新聞報料：020-87373327 English | 簡體繁體 | 設為首頁 | 加進收躲 最佳分辨率：1024 首頁 | 要聞 | 中國 | 廣東 | 港台 | 國際 | 社會 | 人才 | 南方時評 | 南方論壇 法治 | 體育 | 娛樂 | 女性 | 財經 | ＩＴ | 科技 | 專題 | 英文網站 | 泛珠三角 房產 | 旅遊 | 汽車 | 教育 | 動漫 | 彩信 | 分類 | 商城 米兰体育全站 | 網上廣東 | 物誌 | 南方周末 | 文書頻道 南粵先鋒 | 排頭兵 | 公選網 | 同心網 | 藝術網 | 作家網 | 僑網 | 消防網 | 南方理論 | 廣東外事 | 食品安全 鎵句笉鍒伴〉闈?/title> 鍗楁柟緗?/a> 瑕侀椈 瀛︿範榪涜鏃?/a> 騫誇笢 涓浗 鍥介檯 緇忔祹 紺句細 鐩存挱 鏇村 蹇姤 鋙嶅獟 緗戣瘎 鐞嗚 涓撻 鍏憡 鑻辨枃 娉曟不 澶ф咕鍖?/a> 鍙屽壋 姹借濺 璐㈢粡 鎴誇駭 IT 鏃呮父 鏁欒偛 縐戞妧 浣撹偛 鍋ュ悍 瑙嗚 鏂囧寲 涔℃潙 綆€ 綣?/a> EN 鎮ㄨ闂殑欏甸潰涓嶅瓨鍦?璿風偣鍑繪澶勶紝榪斿洖鍗楁柟緗戦欏?/a> 鍗楁柟鏃ユ姤 緗戠珯綆€浠?/a>-騫垮憡鏈嶅姟-璿氳仒鑻辨墠-鑱旂郴鎴戜滑-娉曞緥澹版槑-鍙嬫儏閾炬帴 鏈綉絝欑敱鍗楁柟鏂伴椈緗戠増鏉冩墍鏈夛紝鏈粡鎺堟潈紱佹澶嶅埗鎴栧緩絝嬮暅鍍忋€€騫誇笢鍗楁柟緗戠粶淇℃伅縐戞妧鏈夐檺鍏徃璐熻矗鍒朵綔緇存姢 榪濇硶鍜屼笉鑹俊鎭婦鎶ョ數璿濓細87373397 18122015068 ICP澶囨鍙鳳細綺-20050235 廣州 深圳 珠海 汕頭 韶關 河源 梅州 惠州 汕尾 東莞 中山 江門 佛山 陽江 湛江 茂名 肇慶 清遠 潮州 揭陽 雲浮 　南方網首頁 > 新聞 > 廣東頻道 > 珠三角新聞 深圳物流業20年騰飛：支柱產業傲立潮頭 2006-02-22 15:11:53　南方日報 鹽田港已接納了包括世界最大的集裝箱貨櫃船在內的世界各地貨櫃船，成為深圳物流行業的領頭羊。　丁玎攝 　　深圳物流業20多年來發展之迅速，在國內外都堪稱奇跡。這種發展速度，又是以特區經濟的高速發展為需求基礎的。作為經濟特區，深圳曾連續十幾年處於我國城市外貿進出口額排名首位；特區經濟的外向型特點，也使得深圳物流業國際物流、跨境物流的特點明顯。 　　20多年來，深圳港口集裝箱從零起步，到2005年達到1619萬標準箱成為世界上第四大集裝箱港口；深圳機場通航至今10多年，也成為全國第四個客流量過千萬人次的機場和航空貨運中心。深圳物流業以港口基礎設施建設起步，從以傳統的港口、運輸、倉儲、代理的物流服務為主體，發展成以綜合物流、第三方物流為代表的現代物流產業。 　　比翼齊飛的“雙港”、數以千計的物流企業、各具特色的物流園區，協力鑄就了深圳的物流“砥柱”。 　　雙港齊飛書寫傳奇 　　回顧深圳物流業發展的曆史，上世紀80年代到90年代中期，深圳物流業剛剛起步，主要集中於強化港口功能，建設綜合物流體係。誰也不曾料想，昔日寧靜的深圳港，在20多年後，竟創造出了吞吐量穩居全球第四把“交椅”的奇跡。 　　1979年7月，蛇口港區在五灣開工建設深圳第一個3000噸級泊位，拉開了深圳現代物流基礎設施建設和物流業的序幕。蛇口港的建設投產以及赤灣港區、媽灣港區的相繼開工建設和建成投產，標誌著深圳以港口運輸為主體的物流業進進了起步階段。 　　