6月3日，美國交通部公布將從6月16日起，中止所有中美之間的定期客運航班。為什麽美國在全國騷亂不中斷，新冠確認病例近200萬例的情況下，忽然中中斷中美航線呢？讓我們來梳理一下疫情爆發以來中美航線的情況。2020年2月由於中國疫情的原因，美國三大航空公司（美聯航、美航、達美）停飛了中美之間的定期客運航班。2020年3月由於歐美疫情的爆發，為嚴格防範海外輸進風險，中國開始對國際航班實行“五個一”政策。即一家航空公司，在一個國家隻保存一條航線，一周最多一個航班。由於美國在“五個一”政策實施前的2月份，就停飛了中美航線，因此並不符合“五個一”政策下的開航條件。2020年5月初麵對中美之間的客運需米兰体育全站求，國際貨運 空運價格，美聯航、達美航空向中國民航總局申請，希看恢複中美航線。2020年5月中美國交通部參與了這兩家航空公司恢複中美航線的申請，並向中國民航總局表示，對美國航空公司實施“五個一”政策的限製違反了《中美民用航空運輸協定》，中國民航總局回應了取消政策限製的條件條件。2020年5月底美國交通部命令7家中國航空公司提交航班信息及未來30天的飛行計劃，並表示將根據情況決定是否批準中國航空公司的飛行計劃。中國民航總局表示“五個一”政策對所有國內外航空公司是同等的，沒有違反雙邊協議，並要求美國撤銷決定。2020年6月3日美國運輸部正式決定，中止所有中美之間的定期客運航班。中美航線的中中斷，反映了美國對華限製措施的進一步升級本就存在隔閡的中美關係，因疫情而不中斷惡化，近期，更由於美國的一係列限製措施而升級。比如，對在美國上市的中國公司實行更嚴格的審計要求，禁止美國政府的養老基金投資中國股票，取消對香港的特殊關稅待遇，限製部分中國留學生的進境，以及如今中美航線的中中斷，都使得中美關係變得越來越複雜。特朗普此舉還在於打擊民主黨，寄看於成功連任2020年是美國大選之年，特朗普希看11月的競選中獲得連任。盡管美國三大航空公司的員工分布在美國各地，但主要運營和員工所在地仍集中在民主黨控製的州。因此，利用三大航空公司來打擊中國，無論結果如何，中國或三大航空公司受到損失，對特朗普來說都是一種獲利。由此可以看出，美國公布預備對中國航空公司實施航空禁令，這在很大程度上也是美國政黨鬥爭造成的。在美國的中國公民和留學生如何回國？由於中國已經過於疫情而禁止美國公民進境，因此中美航線的需求主要來自海外中國公民和留學生。目前的中美航線上，國航、南方航空、東方航空、廈門航空每周有4趟航班運行，每周運送約1000人回國。而在美國的中國公民有幾十萬之多，再加上留學生，這樣的運量，顯然不足以滿足回國的需求。目前看來，若6月16日中美航線中中斷，通過第三國進行中轉，米兰体育全站再返回國內，是比較可行的方案。同時，也可以通過增加政府的貿易包機來抵消這一事件的不利影響。實際上，自4月份以來，在中國駐美大使館的協調下，已為中國留學生多次組織了包機，緩解了一部分回國的需求。結語不論美國如何針對中國，實行各種蠻不講理的政策，相信中國政府都有足夠的聰明與能力來進行化解，並切實保障中國公民的安全和權益。
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