特朗普還是特朗普“不管不顧”，隻要自己興奮就好的心態，“積極樂觀”的麵對疫情，麵對抗議，現在又采取同樣的方式采取對我國的各種“策略”。美國交通部6月3日公布，將從本月16日起暫停所有中國航空公司執飛的中美定期客運航班，涉及國內首都航空，東方航空，海南航空等多家航空公司。而美國給出的理由也很有意思，“因中國政府“未能米兰体育全站答應美國承運人實現往返中國的定期客運航空服務，無法行使雙邊權利的全部內收留”，將暫停所有中國航空公司往返美國的定期航班運營。”說簡單點，就是我們沒有答應美國完全開通中美航空服務，於是美國才作出這個決定。美國事個“傲慢”的國家，要知道當初疫情發生時，是美國首先切中斷了中美的航空客運服務。而後中國民航局自3月29日開始實施的“五個一”政策（一個航司一個國家隻保存一條航線，一周最多執行一班）。由於該政策要求以3月12日發布的國際航班計劃為基準，而美國各家航空公司已於此前暫停所有中美航班，因此始終未恢複航線。5月份的時候，在美國重啟經濟的推動下，美國航空公司提出要恢複北京，上海，成都等4個航班的客運服務。當然，最後可能由於一些細節這個事情就在那裏崩起了。但是之前中國民航局就已經通知美國交通部，中國正在考慮取消3月12日時刻表的先決條件，但對一條飛往中國的航線每周僅運行一次的限製仍將保存。這個要求不過分啊！美國“求人辦事”，還擺出一副高傲的姿態，做給誰看呢？還盡喜歡用這些損人不利己的手段，給我國施壓？真是可笑。暫停中美航班，到底是好是壞呢？大嘴想說說自己的看法：第一，從疫情防控的角度來講。美國累計確診突破185萬人，死亡突破10萬人，加之目前美國140多個城市發生大規模的抗議示威活動，疫情發生聚集性感染的可能性很大。這個時候不飛就不飛吧，對我國疫情防護需要未必是壞事。第二，從經濟的角度來看。首先暫停中美航班，受影響最大的可能就是兩國之間中美航運密切的航空公司。可是要知道我國的複工複產已經兩個多月了，航空公司早也對一些防控措施好的國家開通了綠色通道，所以對於我們來說東家不行走西家，最最少我們還比美國提前多一個選擇。第三，從美國處理題目的方式來看。美國現在的外交策略真的是不敢恭維，自己國內都這樣了，失業人口超過4600萬人，重啟經濟，解決就業題目成了重中之重，如今又發生抗議示威也算是雪上加霜。可是對於經濟促進有好處的事，海運報價 國際快遞，就是不做。合作合作，得坐下來好好說，好好談，都是你說了算，按你的方法來，那還合作個啥呢？有句老話說的好“賺錢不積極，腦殼有題目”。大嘴觀點：美國如今想要快速重啟經濟，大嘴以為必須要有開放的眼光與胸襟，總還是一副“美國優先”的姿態，動不動不興奮就切中斷來往，切中斷合作……這不是積極處理題目的方式。不知道特朗普先生的這種“強硬”態度能否把美國帶出疫情的影響，重啟經濟，平息抗議啊？
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