在如火如荼的港口建設中，鹽田港口的崛起，國際物流，使深圳終極確立了國際集裝箱關鍵港的地位。 　　1980年代初，大鵬灣海岸線上隻有零星的幾個漁民村落，1985年12月18日，由深圳市沙頭角東河實業有限公司、深圳市經濟特區發展有限公司、深圳市航運總公司按4：3：2比例合資設立深圳東鵬實業有限公司，注冊資金90萬元，同時由市政府劃撥款數百萬作為啟動資金，拉開了建設鹽田的序幕。 　　鹽田建港初期，主要碰到兩大困難：一是建港資金題目；二是工程立項題目。 　　在資金題目上，新政策開闊了人們的眼界。經有關部分同意，市政府有關部分作為貸款人和擔保人，與日方簽訂了貸款合同，獲得長期優惠貸款上百億日元；在立項題目上，市政府報經國家計委批準，鹽田港口工程被列進國家和地方“八五”重點建設項目，碼頭建設邁出了最關鍵的一步。 　　1987年12月14日，鹽田碼頭一期工程破土動工。一位鹽田港團體的老工程師今天這樣回憶道，當年，他們移山填海，築路架橋，平堆場，鑿隧道，經過5年的艱苦奮戰，先後填出了一二期工程的碼頭陸域基礎，建成了疏港鐵路及公路，完成了鹽田一期工程及配套設施，形成了兩個5萬噸集裝箱泊泣，1000—2.5萬噸級的泊位5個。 　　以和記黃埔為代表的香港資本對深圳港口的投資，則成為1990年代初東部港區建設和發展的主要氣力，為深圳的港口碼頭建設注進了新的血液。 　　1993年10月5日，深圳東鵬實業有限公司（1994年11月14日更名為深圳鹽田港團體有限公司）與香港和記黃埔簽訂了《深圳鹽田國際集裝箱碼頭合資合同》。同年11月16日，鹽田國際集裝箱碼頭有限公司在工商登記，注冊資金24億港元，中外資的股比為三七開，之後又調整為鹽田港團體27％，和記黃埔香港鹽田港口投資有限公司73％。它領全國之先，為中外合資企業、外資控股建設港口基礎設施開始了大膽嚐試。 　　1994年7月20日，鹽田國際碼頭迎來了第一艘遠洋集裝箱班輪——馬士基船公司旗下的“阿爾基西拉斯”輪，這標誌著鹽田一期工程竣工正式投進營運。2000年7月，二期工程順利通過國家竣工驗收，並分段投進使用。到2002年，合資不到10年時間，鹽田港集裝箱吞吐量就飆升至全球第6位，發展速度讓世界震動。 　　在物流基礎設施建設方麵，海運費，除了鹽田國際集裝箱碼頭投進使用外，西部各港區也在進一步發展。1991年12月，深圳機場通航，形成了深圳空港、海港雙港齊飛的物流基礎設施格式。建設以港口為核心的現代物流中心城市，成為1990年代深圳政府提出的重要戰略目標。 　　雙港齊飛，為深圳物流業的發展奠定了強有力的基礎。隨著港口的建設，以水路運輸、船務和貨運代理、倉儲、陸路運輸為主要服務內收留的物流服務開始起步；由於毗鄰香港這個國際航運中心，深港之間的跨境物流和對香港的支線船中轉運輸業務也活躍起來。 　　第三方物流蓬勃興起 　　1990年代後期，隨著深圳物流基礎設施的飛速發展，一批原來的傳統倉儲、運輸企業捉住市場機遇，紛紛向集商品信息係統治理、采購調達、訂貨治理等綜合服務為一體的第三方物流企業轉型。 　　在企業的市場轉變過程中，市政府較早地熟悉到發展現代物流業對全市未來經濟發展的重要作用。在2000年召開的深圳市第三次黨代會上，市委、市政府明確提出將現代物流業作為深圳三大支柱產業之一，目標是建設現代物流中心城市。以此為標誌，市政府發展物流業的重點，開始轉移到引導、規範物流業的發展。 　　