷就出現了無法償還到期的債務“違約現象”,不得不尋求債務重組。這不僅給阿根廷的國家信譽造成了巨大損失,也給大量投資者造成了巨大的損失。但巴菲特卻表示,美國不會違約。按照巴菲特的說法,固然美國與阿根廷都是欠債,但欠債的模式卻不同。阿根廷借的是美元,不是阿根廷本幣,終極需要用美元來償還。美國借的錢,固然也是美元,但米兰体育全站卻是美國自己的貨幣。“美國可以用今天印出的美元,償還昨天欠下的美元”,巴菲特舉例表示,假如我能夠發行一種“巴菲特元”,我自己有印鈔機,可以用它來借很多錢,也可以印錢還債,那我永遠不會違約。本文由【南生】整理並撰寫,無授權請勿轉載、抄襲!
國際物流

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言