中國飛美國的航班,為什麽不從太平洋飛過,而先繞到白令海峽
物流新聞 | 2020-06-04 16:40
中國飛美國的航班,為什麽不敢從太平洋飛過,而先繞到白令海峽?很多人喜歡到世界各地旅行,所以經常會坐飛機,卻發現中國飛往美國的航班要先往東北飛,過白令海峽後再飛往美國。可是從輿圖上看,明明向東橫渡太平洋會比較近,為什麽還要特地繞遠路呢?大家可千萬別被自己的視覺偏差給騙了,我們常見的輿圖都是平麵的2D圖,但別忘了,地球實際上是個3D的球體。從東北飛到白令海峽,再飛到美國的間隔,比直接穿越太平洋的間隔要近得多。航空公司是個盈利的機構,當然也會選擇最佳航線進行行駛。此外在陸地上空飛行也比海洋上空飛行更安全,由於太平洋上空會形成巨大米兰体育全站的海洋颶風,非常危險,萬一飛機在行駛過程中發生意外,很難找到一個合適的迫降點,目前盡大部分的飛機都是雙發動機的。為了避免其發動機失效引發事故,出現了一個國際公認的航空名詞叫ETOPS,中文翻譯為雙發動機延程飛行,
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上海空運,要求跨洋飛行的雙發動機飛機,其航母上任何一點到最近備降機場的間隔,都不能高於60或180分米兰体育全站鍾的飛行時間,以此來保證飛行發生事故時,故障飛性能立即飛向最近的機場 ,所以大多數的洲際飛行都會繞開海洋,沿著海岸線行駛。圖片來源網絡,歡迎留言。
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