市物流辦工作職員劉曉接受記者采訪時回憶道，當時在業界引起巨大反響的政策舉措，一個是成立了現代物流領導小組，它為物流業跨行業、跨部分的治理和政策協調、對物流產業引導提供了一個由主要市領導負責的有效機製；另一個是2002年發布的《關於加快發展深圳現代物流業的若幹意見》，則為物流業的發展，提出了較完善的政策框架。 　　政策如東風化雨，物流業發展快馬加鞭。深圳第一家物流業上市公司深安達、當時有“國內第一倉”稱號的筍崗倉儲區、以及一批本土物流企業開始走向國內舞台。 　　長禾團體這家民營企業，就是深圳“本土造”物流企業中的第一批成功者。 　　1990年代末期，長禾團體董事長何偉洪是市外貿部分主管對外招商引資及治理外商獨資、三來一補企業的負責人，並分管保稅倉業務。1999年，何作出了影響他一生的決定——棄官從商。創業伊始，何決定從自己熟悉的保稅倉業務下手。當時，深圳當地的外資企業大多都有辦理保稅業務的需要，其中一個困難是，零散部件的通關時間無法得到保證。在當時中國的海關監管機製下，進口之前要預申報，辦理很多的手續，通常一個手續的申辦要1個多星期，跑很多部分。 　　何對保稅業務是內行，他很快找到了解決題目的辦法：國內公司可以使用預申請的批文，通關手續比外資企業簡便，時間節省好幾天，但本錢基本是一樣的。“我們成立了一家有進出口權的公司，替這些外資企業進行申報。”這家公司就是千亦禾的前身。 　　何的生意起步非常順利，很多工廠都有這樣的需求。兩年後，客戶發展到十幾個。在這些客戶中，就包括了世界500強愛普生，他終極引導千亦禾跨進供給鏈治理殿堂、成為中國最具特色的供給鏈治理企業之一。 　　2000年前後，愛普生在中國的工廠設在深圳南山，海外物流中心設在香港，深圳還有三四家倉庫提供周轉。愛普生設想把所有的零部件以供給商治理庫存的方式，集中到一個物流中心，為此，愛普生邀請了幾家物流公司進行投標，何的公司也在大名單中。 　　何當時競爭對手是強大的日通公司，愛普生在香港的物流中心就由日通操縱。為了增加信任度，何找到日立物流深圳保稅庫的日方老板，希看日立物流提供技術，成為自己在這個項目中的戰略合作夥伴，雙方一拍即合。2000年底，千亦禾公司的架子正式搭建起來，2001年初，新建的供給商治理庫存物流中心裏已經堆滿了愛普生的零配件。 　　和日立物流合作，千亦禾學到了現代物流的治理；愛普生則每半年向千亦禾發出提升效率的要求，一開始要求庫存從十幾天下降到5天，半年之後要求降到3天。無形中，千亦禾也成長起來。 　　2004年，創業僅僅5年，由長禾團體控股、何偉洪擔任董事長的千亦禾供給鏈技術股份有限公司，進選中國物流百強企業並排名第25位；2005年，何帶著長禾團體打進了全球物流起源地之一的日本市場，開始為日本本土企業提供供給鏈治理服務。 　　世紀之交，當內地一些傳統運輸企業剛剛進進物流領域時，深圳培養出的長禾團體、怡亞通、招商物流、全程物流等一批出色的物流企業，率先與國際物流企業接軌，並向供給鏈治理轉型。 　　向供給鏈治理型企業轉型 　　進進21世紀，深圳物流業湧現出一批具有現代物流服務意識、具備物流與供給鏈治理核心能力、擁有全國運營服務網絡、擁有一定規模的現代物流企業，物流產業開始逐漸成熟。 　　為加快推進深圳物流企業上規模上檔次，市政府近年又專門出台了《關於加快發展深圳現代物流業的若幹意見》，一直深受物流企業關注的《深圳市重點物流項目認定試行辦法》也正式實施。