新冠肺炎疫情發生後，特朗普政府率先針對中國發布“禁飛令”，如今4個月時間過往，中國疫情已經得到有效控製，各地逐步恢複正常生產生活秩序。而美國則成為全球疫情中心，無論累計確診病例還是死亡人數，都位居世界首位。出於“外防輸進”的考慮，中國對國際航班運行采取了特殊安排，這本是再正常不過的事情。然而，美國卻借此機會，向中國提出了“抗議”。據海外網25日消息，美國交通部近日發表聲明稱，已經“向中方表示了抗議，多次反對中國未能讓美國航空公司充分行使其權利，‘剝奪’了美國航司與中國航司公正、同等競爭的權利，甚至到了‘危急的’程度。”據悉，海運報價 國際快遞，達美航空和美聯航希看在6月恢複飛往中國的航班。達美航空已經申請運營天天從底特律和西雅圖飛往上海浦東機場的航班，美聯航則申請天天從舊金山和紐約四周的紐瓦克機場飛往上海浦東機場的航班，以及往返舊金山和北京的航班。美國交通部還提到，5月27日前，中國的國航、東航、南航、海南航空及其子公司必須提交時刻表等航班米兰体育全站具體信息。美國米兰体育全站交通部同時發出警告稱，此舉可能會發現中國航班“違反適用法律或對公眾利益造成不利影響”。針對美方的有關做法，中國外交部發言人趙立堅在25日的記者會上明確指出：中方留意到美政府有關部分要求中方航空公司提供航班飛行計劃的情況，中方反對美方對中方航空公司正常運營的客運航班采取任何可能的幹擾或限製。3月26日，中方發布關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知，這是在新冠肺炎疫情特殊時期，為了疫情防控需要，經中國國務院聯防聯控機製批準，由中國民航局按照《中華人民共和國國境衛生檢疫法》等法律要求公布。這是根占有關規定對國際客運航班運行采取的特殊安排，該措施參照了多個國家做法，對中外各國航空公司一視同仁，公然、公平、透明。很顯然，趙立堅說出了美國政府不愛聽的話。要知道，中國對國際航班采取特殊安排，完全是出於疫情防控的需要，中國對各國一律同等，不針對任何國家。美國對中國的“抗議”，實在毫無道理，也根本站不住腳。到頭來，損害的還是美國的國際信譽和形象。
國際物流