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為什麽中國飛美國的航班不直接飛越太平洋,而舍近求遠選擇繞

 物流新聞     |      2020-06-04 16:44
為什麽中國飛美國的航班不直接飛越太平洋,而舍近求遠選擇繞行?隨著經濟全球化的快速發展,同時我們國家的國力日漸強大,人們生活水平越來越高,出國留學、工作或者出國旅遊都已經變為了很普通的事情。假如往間隔較遠的國家,我們能選擇的交通工具隻有坐飛機了。對於經常乘坐中美航班的人來說,就會發現中美航班似乎並不會直接橫跨太平洋直接抵達目的地,這究竟是為什麽呢?首先我們在初中的課本上就知道了,地球有四大洋,其中中美之間就夾著最大的海洋--太平洋。大部分人講訴的最短航線,國際物流,是指在平麵輿圖上橫跨太平洋亞洲版圖與美洲版圖兩點之間地連線。但是據我們所知,地球是一個具有弧度的橄欖型,假如真的把那條直線搬上地球,那麽呈現的實在也是一條具有弧度的曲線,而並非是一條直線。然後我們經過丈量,在眾多地曲線中,找到了最為適合的航線進行實機飛行,也就是現在的航線。其次,我們知道飛行時,最害怕的莫過於變幻多真個天氣因素。而由於太平洋,是一個巨大的海域,那麽在海上飛行的這一整段時間危險率就處於大大增加的狀態。倘若發生意外,由於在太平洋上幾乎沒有國家,也長期沒有人治理監控,那麽這時的情況就會十分危急,這樣的後果是誰都無法承擔米兰体育全站保證的。我們不能拿飛機上那麽多人的生命來開玩笑,所以航空公司會選擇安全度更高,米兰体育全站更加可行的飛行方案來操縱。而按照現在的飛行航線來看,固然可能表麵上是消耗了更多的精力,更多的資源,但是實際上是為了安全保證而做出的一點點犧牲。而且在飛機上,乘務員的服務以及現在飛機上的乘坐環境空間,都盡量的讓乘客感覺到舒適,所以航線彎直的變化對於乘客的伺機體驗並沒有什麽巨大的影響。最後還有一個原因和太平洋海洋屬性有關,這一屬性會在周邊形成季風天氣,這種季風天氣會使得繞著太平洋的周邊飛行處於一種順風飛行的狀態。而季風天氣的空氣活動而產生的浮力會大大減少我們飛機靠航空燃料產生的所需的動力,我們知道順風飛行最大的便利,莫過於縮短了航行時間還減少了能源損失,所以不選擇所謂的"直線飛行"而是現在的飛行航線是有原因的。我們了解了這麽多終於明白了為什麽不按照兩點一線飛行中美了吧,最後祝大家在以後的旅途中生活愉快!
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