根據該辦法，被認定為重點物流項目的企業將在土地、用電等方麵享受優惠，並在辦理立項、建設等相關手續過程中可使用“綠色通道”，實行快速審批。 　　目前，深圳現代物流業已呈現百家爭叫、百花齊放的發展態勢。據深圳物流辦統計，全市貨運和物流經營企業已近2500家，其中現代物流企業200多家；鹽田、機場、筍崗—淨水河、龍華、平湖、前海灣六大物流園區建設進展順利；投資額在1億元人民幣以上的骨幹綜合型第三方物流企業發展到30多家。 　　“進進21世紀，國際物流經曆了從量變到質變的過程。從1960年代的配送，到1980年代的物流治理，再到21世紀的供給鏈時代，每隔20年，產業發展的路徑明顯出現了質變，這對深圳物流業未來的發展將產生深遠的影響。”王國文說。 　　深圳物流業的發展，經曆了從傳統的運輸、倉儲，到現代第三方物流的發展階段，下一階段將麵臨提升增值服務能力，擴展物流服務範疇，向綜合的供給鏈治理階段發展的重任。 　　另一方麵，UPS、TNT、聯邦快遞、佐川急便、台灣東源、嘉裏物流等一批國際專業化運輸及物流企業紛紛落戶深圳，也給深圳物流業帶來前所未有的挑戰。 　　如何把握全球物流進進供給鏈時代這一契機，促進物流向供給鏈治理升級，提升深圳物流業的國際化水平？如何通過供給鏈帶動價值鏈、產業鏈的聚集，把深圳建設成為華南地區重要的國際供給鏈服務基地和在亞太地區具有重要影響力的物流關鍵城市，既是未來深圳物流業發展麵臨的困難，也是其發展必然的方向。 　　行業大事記 　　1979年7月，蛇口港區在五灣開工建設深圳第一個3000噸級泊位，標誌著現代物流基礎設施建設和物流業的開端。 　　1982年，赤灣港區開工建設。 　　1987年，媽灣港區開工建設。 　　1985年12月18日，深圳東鵬實業有限公司成立，拉開了建設鹽田的序幕。 　　1987年12月14日，鹽田碼頭一期工程破土動工。 　　1993年10月5日，深圳東鵬實業有限公司與香港和記黃埔在北京釣魚台國賓館，簽約《深圳鹽田國際集裝箱碼頭合資合同》。 　　1994年7月20日，鹽田國際碼頭迎來了第一艘遠洋集裝箱班輪——馬士基船公司旗下的“阿爾基西拉斯”輪，這標誌著鹽田一期工程竣工正式投進營運。 　　1996年，市政府開始組織研究深圳現代物流業發展策略，提出深圳發展物流業的關鍵是構築物流運輸平台和信息平台。 　　2000年3月，市交通局和市投資治理公司聯合委托美國蓋蘭德國際谘詢公司，承擔“深圳市現代物流發展策略及交通運輸相關政策研究”國際谘詢課題。 　　2000年5月，市委三次黨代會上，提出把現代物流業作為深圳經濟發展的三大支柱產業之一。 　　2000年7月，二期工程順利通過國家竣工驗收，並分段投進使用。 　　2000年9月，中國工程院在深圳召開“中國工程院深圳現代物流論壇”，與會院士肯定市委、市政府將物流業作為支柱產業的發展戰略。 　　2000年下半年，由市規劃辦立項、市交通局牽頭，請同濟大學編製了《深圳市“十五”及2015年現代物流業發展規劃》，跨境鐵路 國際物流，此專項物流發展規劃，是國內第一部物流規劃。 　　2001年，由市政府組織、市委政策研究室和市交通局牽頭進行調研，在征求各方意見基礎上，提出了《關於加快發展深圳現代物流業的若幹意見》，於2002年10月25日正式公布。 　　2002年，鹽田港集裝箱吞吐量就飆升至全球第六位。 　　2005年12月，市政府第一次主持召開物流業專項大會，進一步強化對物流行業的政策扶持。