受到疫情的影響，很多行業都衝到了不同程度的衝擊。為了防止疫情的擴散，很多國際航班已經停航，鐵路運輸 上海空運，這讓航空業遭米兰体育全站受了前所未有的打擊。尤其美國作為全球疫情最嚴重的國家，根據已經公布的數據顯示。4月份全美航空相比往年暴跌了94%，讓巨大米兰体育全站的經濟壓力下。美國航空把視線轉向了中國市場，眼下美國的疫情還沒被完全控製住，確診人數還在持續增長。美聯航和夏達航空，就向我國提交了6月複航申請。對於美國航空的申請，並未得到我國民航局的批複。美國急於複航？美國在疫情期間，就急著重啟經濟。在得知複航申請沒有通過的時候，美國也作出了一係列舉措。美國的運輸部分，要求我國多家航空公司，必須提交時刻表等航班具體信息。美國還把中國旅遊的警示，提升到最高級別。呼籲中國人不要到美國往旅遊，美國多家航空公司也接連公布暫停往中國的航班。對於美國的這一係列舉動，也影響到其經濟收進。在一季度美聯航的虧損，就達到了21億美元。而達美航空也虧損了5.34美元，隨著疫情的持續，虧損也將進一步擴大。趙立堅回應對於美國的這一要求，趙立堅也作出了回應。反對美國對我國航班的正常運營，采取任何可能的幹擾和限製。在疫情特殊時期，中國航空公司的做法，參考了多個國家的做法。對中外的航空公司，都是一視同仁。但可以看到美國的疫情，還沒有被控製住。這個時候，要是急於複航，無疑要冒著很大的風險，這對於兩國的民眾，都不是負責的做法。美國在這個時候，應該把更多的精力，放在如何抗擊疫情上。而不是出於經濟方麵的考量，不顧民眾的生命安全。一旦兩國複航，也將麵臨很多的挑戰。對於複航這件事情，要考慮清楚。對於來華職員，也要妥善進行處理。如今我國的疫情，好不輕易被基本控製住。不能由於外出的輸進性病例，而讓之前的努力功虧一簣。近年來，我國的航空業，取得不錯的發展。如今隨著我國疫情被控製住，各行各業也開始慢慢的在複蘇。但條件還是要保障職員的安全。參考消息來源：新華網
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