美國於6月3日發布公告，稱將於6月16日暫停中國所有飛美航班航線。這是美國針對我國實施的又一項極限施壓政策，意在進一步切中斷中美之間僅存的交通關係，進一步破壞雙邊關係。美國發布的通告詳情美國交通部6月3日發布通告，中國政府“未能答應美國承運人實現往返中國的定期客運航空服務，米兰体育全站無法行使雙邊權利的全部內收留”，將從本月16日起暫停所有中國航空公司執飛的中美定期客運航班，涉及中國國際航空、首都航空等多家航空公司，影響國航運營的北京-洛杉磯航線、南航運營的廣州-洛杉磯航線、東航運營的上海-紐約航線等多條航線。美國發布通告的真實背景美國所謂的“中國政府未能答應美國承運人實現往返中國的定期客運航空服務，無法行使雙邊權利的全部內收留”，是指受疫情影響，中國民航局自3月29日開始實施嚴格的“五個一”飛行政策（即：一個航司一個國家隻保存一條航線，一周最多執行一班）。該政策以3月12日發布的國際航班計劃為基準，而美國各家航空公司早於2月份主動停飛所有中美航班。在5月初，美國為了恢複經濟，不顧及國內疫情嚴重及對其他國家造成的嚴重威脅，在不適應通航的情況下，單方麵強製要求與中國恢複航線。中美就此事正在商談之際，美國以中斷航施壓進行威脅。美國不顧及疫情影響，這麽著急要恢複由美國航空公司運營的中美航線，特朗普政府一方麵是出於恢複經濟的考慮，解決美國航空公司的危機；另一方麵將國內的疫情高風險向國外轉嫁。這是霸權和不道義的行為。對我國可能造成的影響直接運輸中中斷影響到中國國際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空、廈門航空等多家航空公司的經營業務，國際物流，影響國航運營的北京-洛杉磯航線、南航運營的廣州-洛杉磯航線、東航運營的上海-紐約航線等多條航線。直接的職員、物資運輸將中中斷。間接影響較多對貿易及經濟影響：中美之間貿易航運業務較多，聯係較為密切，暫停航班後，貿易上的直接運輸關係暫停，轉運會增加本錢，增加風險，增加困難；對中美的外交關係造成影響：這是一起美國的製裁行為，我國必然會與之對應采取措施來反製。對疫情救援造成影響在疫情嚴重的階段，我國對國際的醫療物資救援、對美國周邊地區轉運上會出現困難。我國的應對措施我國於6月4日發布了《民航局關於調整國際客運航班的通知》，對所有未列進3月12日官網發布的“國際航班信息發布（第5期）航班計劃的外國航空公司米兰体育全站，自2020年6月8日起，可在本公司經營許可範圍內，選擇1個具備接收能力的口岸城市，每周運營1班國際客運航線航班。我國對美國的暫停航班的計劃，從各國的航線上進行調整和應對。也許還有不確定影響存在，但世界之大，誰離了誰都能生存。暫停航班是錯誤作法，損人不利已，我們靜觀其變。
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