（編輯：付昱） -- 更多出色內收留盡在廣東新聞頻道 -- 作者：佘慧萍 【編輯信箱】 【封閉窗口】 鎵句笉鍒伴〉闈?/title> 鍗楁柟緗?/a> 瑕侀椈 瀛︿範榪涜鏃?/a> 騫誇笢 涓浗 鍥介檯 緇忔祹 紺句細 鐩存挱 鏇村 蹇姤 鋙嶅獟 緗戣瘎 鐞嗚 涓撻 鍏憡 鑻辨枃 娉曟不 澶ф咕鍖?/a> 鍙屽壋 姹借濺 璐㈢粡 鎴誇駭 IT 鏃呮父 鏁欒偛 縐戞妧 浣撹偛 鍋ュ悍 瑙嗚 鏂囧寲 涔℃潙 綆€ 綣?/a> EN 鎮ㄨ闂殑欏甸潰涓嶅瓨鍦?璿風偣鍑繪澶勶紝榪斿洖鍗楁柟緗戦欏?/a> 鍗楁柟鏃ユ姤 緗戠珯綆€浠?/a>-騫垮憡鏈嶅姟-璿氳仒鑻辨墠-鑱旂郴鎴戜滑-娉曞緥澹版槑-鍙嬫儏閾炬帴 鏈綉絝欑敱鍗楁柟鏂伴椈緗戠増鏉冩墍鏈夛紝鏈粡鎺堟潈紱佹澶嶅埗鎴栧緩絝嬮暅鍍忋€€騫誇笢鍗楁柟緗戠粶淇℃伅縐戞妧鏈夐檺鍏徃璐熻矗鍒朵綔緇存姢 榪濇硶鍜屼笉鑹俊鎭婦鎶ョ數璿濓細87373397 18122015068 ICP澶囨鍙鳳細綺-20050235 · 政協建議促成深圳全市投資項目審批改革　　2006-02-22 10:10:22 · 深圳24家原“守合同重信用企業”征信審核未通過　　2006-02-22 10:09:02 · 正規瓶裝氣市場份額不足八成　深擬聯合莞惠切斷“黑氣”　　2006-02-22 10:05:34 · 以投融資為名行騙全國作案45起　被告唐國強當庭認罪　　2006-02-22 10:29:14 · 深圳2006年市國資國企工作會議昨召開　5年內國企年利潤將達100億　　2006-02-22 10:03:16 開展保持黨員先進性教育活動·最新百期活動簡報·學習心得 在全黨開展保持共產黨員先進性教育活動，是黨中心作出的一項重大決策，是堅持用“三個代表”重要思想武裝全黨的一個重大舉措。 塑造愛國遵法誠信知禮現代公民 廣東省12月7日正式啟動為時3年的“愛國、遵法、誠信、知禮”現代公民教育，這是廣東省貫徹落實十六屆四中全會精神的重大舉措。 廣東政務 ·湯炳權會見荷蘭客人 加強雙方信息通訊領域合作 ·梁國聚視察廣州火車站 治安明顯好轉 刑事立案下降四成 ·遊寧豐檢查湛江茂名春運安全生產 六大措施確保公共安全 ·黃華華會見歐盟委員:廣東禽肉產品歐盟可以放心 ·鍾陽勝常務副省長會見東方電氣團體董事長一行 ·謝強華到粵東調研 要求著力解決群眾關心的題目 廣東新聞 ·廣州首創地下燃氣管網安全評估體係年底建成 ·廣州市工商局責令廠家召回分歧格花生油 ·信用卡被冒名消費誰擔責? 商家未盡義務賠償七成 ·東莞市級民科企業年底爭取逾1300家 ·東莞一初一少女上吊身亡　疑遭同學威脅 ·一年前大學生殘殺女友　昨被執行死刑 鎵句笉鍒伴〉闈?/title> 鍗楁柟緗?/a> 瑕侀椈 瀛︿範榪涜鏃?/a> 騫誇笢 涓浗 鍥介檯 緇忔祹 紺句細 鐩存挱 鏇村 蹇姤 鋙嶅獟 緗戣瘎 鐞嗚 涓撻 鍏憡 鑻辨枃 娉曟不 澶ф咕鍖?/a> 鍙屽壋 姹借濺 璐㈢粡 鎴誇駭 IT 鏃呮父 鏁欒偛 縐戞妧 浣撹偛 鍋ュ悍 瑙嗚 鏂囧寲 涔℃潙 綆€ 綣?/a> EN 鎮ㄨ闂殑欏甸潰涓嶅瓨鍦?璿風偣鍑繪澶勶紝榪斿洖鍗楁柟緗戦欏?/a> 鍗楁柟鏃ユ姤 緗戠珯綆€浠?