特別聲明：本文為新華網客戶端新媒體平台“新華號”賬號作者上傳並發布，僅代表作者觀點，不代表新華號的態度及觀點。新華號僅提供信息發布平台。中新經緯客戶端5月19日電 19日，國新辦就加快建設交通強國、推動交通運輸行業高質量發展有關情況舉行發布會，交通運輸部部長李小鵬指出，已經建立了一個涵蓋國際航空貨運、國際海運、國際寄遞物流、中歐班列、國際道路貨運等領域重點企業的運力資源庫，把國內重要的運輸企業的運力資源都納進到這個資源庫當中統籌協調。在發布會上，有記者提問，疫情在全球暴發，給國際物流供給鏈帶來了巨大衝擊和影響，請問交通運輸部對此采取了哪些應對措施，又是如何保證國際間的物流暢通的？李小鵬指出，我們和中心其他有關部分共同協作，成立了相關的運作機構機製，來保障物流鏈的暢通。這個機製現在實體化24小時運行，“一事一協調”、“一事一處理”，統籌協調、多措並舉，解決和處理當前碰到的題目。主要做了四個方麵的工作：資料圖 中新經緯 張燕征 攝第一，提升能力。針對運力緊張的題目，我們采取了多種措施，快速提升貨運能力。在鐵路方麵，我們主要是進步中歐班列的保障能力，適度增加班列的頻次、密度；在道路運輸方麵，我們加強運力調配，通過在邊境口岸接駁運輸等方式，確保國際米兰体育全站道路的暢通；在海運方麵，我們積極探索快船運輸，使得海運也能夠為郵件、快遞提供運力；在航空方麵，我們積極地增加航空運力，鼓勵航空公司客機改貨機，鼓勵增加貨運航班或者貨運包機，快速提升航空貨運的能力。這些措施采取以來，運力緊張的狀況得到了極大改善。第二，強化對接。我們和相關部分配合，全力保障製造業和外貿企業的運輸需求。我們還會同外交等有關部分共同製定了援外物資的運輸保障方案，全力做好抗疫緊急人性主義援助物資的運輸保障。第三，搭建平台。我們已經建立了一個涵蓋國際航空貨運、國際海運、國際寄遞物流、中歐班列、國際道路貨運等領域重點企業的運力資源庫，把國內重要的運輸企業的運力資源都納進到這個資源庫當中統籌協調。我們還會同工信部、商務部，加快構建國際供給鏈的服務保障係統，目前這個服務保障係統已經上線運行了，在線上可以做到查詢、下單、全程跟蹤等服務，加快和製造業、外貿企業的對接。第四，空運報價 海運價格，落實政策。針對當前的情況，我們會同財政部等相關部分，圍繞以下幾個方麵製定和落實政策：一是圍繞航空公司“客改貨”加大政策支持力度；二是針對鐵路企業、航空企業、海運企業、道路運輸企業的困難，落實稅收減免政策；三是針對國際貨運運輸企業的特點製定、完善、優化防控措施，比如國際航行船舶的船員要換班，比如國際貨運飛機的乘務員要進行封閉式治理，再比如國際道路的駕駛員在口岸要進行封閉式治理，這些措施既要到位，又要方便可行，並且圍繞著這些製定了一係列的指南、政策和規範，努力把這項工作做好。李小鵬表示，以上這些措施初步見到了效果。下一步，還將以保障物流需要、加快係統建設、出台支持政策、研究發展規劃為重點，全力做好國際物流保通保暢保運保供各項工作。我們要努力保障進出口貨物“進得來、出得往”，我們要努力建設現代化的國際物流運輸體係。對此，我們有堅定的信心，將努力把這項工作做好。在此，也呼籲各國的交通運輸部分共同攜手、合作共贏、保通保暢、造福人類。
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