/a>-騫垮憡鏈嶅姟-璿氳仒鑻辨墠-鑱旂郴鎴戜滑-娉曞緥澹版槑-鍙嬫儏閾炬帴 鏈綉絝欑敱鍗楁柟鏂伴椈緗戠増鏉冩墍鏈夛紝鏈粡鎺堟潈紱佹澶嶅埗鎴栧緩絝嬮暅鍍忋€€騫誇笢鍗楁柟緗戠粶淇℃伅縐戞妧鏈夐檺鍏徃璐熻矗鍒朵綔緇存姢 榪濇硶鍜屼笉鑹俊鎭婦鎶ョ數璿濓細87373397 18122015068 ICP澶囨鍙鳳細綺-20050235 鎵句笉鍒伴〉闈?/title> 鍗楁柟緗?/a> 瑕侀椈 瀛︿範榪涜鏃?/a> 騫誇笢 涓浗 鍥介檯 緇忔祹 紺句細 鐩存挱 鏇村 蹇姤 鋙嶅獟 緗戣瘎 鐞嗚 涓撻 鍏憡 鑻辨枃 娉曟不 澶ф咕鍖?/a> 鍙屽壋 姹借濺 璐㈢粡 鎴誇駭 IT 鏃呮父 鏁欒偛 縐戞妧 浣撹偛 鍋ュ悍 瑙嗚 鏂囧寲 涔℃潙 綆€ 綣?/a> EN 鎮ㄨ闂殑欏甸潰涓嶅瓨鍦?璿風偣鍑繪澶勶紝榪斿洖鍗楁柟緗戦欏?/a> 鍗楁柟鏃ユ姤 緗戠珯綆€浠?/a>-騫垮憡鏈嶅姟-璿氳仒鑻辨墠-鑱旂郴鎴戜滑-娉曞緥澹版槑-鍙嬫儏閾炬帴 鏈綉絝欑敱鍗楁柟鏂伴椈緗戠増鏉冩墍鏈夛紝鏈粡鎺堟潈紱佹澶嶅埗鎴栧緩絝嬮暅鍍忋€€騫誇笢鍗楁柟緗戠粶淇℃伅縐戞妧鏈夐檺鍏徃璐熻矗鍒朵綔緇存姢 榪濇硶鍜屼笉鑹俊鎭婦鎶ョ數璿濓細87373397 18122015068 ICP澶囨鍙鳳細綺-20050235 廣東新聞頭條 ·專題：黃華華省長《政府工作報告》權威解讀 ·[聚焦廣東兩會]　省十屆人大四次會議議程通過 ·16位人大代表提交製定食品安全生產條例議案 ·春運本日落幕 40天廣鐵發送旅客1900多萬人次 ·未來幾天陰雨連棉　冷空氣來襲氣溫稍微下降 ·自主創新報告會在粵舉行 助力建設創新型廣東 ·省人大代表建議立法製定條例明確警察"開槍權" ·7月1日起繳存住房公積金的月工資基數將有上限 ·藥價今年繼續降　抗生素及中成藥仍有下降空間 ·廣東新生兒缺陷率逐年上升 50萬人染色體異常 ...更多 廣東地市新聞 *教師招聘高峰到 中學教師近半要碩士 *五年內深圳國企年利潤將達到100億 *珠海每百戶家庭擁有12輛汽車 *閩粵贛十三市規劃五小時交通圈 *兩大遺址攜手打造大型主題公園 *河源景區景點5天接待遊客增長97.4% *“三大轉變”紮實推進林業生態建設 *十三屆省運會市運動場可收留4萬觀眾 *今年汕尾市用電量將超19億千瓦時 *東莞外來工子女可享優質教育服務 *連續12年舉辦 中山兩萬外來工遊園 *江珠高速公路將於今年底建成通車 *加裝GPS “亞藝節”部長專車變的士 *往年陽江專利申請量增幅居粵西首位 *獲"申遺"推薦 東海人龍舞爭上北京奧運 *茂名煉油結構調整：為區域經濟加油 *德慶年味添“佐料”再建生態文明村 *奇異而珍貴 神工鬼斧造"冰川異景" *整合現有辦學資源發展潮州職業教育 *狠抓醫療建設有效解決群眾"看病難" *雲浮："南江文化"為文化盛市添磚加瓦 廣州 深圳 珠海 汕頭 韶關 河源 梅州 惠州 汕尾 東莞 中山 江門 佛山 陽江 湛江 茂名 肇慶 清遠 潮州 揭陽 雲浮 假如您在本頁麵發現錯誤，請先用鼠標選擇出錯的內收留片中斷，然後同時按下“CTRL”與“ENTER”鍵，以便將錯誤及時通知我們，謝謝您對我們網站的大力支持。 ?網站簡介 / 廣告服務 / 誠聘英才 / 聯係我們 / 法律聲明 / 友情鏈接 本網站由南方新聞網版權所有，未經授權禁止複製或建立鏡像 廣東南方網絡信息科技有限公司負責製作維護 新聞信息服務許可證 ICP經營許可證號：粵B2-20050252號 增值電信業務經營許可證粵B2-20050235 廣告經營許可證 廣播電視節目製作經營許可證 藥品信息服務資格證 廣東省通訊治理局
國際物流